Home › Voertuigen › Honda › CR-V › 2014
VoertuigdataHonda CR-V 2014
Honda CR-V 2014 in het kort: van dit bouwjaar rijden er 508 in Nederland, doorgerekend op 1.479 keuringen uit de open data van de RDW. Overweegt u er zelf een te kopen, dan telt vooral hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot de rest van het park van hetzelfde jaar, niet het kale aantal gebreken, want een auto die vaker is gekeurd verzamelt vanzelf meer constateringen. Hieronder staat wat de cijfers wél en niet zeggen, plus de vragen die de meeste kopers zich hierover stellen.
In het kort
Van de Honda CR-V 2014 rijden er 508 in Nederland. In 1.479 APK-keuringen van dit bouwjaar vond de keurmeester gemiddeld 0,58 gebreken per keuring, index 80 ten opzichte van alle personenauto's van bouwjaar 2014 in de databank (100 is gemiddeld, lager is gunstiger). Peildatum van deze RDW-cijfers is 2 oktober 2026; hieronder ziet u welke gebreken het vaakst worden gevonden.
Wat er voor pleit
- Zit met een index van 80 op of onder het gemiddelde van alle personenauto's van bouwjaar 2014 in de databank: relatief weinig geconstateerde gebreken per keuring.
Waar u op let
- Beperkt aanbod van dit specifieke bouwjaar: reken op minder keuze en mogelijk langer zoeken naar een geschikt exemplaar.
- Meest gevonden punt bij de APK van dit bouwjaar: "Bandenspanning niet op juiste waarde" (15% van de constateringen): vraag hier bij een aankoopkeuring specifiek naar.
t.o.v. andere bouwjaren van dit type in de databank
Van de Honda CR-V 2014 rijden er 508 in Nederland. Wij hebben alle 1.479 keuringsmeldingen van dit bouwjaar doorgerekend en daarin 858 gebreken geteld: gemiddeld 0,58 per keuring.
Ten opzichte van alle personenauto's van bouwjaar 2014 in de databank staat dit bouwjaar op index 80, waarbij 100 het gemiddelde is en lager gunstiger. Die vergelijking loopt uitsluitend binnen hetzelfde bouwjaar, omdat een ouder voertuig meer keuringen achter zich heeft en dus meer kans op een aantekening.
gebreken_per_keuring = geconstateerde gebreken ÷ keuringsmeldingen voor dit cohort. Index 2014: relatieve score t.o.v. gemiddelde van alle personenauto's van dat bouwjaar (100 = gemiddeld, lager is beter). Bron: RDW open data (m9d7-ebf2, a34c-vvps, sgfe-77wx).
Lees de volledige methodiek →Wat er bij de keuring het vaakst wordt gevonden
Hieronder staan twee tabellen, met opzet gescheiden. De eerste gaat over gewoon onderhoud en slijtage, banden, verlichting, ruitenwissers, dat hoort bij ieder voertuig en zegt vooral iets over hoe het is bijgehouden. De tweede gaat over mechanische en structurele punten, ophanging, remsysteem, lekkages, corrosie, die vaker samenhangen met hoe dit specifieke type ouder wordt. Aandeel is het deel van alle constateringen bij dit bouwjaar; wij noemen alleen gebreken die ten minste 5 keer zijn geconstateerd.
Onderhoud en slijtage
Normale slijtagepunten: hoort bij ieder voertuig van deze leeftijd.
| Gebrek | Aantal | Aandeel |
|---|---|---|
| Bandenspanning niet op juiste waarde | 128 | 14,9% |
| Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | 93 | 10,8% |
| Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | 87 | 10,1% |
| Band onvoldoende profiel | 72 | 8,4% |
| Remlicht werkt niet (goed) | 71 | 8,3% |
| Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht | 59 | 6,9% |
| Dimlicht onjuist afgesteld | 41 | 4,8% |
| Band beschadigd | 19 | 2,2% |
| Mistachterlicht werkt niet (goed) | 14 | 1,6% |
| Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft | 13 | 1,5% |
Mechanisch en structureel
Punten aan ophanging, remsysteem, afdichtingen of carrosserie: vaker kenmerkend voor dit type.
| Gebrek | Aantal | Aandeel |
|---|---|---|
| Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af | 40 | 4,7% |
| Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage | 32 | 3,7% |
| Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af | 25 | 2,9% |
| Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij | 17 | 2,0% |
| Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | 13 | 1,5% |
Wat u bij een Honda CR-V 2014 zelf kunt controleren
Dit zijn de punten die de keurmeester bij dit bouwjaar het vaakst aantekent, met wat u bij een bezichtiging of proefrit zelf kunt nakijken. De uitleg is algemeen per soort gebrek; de cijfers zijn die van dit bouwjaar.
Bandenspanning niet op juiste waarde
128 keer aangetekend, 14,9% van alle aantekeningen bij dit bouwjaar. Bij de Honda CR-V 2014 komt dit minder vaak voor dan bij de andere doorgerekende bouwjaren van dit model (14,9% tegen gemiddeld 21,9% van de aantekeningen).
Dit is een momentopname, geen bouwfout. Bij een proefrit of bezichtiging kunt u de spanning bij koude banden meten en vergelijken met de waarden in het instructieboekje of op de sticker in de deurstijl of tankklep. Een band die steeds zachter wordt, kan wijzen op een lek of een beschadigde velg.
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
93 keer aangetekend, 10,8% van alle aantekeningen bij dit bouwjaar. Bij de Honda CR-V 2014 komt dit iets vaker voor dan bij de andere doorgerekende bouwjaren van dit model (10,8% tegen gemiddeld 10,0% van de aantekeningen).
