Wij gebruiken cookies die nodig zijn om deze website te tonen en te beveiligen. Daarnaast kunnen wij meten hoe de site wordt gebruikt, uw instellingen onthouden en advertenties afstemmen, maar alleen als u dat goedvindt. Die drie staan uit tot u ze aanzet, en weigeren kost u precies evenveel als aanvaarden. U kunt uw keuze later altijd aanpassen of intrekken. Meer hierover leest u in ons cookiebeleid.
Nissan Micra 2014 in het kort: van dit bouwjaar rijden er 1.219 in Nederland, doorgerekend op 3.671 keuringen uit de open data van de RDW. Overweegt u er zelf een te kopen, dan telt vooral hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot de rest van het park van hetzelfde jaar, niet het kale aantal gebreken, want een auto die vaker is gekeurd verzamelt vanzelf meer constateringen. Hieronder staat wat de cijfers wél en niet zeggen, plus de vragen die de meeste kopers zich hierover stellen.
100% onafhankelijkWij verkopen niets en bemiddelen niet.
Zonder accountGeen e-mailadres, geen verplichtingen.
100% gratisAlle informatie kosteloos, zonder verborgen kosten.
Rijgerust-scoreEén objectief oordeel van 0 tot 10.
In het kort
Van de Nissan Micra 2014 rijden er 1.219 in Nederland. In 3.671 APK-keuringen van dit bouwjaar vond de keurmeester gemiddeld 0,728 gebreken per keuring, index 101 ten opzichte van alle personenauto's van bouwjaar 2014 in de databank (100 is gemiddeld, lager is gunstiger). Peildatum van deze RDW-cijfers is 2 oktober 2026; hieronder ziet u welke gebreken het vaakst worden gevonden.
Betrouwbaarheid
Aanbod occasionmarkt
Wat er voor pleit
Met 20.687 exemplaren van dit model op de Nederlandse weg is dit een veelvoorkomend type: onderdelen en schadeherstel zijn breed beschikbaar.
Waar u op let
Zit met een index van 101 boven het gemiddelde van bouwjaar 2014: reden om bij een concreet exemplaar extra kritisch naar de keuringshistorie te kijken.
Meest gevonden punt bij de APK van dit bouwjaar: "Schijf-, trommelrem loopt niet vrij" (9% van de constateringen): vraag hier bij een aankoopkeuring specifiek naar.
0,728
gebreken per keuring
index 101 (100 = gem.)
3.671
keuringen doorgerekend
1.219
van dit bouwjaar in het park
Gemiddeld aanbod
t.o.v. andere bouwjaren van dit type in de databank
Van de Nissan Micra 2014 rijden er 1.219 in Nederland. Wij hebben alle 3.671 keuringsmeldingen van dit bouwjaar doorgerekend en daarin 2.672 gebreken geteld: gemiddeld 0,728 per keuring.
Ten opzichte van alle personenauto's van bouwjaar 2014 in de databank staat dit bouwjaar op index 101, waarbij 100 het gemiddelde is en lager gunstiger. Die vergelijking loopt uitsluitend binnen hetzelfde bouwjaar, omdat een ouder voertuig meer keuringen achter zich heeft en dus meer kans op een aantekening.
🔬
Hoe deze cijfers tot stand komen
gebreken_per_keuring = geconstateerde gebreken ÷ keuringsmeldingen voor dit cohort. Index 2014: relatieve score t.o.v. gemiddelde van alle personenauto's van dat bouwjaar (100 = gemiddeld, lager is beter). Bron: RDW open data (m9d7-ebf2, a34c-vvps, sgfe-77wx).
Hieronder staan twee tabellen, met opzet gescheiden. De eerste gaat over gewoon onderhoud en slijtage, banden, verlichting, ruitenwissers, dat hoort bij ieder voertuig en zegt vooral iets over hoe het is bijgehouden. De tweede gaat over mechanische en structurele punten, ophanging, remsysteem, lekkages, corrosie, die vaker samenhangen met hoe dit specifieke type ouder wordt. Aandeel is het deel van alle constateringen bij dit bouwjaar; wij noemen alleen gebreken die ten minste 5 keer zijn geconstateerd.
