Direct naar de inhoud
Rijgerust.nl: alles rond uw autoGratis kentekencheck
DS DS 7 2022

Home › Voertuigen › DS › DS 7 › 2022

Voertuigdata

DS DS 7 2022

DS DS 7 2022 in het kort: van dit bouwjaar rijden er 466 in Nederland, doorgerekend op 382 keuringen uit de open data van de RDW. Overweegt u er zelf een te kopen, dan telt vooral hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot de rest van het park van hetzelfde jaar, niet het kale aantal gebreken, want een auto die vaker is gekeurd verzamelt vanzelf meer constateringen. Hieronder staat wat de cijfers wél en niet zeggen, plus de vragen die de meeste kopers zich hierover stellen.

NL★Check mijn kenteken
Direct verzekeren?Bereken direct online uw premie.Bereken uw premie
100% onafhankelijkWij verkopen niets en bemiddelen niet.
Zonder accountGeen e-mailadres, geen verplichtingen.
100% gratisAlle informatie kosteloos, zonder verborgen kosten.
Rijgerust-scoreEén objectief oordeel van 0 tot 10.

In het kort

Van de DS DS 7 2022 rijden er 466 in Nederland. In 382 APK-keuringen van dit bouwjaar vond de keurmeester gemiddeld 0,322 gebreken per keuring, index 97 ten opzichte van alle personenauto's van bouwjaar 2022 in de databank (100 is gemiddeld, lager is gunstiger). Peildatum van deze RDW-cijfers is 2 oktober 2026; hieronder ziet u welke gebreken het vaakst worden gevonden.

Betrouwbaarheid
Aanbod occasionmarkt

Wat er voor pleit

  • Zit met een index van 97 op of onder het gemiddelde van alle personenauto's van bouwjaar 2022 in de databank: relatief weinig geconstateerde gebreken per keuring.

Waar u op let

  • Beperkt aanbod van dit specifieke bouwjaar: reken op minder keuze en mogelijk langer zoeken naar een geschikt exemplaar.
  • Meest gevonden punt bij de APK van dit bouwjaar: "Band onvoldoende profiel" (20% van de constateringen): vraag hier bij een aankoopkeuring specifiek naar.
Beperkt aanbod

t.o.v. andere bouwjaren van dit type in de databank

Van de DS DS 7 2022 rijden er 466 in Nederland. Wij hebben alle 382 keuringsmeldingen van dit bouwjaar doorgerekend en daarin 123 gebreken geteld: gemiddeld 0,322 per keuring.

Ten opzichte van alle personenauto's van bouwjaar 2022 in de databank staat dit bouwjaar op index 97, waarbij 100 het gemiddelde is en lager gunstiger. Die vergelijking loopt uitsluitend binnen hetzelfde bouwjaar, omdat een ouder voertuig meer keuringen achter zich heeft en dus meer kans op een aantekening.

Hoe deze cijfers tot stand komen

gebreken_per_keuring = geconstateerde gebreken ÷ keuringsmeldingen voor dit cohort. Index 2022: relatieve score t.o.v. gemiddelde van alle personenauto's van dat bouwjaar (100 = gemiddeld, lager is beter). Bron: RDW open data (m9d7-ebf2, a34c-vvps, sgfe-77wx).

Lees de volledige methodiek →
Julian van Rijgerust · Automotive data-analist
Bijgewerkt 2 oktober 2026
Vergelijk met een andere auto
Gemeten

Wat er bij de keuring het vaakst wordt gevonden

Hieronder staan twee tabellen, met opzet gescheiden. De eerste gaat over gewoon onderhoud en slijtage, banden, verlichting, ruitenwissers, dat hoort bij ieder voertuig en zegt vooral iets over hoe het is bijgehouden. De tweede gaat over mechanische en structurele punten, ophanging, remsysteem, lekkages, corrosie, die vaker samenhangen met hoe dit specifieke type ouder wordt. Aandeel is het deel van alle constateringen bij dit bouwjaar; wij noemen alleen gebreken die ten minste 5 keer zijn geconstateerd.

Onderhoud en slijtage

Normale slijtagepunten: hoort bij ieder voertuig van deze leeftijd.