De wettelijke ondergrens is 1,6 mm. U kunt het zelf nakijken met een profieldieptemeter of aan de slijtage-indicatoren in de groeven. Kijk ook of de slijtage over de breedte gelijk is: ongelijke slijtage kan op uitlijning of ophanging wijzen.
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
87 keer aangetekend, 10,1% van alle aantekeningen bij dit bouwjaar. Bij de Honda CR-V 2014 komt dit iets minder vaak voor dan bij de andere doorgerekende bouwjaren van dit model (10,1% tegen gemiddeld 11,3% van de aantekeningen).
Loop met een tweede persoon alle lampen na: stadslicht, dimlicht, grootlicht, remlichten, richtingaanwijzers, mistachterlicht en kentekenplaatverlichting. Een lamp die het niet doet, is vaak snel verholpen; terugkerende uitval kan op de bedrading of een connector wijzen.
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
40 keer aangetekend, 4,7% van alle aantekeningen bij dit bouwjaar. Bij de Honda CR-V 2014 komt dit vaker voor dan bij de andere doorgerekende bouwjaren van dit model (4,7% tegen gemiddeld 3,7% van de aantekeningen).
Stofhoezen beschermen gewrichten en aandrijfassen tegen vuil en vocht. Een gescheurde hoes is vaak zichtbaar als u met een lamp achter het wiel kijkt, soms met vet eromheen. Hoe langer hij kapot is, hoe meer kans op slijtage van het onderdeel erachter.
De Honda CR-V 2014 naast de bouwjaren ervoor en erna
Ten opzichte van het volgende bouwjaar 2015 (0,447 gebreken per keuring, gemeten op 1.225 keuringen) worden er bij bouwjaar 2014 30% meer gebreken per keuring aangetekend (0,580). Binnen het eigen bouwjaar vergeleken staat 2014 op index 80 en 2015 op index 69: 2015 scoort daar dus gunstiger.
Let bij het kale aantal op de leeftijd: een ouder bouwjaar heeft meer keuringen en slijtage achter de rug. De index vergelijkt alleen binnen hetzelfde bouwjaar en is daarom de eerlijkere maat.
Verwante pagina's
Andere veelvoorkomende types in dezelfde klasse
Geselecteerd op een vergelijkbare parkgrootte als de Honda CR-V 2014, dus types die ongeveer even vaak voorkomen, over verschillende merken verspreid.
Andere bouwjaren van dit model
Terugroepacties voor Honda
Sinds 1 januari 2014 heeft de RDW 104 terugroepacties voor Honda gepubliceerd, waarvan 23 mogelijk voor de CR-V. Dat zijn de acties waarbij de fabrikant het type CR-V bij de RDW heeft gemeld. Of een actie voor uw eigen auto geldt, hangt af van het kenteken. Dit overzicht gaat over merk en type en is niet uitgesplitst naar bouwjaar 2014.
De meest recente acties voor Honda
- 21 augustus 2026: Door een verkeerde bewerking van de cilinder kan er een verhoogd olieverbruik optreden.
- 8 mei 2026: Het stuurslot zit mogelijk niet goed vast, waardoor deze kan losraken.
- 17 april 2026: In de kabelboom van de linker stuurschakelaar kan oxidatie ontstaan.
Geldt een terugroepactie voor uw auto? Dan ontvangt u als eigenaar een brief van de fabrikant of importeur. Wilt u het zelf nagaan? Op de website van de RDW controleert u met uw kenteken of er een actie openstaat.
Alle terugroepacties voor Honda per model
Bron: RDW open data (Terugroep_actie en Terugroep_voertuig_merk_type), peildatum 3 oktober 2026.
Wat dit betekent bij een Honda CR-V 2014
Wat u hierboven ziet, gaat over onderhoud en keuring, niet over schade. Voor uw dekking is de vraag een andere: wat gebeurt er als er wél schade is. Bij een voertuig van dit bouwjaar speelt vooral de afweging tussen een beperkte en een volledige cascodekking, omdat de waarde is gedaald terwijl een reparatie dat niet is.
Of en hoe iets verzekerd is, hangt af van uw polis en de gekozen dekking. In de polisvoorwaarden van uw verzekeraar staat precies wat onder welke dekking valt: die voorwaarden zijn leidend. Voorwaarden, acceptatiecriteria en premies verschillen per aanbieder en situatie en kunnen wijzigen.
Premies verschillen per aanbieder en hangen af van o.a. voertuig, gebruik, schadevrije jaren en woonplaats. Bereken of vraag een actuele premie op voor een concreet bedrag.
Vragen over de Honda CR-V 2014
Zoekt u een specifiek exemplaar? Onze gratis kentekencheck haalt de gegevens rechtstreeks bij de RDW op: APK-datum, terugroepacties en de keuringshistorie van dát ene kenteken.
Naar de gratis kentekencheckEen Honda CR-V 2014 verzekeren
Bekijk dekkingen en voorwaarden naast de premie, zodat u een keuze maakt die bij uw situatie past.
Bron: RDW open data (opendata.rdw.nl): m9d7-ebf2 voertuigen, a34c-vvps geconstateerde gebreken, sgfe-77wx meldingen keuringsinstantie, hx2c-gt7k gebrekcodes. Peildatum 2-10-2026. Deze pagina is algemene informatie en geen persoonlijk verzekerings- of juridisch advies.
Kosteloos informatie over uw auto
Wij informeren u kosteloos over de aankoop van uw auto en delen het onderzoek dat uw keuze ondersteunt. Geen login, geen verborgen kosten.