Onderhoud en slijtage
Normale slijtagepunten: hoort bij ieder voertuig van deze leeftijd.
Gebrek
Aantal
Aandeel
Bandenspanning niet op juiste waarde
246
9,2%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
237
8,9%
Stadslicht werkt niet (goed)
211
7,9%
Dimlicht onjuist afgesteld
179
6,7%
Band onvoldoende profiel
163
6,1%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
160
6,0%
Band beschadigd
148
5,5%
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
133
5,0%
Remverschil op 1 as te groot
73
2,7%
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
66
2,5%
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
42
1,6%
Lichtbeeld dimlicht onjuist
36
1,4%
Mechanisch en structureel
Punten aan ophanging, remsysteem, afdichtingen of carrosserie: vaker kenmerkend voor dit type.
Gebrek
Aantal
Aandeel
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
251
9,4%
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
85
3,2%
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
75
2,8%
Zelf nakijken
Wat u bij een Nissan Micra 2014 zelf kunt controleren
Dit zijn de punten die de keurmeester bij dit bouwjaar het vaakst aantekent, met wat u bij een bezichtiging of proefrit zelf kunt nakijken. De uitleg is algemeen per soort gebrek; de cijfers zijn die van dit bouwjaar.
Remmen
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
251 keer aangetekend, 9,4% van alle aantekeningen bij dit bouwjaar. Bij de Nissan Micra 2014 komt dit vaker voor dan bij de andere doorgerekende bouwjaren van dit model (9,4% tegen gemiddeld 5,3% van de aantekeningen).
Let bij een proefrit op trillingen in het rempedaal of het stuur, op trekken naar één kant en op schurende geluiden. Door de velgen heen ziet u vaak de remschijven: diepe groeven of een forse rand duiden op slijtage. Vraag ook naar de werking van de parkeerrem.
Bandenspanning
Bandenspanning niet op juiste waarde
246 keer aangetekend, 9,2% van alle aantekeningen bij dit bouwjaar. Bij de Nissan Micra 2014 komt dit minder vaak voor dan bij de andere doorgerekende bouwjaren van dit model (9,2% tegen gemiddeld 11,9% van de aantekeningen).
Dit is een momentopname, geen bouwfout. Bij een proefrit of bezichtiging kunt u de spanning bij koude banden meten en vergelijken met de waarden in het instructieboekje of op de sticker in de deurstijl of tankklep. Een band die steeds zachter wordt, kan wijzen op een lek of een beschadigde velg.
Ruitenwissers
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
237 keer aangetekend, 8,9% van alle aantekeningen bij dit bouwjaar. Bij de Nissan Micra 2014 komt dit iets minder vaak voor dan bij de andere doorgerekende bouwjaren van dit model (8,9% tegen gemiddeld 10,1% van de aantekeningen).
Zet de wissers aan op een natte ruit: ze horen zonder strepen en zonder haperen te vegen, en de sproeiers horen de ruit te raken. Wisserbladen zijn een slijtagedeel.
Per bouwjaar
De Nissan Micra 2014 naast de bouwjaren ervoor en erna
Ten opzichte van het volgende bouwjaar 2015 (0,678 gebreken per keuring, gemeten op 3.526 keuringen) worden er bij bouwjaar 2014 7% meer gebreken per keuring aangetekend (0,728). Binnen het eigen bouwjaar vergeleken staat 2014 op index 101 en 2015 op index 105: 2014 scoort daar dus gunstiger.
Let bij het kale aantal op de leeftijd: een ouder bouwjaar heeft meer keuringen en slijtage achter de rug. De index vergelijkt alleen binnen hetzelfde bouwjaar en is daarom de eerlijkere maat.
Zelfde bouwjaar
Hoe de Nissan Micra 2014 zich verhoudt tot vergelijkbare types
De Nissan Micra 2014 heeft minder gebreken per keuring dan alle 2 vergelijkbare types van bouwjaar 2014 hieronder.