GebrekAantalAandeel
Band onvoldoende profiel2419,5%
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm1814,6%
Dimlicht onjuist afgesteld1713,8%
Bandenspanning niet op juiste waarde1411,4%
Mistlicht voor onjuist afgesteld97,3%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht75,7%
Achterlicht werkt niet (goed)54,1%
Zelf nakijken

Wat u bij een DS DS 7 2022 zelf kunt controleren

Dit zijn de punten die de keurmeester bij dit bouwjaar het vaakst aantekent, met wat u bij een bezichtiging of proefrit zelf kunt nakijken. De uitleg is algemeen per soort gebrek; de cijfers zijn die van dit bouwjaar.

Profieldiepte

Band onvoldoende profiel

24 keer aangetekend, 19,5% van alle aantekeningen bij dit bouwjaar. Bij de DS DS 7 2022 komt dit vaker voor dan bij de andere doorgerekende bouwjaren van dit model (19,5% tegen gemiddeld 16,4% van de aantekeningen).

De wettelijke ondergrens is 1,6 mm. U kunt het zelf nakijken met een profieldieptemeter of aan de slijtage-indicatoren in de groeven. Kijk ook of de slijtage over de breedte gelijk is: ongelijke slijtage kan op uitlijning of ophanging wijzen.

Profieldiepte

Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

18 keer aangetekend, 14,6% van alle aantekeningen bij dit bouwjaar. Bij de DS DS 7 2022 komt dit iets minder vaak voor dan bij de andere doorgerekende bouwjaren van dit model (14,6% tegen gemiddeld 15,9% van de aantekeningen).

Voor dit punt geldt dezelfde controle als hierboven bij profieldiepte.

Afstelling van de verlichting

Dimlicht onjuist afgesteld

17 keer aangetekend, 13,8% van alle aantekeningen bij dit bouwjaar. Bij de DS DS 7 2022 komt dit vaker voor dan bij de andere doorgerekende bouwjaren van dit model (13,8% tegen gemiddeld 10,1% van de aantekeningen).

Een verkeerd afgestelde koplamp ziet u zelf het best tegen een muur in het donker: de lichtbundels horen even hoog te staan. Afstellen is meestal een kleine handeling bij de garage.

Per bouwjaar

De DS DS 7 2022 naast de bouwjaren ervoor en erna

Ten opzichte van het vorige bouwjaar 2021 (0,288 gebreken per keuring, gemeten op 458 keuringen) worden er bij bouwjaar 2022 12% meer gebreken per keuring aangetekend (0,322). Binnen het eigen bouwjaar vergeleken staat 2022 op index 97 en 2021 op index 86: 2021 scoort daar dus gunstiger.

Let bij het kale aantal op de leeftijd: een ouder bouwjaar heeft meer keuringen en slijtage achter de rug. De index vergelijkt alleen binnen hetzelfde bouwjaar en is daarom de eerlijkere maat.

Verder lezen

Verwante pagina's

Vergelijkbaar

Andere veelvoorkomende types in dezelfde klasse

Geselecteerd op een vergelijkbare parkgrootte als de DS DS 7 2022, dus types die ongeveer even vaak voorkomen, over verschillende merken verspreid.

BYD

BYD Seal

1.676 in het Nederlandse park

Xpeng

Xpeng G9

1.707 in het Nederlandse park

Mini

Mini Mini

1.713 in het Nederlandse park

Cupra

Cupra Raval

1.598 in het Nederlandse park

Vergelijken

Andere bouwjaren van dit model

Gunstiger dan gemiddeldGemiddeldMinder gunstig
20190,416 /keuring20200,388 /keuring20210,288 /keuring20220,322 /keuring

Alle bouwjaren van de DS DS 7 naast elkaar

Onderzoek en cijfers

Onderzoeken over de DS DS 7

Eigen analyses op basis van RDW-data die direct relevant zijn voor dit model.

  1. 22 minuten lezen

    Elektrische auto’s versus brandstofauto’s: wat de aandrijflijn verandert aan premie, dekking en schadeherstel

    Een elektrische auto is verzekeringstechnisch geen benzineauto met een andere motor. Het gewicht, de cataloguswaarde, de herstelmethode en vooral het accupakket veranderen de rekensom aan beide kanten: hoe vaak er schade ontstaat, en wat die schade kost. Dit onderzoek zet met openbare bronnen en met de polisvoorwaarden zelf op een rij wat er werkelijk verandert, en waar de veelgehoorde beweringen over accubrand en premies ophouden bij het bewijs.

