Direct naar de inhoud
Rijgerust.nl: alles rond uw autoGratis kentekencheck
Opel Insignia 2017

Home › Voertuigen › Opel › Insignia › 2017

Voertuigdata

Opel Insignia 2017

Opel Insignia 2017 in het kort: van dit bouwjaar rijden er 1.382 in Nederland, doorgerekend op 2.892 keuringen uit de open data van de RDW. Overweegt u er zelf een te kopen, dan telt vooral hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot de rest van het park van hetzelfde jaar, niet het kale aantal gebreken, want een auto die vaker is gekeurd verzamelt vanzelf meer constateringen. Hieronder staat wat de cijfers wél en niet zeggen, plus de vragen die de meeste kopers zich hierover stellen.

NL★Check mijn kenteken
Direct verzekeren?Bereken direct online uw premie.Bereken uw premie
100% onafhankelijkWij verkopen niets en bemiddelen niet.
Zonder accountGeen e-mailadres, geen verplichtingen.
100% gratisAlle informatie kosteloos, zonder verborgen kosten.
Rijgerust-scoreEén objectief oordeel van 0 tot 10.

In het kort

Van de Opel Insignia 2017 rijden er 1.382 in Nederland. In 2.892 APK-keuringen van dit bouwjaar vond de keurmeester gemiddeld 0,506 gebreken per keuring, index 91 ten opzichte van alle personenauto's van bouwjaar 2017 in de databank (100 is gemiddeld, lager is gunstiger). Peildatum van deze RDW-cijfers is 2 oktober 2026; hieronder ziet u welke gebreken het vaakst worden gevonden.

Betrouwbaarheid
Aanbod occasionmarkt

Wat er voor pleit

  • Zit met een index van 91 op of onder het gemiddelde van alle personenauto's van bouwjaar 2017 in de databank: relatief weinig geconstateerde gebreken per keuring.

Waar u op let

  • Meest gevonden punt bij de APK van dit bouwjaar: "Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm" (14% van de constateringen): vraag hier bij een aankoopkeuring specifiek naar.
Gemiddeld aanbod

t.o.v. andere bouwjaren van dit type in de databank

Van de Opel Insignia 2017 rijden er 1.382 in Nederland. Wij hebben alle 2.892 keuringsmeldingen van dit bouwjaar doorgerekend en daarin 1.463 gebreken geteld: gemiddeld 0,506 per keuring.

Ten opzichte van alle personenauto's van bouwjaar 2017 in de databank staat dit bouwjaar op index 91, waarbij 100 het gemiddelde is en lager gunstiger. Die vergelijking loopt uitsluitend binnen hetzelfde bouwjaar, omdat een ouder voertuig meer keuringen achter zich heeft en dus meer kans op een aantekening.

Hoe deze cijfers tot stand komen

gebreken_per_keuring = geconstateerde gebreken ÷ keuringsmeldingen voor dit cohort. Index 2017: relatieve score t.o.v. gemiddelde van alle personenauto's van dat bouwjaar (100 = gemiddeld, lager is beter). Bron: RDW open data (m9d7-ebf2, a34c-vvps, sgfe-77wx).

Lees de volledige methodiek →
Julian van Rijgerust · Automotive data-analist
Bijgewerkt 2 oktober 2026
Vergelijk met een andere auto
Gemeten

Wat er bij de keuring het vaakst wordt gevonden

Hieronder staan twee tabellen, met opzet gescheiden. De eerste gaat over gewoon onderhoud en slijtage, banden, verlichting, ruitenwissers, dat hoort bij ieder voertuig en zegt vooral iets over hoe het is bijgehouden. De tweede gaat over mechanische en structurele punten, ophanging, remsysteem, lekkages, corrosie, die vaker samenhangen met hoe dit specifieke type ouder wordt. Aandeel is het deel van alle constateringen bij dit bouwjaar; wij noemen alleen gebreken die ten minste 5 keer zijn geconstateerd.