    CBS, Bijna kwart meer auto’s met elektromotor · 2026

  2. 24 minuten lezen

    De Nederlandse autoverzekeringsmarkt: hoe de markt werkt en wat dat voor u betekent

    Achter één regel op uw bankafschrift zit een bedrijfstak van miljarden, een wet uit 1963, twee toezichthouders, een waarborgfonds en een keten van partijen die u meestal niet ziet. Dit onderzoek zet die markt op een rij met openbare cijfers: hoe groot hij is, wie welke rol speelt, waarom de premies stijgen, en wat u daar als verzekeringnemer aan hebt.

    Verbond van Verzekeraars, Financieel jaarverslag verzekeringsbranche 2025 · 2025

  3. 28 minuten lezen

    Total cost of ownership elektrisch versus brandstof 2025–2026: wat een EV werkelijk kost in Nederland

    Een elektrische auto kost bij aanschaf meer. Maar brandstof-, onderhouds- en belastingkosten zijn lager. Wanneer de twee lijnen elkaar kruisen, hangt af van het model, het jaarkilometrage en de laadstrategie. Dit onderzoek rekent het met concrete voorbeeldparen door, Volkswagen ID.3 versus Golf, Tesla Model 3 versus BMW 3-serie, Renault Zoe versus Clio, op basis van openbare Nederlandse bronnen.

    CBS Statline energieprijzen huishoudens; ANWB rijkostencalculator · 2025

Alle onderzoeken bekijken

Terugroepacties voor DS

Sinds 1 januari 2014 heeft de RDW 78 terugroepacties voor DS gepubliceerd, waarvan 7 mogelijk voor de DS 7. Dat zijn de acties waarbij de fabrikant het type DS 7 bij de RDW heeft gemeld. Of een actie voor uw eigen auto geldt, hangt af van het kenteken. Dit overzicht gaat over merk en type en is niet uitgesplitst naar bouwjaar 2022.

De meest recente acties voor DS

  • 11 juni 2026: De brandstofslang is mogelijk verkeerd gemonteerd waardoor deze in contact kan komen met de riemschijf van de motor.
  • 9 juni 2026: De deuren openen mogelijk niet van binnen wanneer de sleutel in het contactslot is.
  • 4 mei 2026: Het waarschuwingslampje van de Rijstrookassistentie (Lane Keep Assist) gaat niet branden als de camera aan de voorkant is geblokkeerd.

Geldt een terugroepactie voor uw auto? Dan ontvangt u als eigenaar een brief van de fabrikant of importeur. Wilt u het zelf nagaan? Op de website van de RDW controleert u met uw kenteken of er een actie openstaat.

Alle terugroepacties voor DS per model

Bron: RDW open data (Terugroep_actie en Terugroep_voertuig_merk_type), peildatum 3 oktober 2026.

Deze DS DS 7 verzekeren?Bereken direct online uw premie.Bereken uw premie
En uw verzekering

Wat dit betekent bij een DS DS 7 2022

Wat u hierboven ziet, gaat over onderhoud en keuring, niet over schade. Voor uw dekking is de vraag een andere: wat gebeurt er als er wél schade is. Bij een voertuig van dit bouwjaar speelt vooral de afweging tussen een beperkte en een volledige cascodekking, omdat de waarde is gedaald terwijl een reparatie dat niet is.

Of en hoe iets verzekerd is, hangt af van uw polis en de gekozen dekking. In de polisvoorwaarden van uw verzekeraar staat precies wat onder welke dekking valt: die voorwaarden zijn leidend. Voorwaarden, acceptatiecriteria en premies verschillen per aanbieder en situatie en kunnen wijzigen.

Premies verschillen per aanbieder en hangen af van o.a. voertuig, gebruik, schadevrije jaren en woonplaats. Bereken of vraag een actuele premie op voor een concreet bedrag.

Veelgestelde vragen

Vragen over de DS DS 7 2022

Volgens de open data van de RDW staan er 466 exemplaren van dit bouwjaar geregistreerd, van in totaal 1.662 DS 7's van alle bouwjaren samen.
Op basis van 382 keuringen scoort dit bouwjaar een index van 97 (100 is het gemiddelde van alle personenauto's van bouwjaar 2022 in de databank; lager is gunstiger). Dat is een gemeten cijfer, geen garantie voor één specifiek exemplaar.
Het aantal bij de APK geconstateerde gebreken (123 in totaal) gedeeld door het aantal keuringsmeldingen (382) van dit bouwjaar: 0,322 per keuring. Een groot deel van die gebreken gaat over gewoon onderhoud en slijtage, niet over bouwkwaliteit.
Het vaakst genoemde punt is "Band onvoldoende profiel", verantwoordelijk voor 19,5% van alle constateringen bij dit bouwjaar. De volledige lijst, gesplitst in onderhoud en mechanisch/structureel, staat hierboven.
Vergelijk in elk geval met bouwjaar 2019, dat in onze databank 0,416 gebreken per keuring haalt tegenover 0,322 voor 2022. Het verschil zegt niet alles los van de leeftijd, maar is wel een concreet startpunt bij het vergelijken van twee occasions.
Dit cijfer staat alleen op deze pagina omdat het bouwjaar de drempel van voldoende voertuigen én keuringen haalt (zie de verantwoording op de voertuigendatabank-overzichtspagina). Bouwjaren die daaronder blijven, krijgen bewust geen eigen pagina met een onzeker cijfer.
Dat hangt af van uitvoering, kilometerstand en onderhoudshistorie van het specifieke exemplaar; wij noemen hier geen bedrag zonder betrouwbare bron. Algemene uitleg over onderhoudskosten en de APK staat op onze onderhoudspagina.
De wegenbelasting hangt af van gewicht, brandstof en provincie, niet van het bouwjaar alleen. Uitleg over hoe dat wordt berekend staat op onze pagina over wegenbelasting.
Ja, een personenauto kan zakelijk worden ingezet en via een autoverzekering worden gedekt; of en hoe dat fiscaal en verzekeringstechnisch het beste werkt, hangt af van gebruik en polisvoorwaarden. Zie de verzekeringssectie hieronder.
Modellen met een vergelijkbare parkgrootte zijn onder meer BYD SEAL, XPENG G9, MINI MINI: hieronder staan ze met een link naar hun eigen pagina.
Rechtstreeks uit de open data van de RDW (voertuigregister en geconstateerde gebreken bij de APK), zoals onderaan deze pagina vermeld staat met de peildatum. Geen enquête, geen ingekochte databron.
Nee: dit is een gemiddelde over alle 466 exemplaren van dit bouwjaar, geen uitspraak over één auto. Voor de keuringshistorie van een concreet kenteken gebruikt u de gratis kentekencheck.
Ja, via onze gratis kentekencheck: voer het kenteken in en u ziet APK-datum, terugroepacties en de keuringshistorie van dat exemplaar zelf, rechtstreeks uit de RDW-data.
Omdat wij geen betrouwbare, herleidbare brondata hebben voor die dimensies op modelniveau: schadeverleden zit niet in open RDW-data en rijplezier is subjectief. Wij tonen liever geen cijfer dan een geraden cijfer; de sterren die u wél ziet (betrouwbaarheid en aanbod) zijn beide direct herleidbaar tot de RDW-cijfers hierboven.

Zoekt u een specifiek exemplaar? Onze gratis kentekencheck haalt de gegevens rechtstreeks bij de RDW op: APK-datum, terugroepacties en de keuringshistorie van dát ene kenteken.

Naar de gratis kentekencheck

Een DS DS 7 2022 verzekeren

Bekijk dekkingen en voorwaarden naast de premie, zodat u een keuze maakt die bij uw situatie past.

De autoverzekering

Bron: RDW open data (opendata.rdw.nl): m9d7-ebf2 voertuigen, a34c-vvps geconstateerde gebreken, sgfe-77wx meldingen keuringsinstantie, hx2c-gt7k gebrekcodes. Peildatum 2-10-2026. Deze pagina is algemene informatie en geen persoonlijk verzekerings- of juridisch advies.

Mark van het Rijgerust-team
Welkom bij Rijgerust

Kosteloos informatie over uw auto

Wij informeren u kosteloos over de aankoop van uw auto en delen het onderzoek dat uw keuze ondersteunt. Geen login, geen verborgen kosten.

Geen loginGeen verborgen kostenOnafhankelijk onderzoek
Markvan het Rijgerust-team