Onderhoud en slijtage

Normale slijtagepunten: hoort bij ieder voertuig van deze leeftijd.

GebrekAantalAandeel
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm20313,9%
Band onvoldoende profiel16911,6%
Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft14610,0%
Bandenspanning niet op juiste waarde1369,3%
Dimlicht onjuist afgesteld1147,8%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht906,2%
Band beschadigd584,0%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt312,1%
Bandenspanning op 1 as niet gelijk211,4%
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)201,4%
Retroreflector vertoont gebrek191,3%

Mechanisch en structureel

Punten aan ophanging, remsysteem, afdichtingen of carrosserie: vaker kenmerkend voor dit type.

GebrekAantalAandeel
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage1389,4%
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen473,2%
Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij362,5%
Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest181,2%
Zelf nakijken

Wat u bij een Opel Insignia 2017 zelf kunt controleren

Dit zijn de punten die de keurmeester bij dit bouwjaar het vaakst aantekent, met wat u bij een bezichtiging of proefrit zelf kunt nakijken. De uitleg is algemeen per soort gebrek; de cijfers zijn die van dit bouwjaar.

Profieldiepte

Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

203 keer aangetekend, 13,9% van alle aantekeningen bij dit bouwjaar. Bij de Opel Insignia 2017 komt dit vaker voor dan bij de andere doorgerekende bouwjaren van dit model (13,9% tegen gemiddeld 10,8% van de aantekeningen).

De wettelijke ondergrens is 1,6 mm. U kunt het zelf nakijken met een profieldieptemeter of aan de slijtage-indicatoren in de groeven. Kijk ook of de slijtage over de breedte gelijk is: ongelijke slijtage kan op uitlijning of ophanging wijzen.

Profieldiepte

Band onvoldoende profiel

169 keer aangetekend, 11,6% van alle aantekeningen bij dit bouwjaar. Bij de Opel Insignia 2017 komt dit iets vaker voor dan bij de andere doorgerekende bouwjaren van dit model (11,6% tegen gemiddeld 10,2% van de aantekeningen).

Voor dit punt geldt dezelfde controle als hierboven bij profieldiepte.

Bandenspanningscontrole

Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft

146 keer aangetekend, 10,0% van alle aantekeningen bij dit bouwjaar. Bij de Opel Insignia 2017 komt dit vaker voor dan bij de andere doorgerekende bouwjaren van dit model (10,0% tegen gemiddeld 4,5% van de aantekeningen).

Brandt het waarschuwingslampje voor de bandenspanning na het starten, vraag dan of het systeem gecontroleerd of opnieuw ingesteld is. Soms is het een sensor, soms gewoon een te lage spanning.

Vaakst aangetekend mechanisch punt

Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage

138 keer aangetekend, 9,4% van alle aantekeningen bij dit bouwjaar. Bij de Opel Insignia 2017 komt dit vaker voor dan bij de andere doorgerekende bouwjaren van dit model (9,4% tegen gemiddeld 6,5% van de aantekeningen).

Let bij een proefrit op trillingen in het rempedaal of het stuur, op trekken naar één kant en op schurende geluiden. Door de velgen heen ziet u vaak de remschijven: diepe groeven of een forse rand duiden op slijtage. Vraag ook naar de werking van de parkeerrem.

Per bouwjaar

De Opel Insignia 2017 naast de bouwjaren ervoor en erna

Ten opzichte van het vorige bouwjaar 2016 (0,607 gebreken per keuring, gemeten op 1.881 keuringen) worden er bij bouwjaar 2017 17% minder gebreken per keuring aangetekend (0,506). Binnen het eigen bouwjaar vergeleken staat 2017 op index 91 en 2016 op index 102: 2017 scoort daar dus gunstiger.

Ten opzichte van het volgende bouwjaar 2018 (0,397 gebreken per keuring, gemeten op 2.858 keuringen) worden er bij bouwjaar 2017 27% meer gebreken per keuring aangetekend (0,506). Binnen het eigen bouwjaar vergeleken staat 2017 op index 91 en 2018 op index 81: 2018 scoort daar dus gunstiger.

Let bij het kale aantal op de leeftijd: een ouder bouwjaar heeft meer keuringen en slijtage achter de rug. De index vergelijkt alleen binnen hetzelfde bouwjaar en is daarom de eerlijkere maat.

Zelfde bouwjaar

Hoe de Opel Insignia 2017 zich verhoudt tot vergelijkbare types

De Opel Insignia 2017 heeft meer gebreken per keuring dan alle 2 vergelijkbare types van bouwjaar 2017 hieronder.

Binnen deze groep loopt het van 0,250 (Porsche 911) tot 0,398 (Honda Jazz) gebreken per keuring; de Opel Insignia 2017 zit daar met 0,506 op plaats 3 van 3.

Omdat alle cijfers over hetzelfde bouwjaar gaan, is dit een eerlijke vergelijking van personenauto's van dezelfde leeftijd. De verwante types zijn gekozen op een vergelijkbare parkgrootte, niet op prijs of uitvoering.

Type, zelfde bouwjaarGebreken per keuringIndex
Porsche 9110,25045
Honda Jazz0,39871
Opel Insignia 20170,50691
Verder lezen

Verwante pagina's

Vergelijkbaar

Andere veelvoorkomende types in dezelfde klasse

Geselecteerd op een vergelijkbare parkgrootte als de Opel Insignia 2017, dus types die ongeveer even vaak voorkomen, over verschillende merken verspreid.

Skoda

Skoda Scala

8.291 in het Nederlandse park

Dacia

Dacia Jogger

8.166 in het Nederlandse park

Porsche

Porsche 911

8.466 in het Nederlandse park

Honda

Honda Jazz

7.919 in het Nederlandse park

Vergelijken

Andere bouwjaren van dit model

Gunstiger dan gemiddeldGemiddeldMinder gunstig
20140,707 /keuring20150,714 /keuring20160,607 /keuring20170,506 /keuring20180,397 /keuring20190,357 /keuring20200,296 /keuring20210,373 /keuring

Alle bouwjaren van de Opel Insignia naast elkaar

Onderzoek en cijfers

Onderzoeken over de Opel Insignia

Eigen analyses op basis van RDW-data die direct relevant zijn voor dit model.

  1. 7 minuten lezen

    Waarschuwingslampje bandenspanning (TPMS) bij de APK: Opel Karl en Astra uit 2015 tot en met 2017 vallen op

    Sinds november 2014 moeten nieuwe personenauto's in de EU een controlesysteem voor de bandenspanning (TPMS) hebben. Brandt het waarschuwingslampje bij de APK, dan tekent de keurmeester dat aan (RDW-code RA4). Rijgerust telde bij welke model-bouwjaren dat het vaakst gebeurt. Opel springt eruit: 9 van de 16 model-bouwjaren waarbij het 10 procent of meer van alle constateringen is, zijn een Opel.

    RDW Open Data, datasets m9d7-ebf2, a34c-vvps en sgfe-77wx; bewerking Rijgerust, peildatum 2026-10-02 · 2026

  2. 7 minuten lezen

    Slijtage aan het remsysteem bij de APK: Volvo XC40, BMW 3 Serie en Opel Astra springen eruit

    Rijgerust telde in de open data van de RDW bij welke model-bouwjaren de keurmeester opvallend vaak slijtage aan mechanische delen van het remsysteem aantekent (gebrekcode AC5). Het is een adviespunt, geen afkeuring. Bij de BMW 3 Serie 2018 gaat 12,1 procent van alle constateringen over dit punt, bij de Volvo XC40 2018 12,0 procent (peildatum 2 oktober 2026).

    RDW Open Data, datasets m9d7-ebf2, a34c-vvps en sgfe-77wx; bewerking Rijgerust, peildatum 2026-10-02 · 2026

  3. 6 minuten lezen

    Stofhoes van de fuseekogel bij de APK: Suzuki Baleno, Opel Mokka en Nissan Qashqai springen eruit

    Een stofhoes van de fuseekogel die beschadigd is en niet meer afdicht (RDW-gebrekcode 188) is een ander punt dan een versleten fuseekogel (code AC4). Het eerste gaat over het rubber om de kogel, het tweede over de kogel zelf. Rijgerust zocht in de open data van de RDW uit bij welke model-bouwjaren de keurmeester de hoes het vaakst aantekent. Bij de Suzuki Baleno uit 2017 is dat 25,6 procent van alle constateringen (peildatum 2 oktober 2026).

    RDW Open Data, datasets m9d7-ebf2, a34c-vvps en sgfe-77wx; bewerking Rijgerust, peildatum 2026-10-02 · 2026

Alle onderzoeken bekijken

Terugroepacties voor Opel

Sinds 1 januari 2014 heeft de RDW 225 terugroepacties voor Opel gepubliceerd, waarvan 22 mogelijk voor de Insignia. Dat zijn de acties waarbij de fabrikant het type Insignia bij de RDW heeft gemeld. Of een actie voor uw eigen auto geldt, hangt af van het kenteken. Dit overzicht gaat over merk en type en is niet uitgesplitst naar bouwjaar 2017.

De meest recente acties voor Opel

  • 20 juli 2026: In de motor controle unit kan kortsluiting ontstaan door een fabricagefout.
  • 3 juli 2026: Door een configuratiefout krijgt de bestuurder mogelijk geen waarschuwing bij een defecte richtingaanwijzer.
  • 22 juni 2026: De ruitenwissers werken mogelijk niet door een fout in het voertuigbewakingssysteem (VSM).

Geldt een terugroepactie voor uw auto? Dan ontvangt u als eigenaar een brief van de fabrikant of importeur. Wilt u het zelf nagaan? Op de website van de RDW controleert u met uw kenteken of er een actie openstaat.

Alle terugroepacties voor Opel per model

Bron: RDW open data (Terugroep_actie en Terugroep_voertuig_merk_type), peildatum 3 oktober 2026.

Deze Opel Insignia verzekeren?Bereken direct online uw premie.Bereken uw premie
En uw verzekering

Wat dit betekent bij een Opel Insignia 2017

Wat u hierboven ziet, gaat over onderhoud en keuring, niet over schade. Voor uw dekking is de vraag een andere: wat gebeurt er als er wél schade is. Bij een voertuig van dit bouwjaar speelt vooral de afweging tussen een beperkte en een volledige cascodekking, omdat de waarde is gedaald terwijl een reparatie dat niet is.

Of en hoe iets verzekerd is, hangt af van uw polis en de gekozen dekking. In de polisvoorwaarden van uw verzekeraar staat precies wat onder welke dekking valt: die voorwaarden zijn leidend. Voorwaarden, acceptatiecriteria en premies verschillen per aanbieder en situatie en kunnen wijzigen.

Premies verschillen per aanbieder en hangen af van o.a. voertuig, gebruik, schadevrije jaren en woonplaats. Bereken of vraag een actuele premie op voor een concreet bedrag.

Veelgestelde vragen

Vragen over de Opel Insignia 2017

Volgens de open data van de RDW staan er 1.382 exemplaren van dit bouwjaar geregistreerd, van in totaal 8.231 Insignia's van alle bouwjaren samen.
Op basis van 2.892 keuringen scoort dit bouwjaar een index van 91 (100 is het gemiddelde van alle personenauto's van bouwjaar 2017 in de databank; lager is gunstiger). Dat is een gemeten cijfer, geen garantie voor één specifiek exemplaar.
Het aantal bij de APK geconstateerde gebreken (1.463 in totaal) gedeeld door het aantal keuringsmeldingen (2.892) van dit bouwjaar: 0,506 per keuring. Een groot deel van die gebreken gaat over gewoon onderhoud en slijtage, niet over bouwkwaliteit.
Het vaakst genoemde punt is "Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm", verantwoordelijk voor 13,9% van alle constateringen bij dit bouwjaar. De volledige lijst, gesplitst in onderhoud en mechanisch/structureel, staat hierboven.
Vergelijk in elk geval met bouwjaar 2014, dat in onze databank 0,707 gebreken per keuring haalt tegenover 0,506 voor 2017. Het verschil zegt niet alles los van de leeftijd, maar is wel een concreet startpunt bij het vergelijken van twee occasions.
Dit cijfer staat alleen op deze pagina omdat het bouwjaar de drempel van voldoende voertuigen én keuringen haalt (zie de verantwoording op de voertuigendatabank-overzichtspagina). Bouwjaren die daaronder blijven, krijgen bewust geen eigen pagina met een onzeker cijfer.
Dat hangt af van uitvoering, kilometerstand en onderhoudshistorie van het specifieke exemplaar; wij noemen hier geen bedrag zonder betrouwbare bron. Algemene uitleg over onderhoudskosten en de APK staat op onze onderhoudspagina.
De wegenbelasting hangt af van gewicht, brandstof en provincie, niet van het bouwjaar alleen. Uitleg over hoe dat wordt berekend staat op onze pagina over wegenbelasting.
Ja, een personenauto kan zakelijk worden ingezet en via een autoverzekering worden gedekt; of en hoe dat fiscaal en verzekeringstechnisch het beste werkt, hangt af van gebruik en polisvoorwaarden. Zie de verzekeringssectie hieronder.
Modellen met een vergelijkbare parkgrootte zijn onder meer SKODA SCALA, DACIA JOGGER, PORSCHE 911: hieronder staan ze met een link naar hun eigen pagina.
Rechtstreeks uit de open data van de RDW (voertuigregister en geconstateerde gebreken bij de APK), zoals onderaan deze pagina vermeld staat met de peildatum. Geen enquête, geen ingekochte databron.
Nee: dit is een gemiddelde over alle 1.382 exemplaren van dit bouwjaar, geen uitspraak over één auto. Voor de keuringshistorie van een concreet kenteken gebruikt u de gratis kentekencheck.
Ja, via onze gratis kentekencheck: voer het kenteken in en u ziet APK-datum, terugroepacties en de keuringshistorie van dat exemplaar zelf, rechtstreeks uit de RDW-data.
Omdat wij geen betrouwbare, herleidbare brondata hebben voor die dimensies op modelniveau: schadeverleden zit niet in open RDW-data en rijplezier is subjectief. Wij tonen liever geen cijfer dan een geraden cijfer; de sterren die u wél ziet (betrouwbaarheid en aanbod) zijn beide direct herleidbaar tot de RDW-cijfers hierboven.

Zoekt u een specifiek exemplaar? Onze gratis kentekencheck haalt de gegevens rechtstreeks bij de RDW op: APK-datum, terugroepacties en de keuringshistorie van dát ene kenteken.

Naar de gratis kentekencheck

Een Opel Insignia 2017 verzekeren

Bekijk dekkingen en voorwaarden naast de premie, zodat u een keuze maakt die bij uw situatie past.

De autoverzekering

Bron: RDW open data (opendata.rdw.nl): m9d7-ebf2 voertuigen, a34c-vvps geconstateerde gebreken, sgfe-77wx meldingen keuringsinstantie, hx2c-gt7k gebrekcodes. Peildatum 2-10-2026. Deze pagina is algemene informatie en geen persoonlijk verzekerings- of juridisch advies.

Mark van het Rijgerust-team
Welkom bij Rijgerust

Kosteloos informatie over uw auto

Wij informeren u kosteloos over de aankoop van uw auto en delen het onderzoek dat uw keuze ondersteunt. Geen login, geen verborgen kosten.

Geen loginGeen verborgen kostenOnafhankelijk onderzoek
Markvan het Rijgerust-team