Binnen deze groep loopt het van 0,751 (Opel Astra Sports Tourer) tot 1,168 (Peugeot 5008) gebreken per keuring; de Nissan Micra 2014 zit daar met 0,728 op plaats 1 van 3.
Omdat alle cijfers over hetzelfde bouwjaar gaan, is dit een eerlijke vergelijking van personenauto's van dezelfde leeftijd. De verwante types zijn gekozen op een vergelijkbare parkgrootte, niet op prijs of uitvoering.
Geselecteerd op een vergelijkbare parkgrootte als de Nissan Micra 2014, dus types die ongeveer even vaak voorkomen, over verschillende merken verspreid.
Eigen analyses op basis van RDW-data die direct relevant zijn voor dit model.
1
6 minuten lezen
Stofhoes van de fuseekogel bij de APK: Suzuki Baleno, Opel Mokka en Nissan Qashqai springen eruit
Een stofhoes van de fuseekogel die beschadigd is en niet meer afdicht (RDW-gebrekcode 188) is een ander punt dan een versleten fuseekogel (code AC4). Het eerste gaat over het rubber om de kogel, het tweede over de kogel zelf. Rijgerust zocht in de open data van de RDW uit bij welke model-bouwjaren de keurmeester de hoes het vaakst aantekent. Bij de Suzuki Baleno uit 2017 is dat 25,6 procent van alle constateringen (peildatum 2 oktober 2026).
Sinds 1 januari 2014 heeft de RDW 79 terugroepacties voor Nissan gepubliceerd, waarvan 10 mogelijk voor de Micra. Dat zijn de acties waarbij de fabrikant het type Micra bij de RDW heeft gemeld. Of een actie voor uw eigen auto geldt, hangt af van het kenteken. Dit overzicht gaat over merk en type en is niet uitgesplitst naar bouwjaar 2014.
De meest recente acties voor Nissan
20 augustus 2026: Door een storing in het e-power systeem kan het voertuig in de noodloopmodus terechtkomen.
29 juni 2026: Het controlesysteem van de hoogvoltbatterij werkt mogelijk niet juist waardoor de noodmodus wordt ingeschakeld.
2 juni 2026: De brandstofleiding bij de motor kan in de bevestigingsklem bewegen waardoor brandstoflekkage kan ontstaan.
Geldt een terugroepactie voor uw auto? Dan ontvangt u als eigenaar een brief van de fabrikant of importeur. Wilt u het zelf nagaan? Op de website van de RDW controleert u met uw kenteken of er een actie openstaat.
Bron: RDW open data (Terugroep_actie en Terugroep_voertuig_merk_type), peildatum 3 oktober 2026.
Deze Nissan Micra verzekeren?Bereken direct online uw premie.Bereken uw premie
En uw verzekering
Wat dit betekent bij een Nissan Micra 2014
Wat u hierboven ziet, gaat over onderhoud en keuring, niet over schade. Voor uw dekking is de vraag een andere: wat gebeurt er als er wél schade is. Bij een voertuig van dit bouwjaar speelt vooral de afweging tussen een beperkte en een volledige cascodekking, omdat de waarde is gedaald terwijl een reparatie dat niet is.
Of en hoe iets verzekerd is, hangt af van uw polis en de gekozen dekking. In de polisvoorwaarden van uw verzekeraar staat precies wat onder welke dekking valt: die voorwaarden zijn leidend. Voorwaarden, acceptatiecriteria en premies verschillen per aanbieder en situatie en kunnen wijzigen.
Premies verschillen per aanbieder en hangen af van o.a. voertuig, gebruik, schadevrije jaren en woonplaats. Bereken of vraag een actuele premie op voor een concreet bedrag.
Veelgestelde vragen
Vragen over de Nissan Micra 2014
Volgens de open data van de RDW staan er 1.219 exemplaren van dit bouwjaar geregistreerd, van in totaal 20.687 Micra's van alle bouwjaren samen.
Op basis van 3.671 keuringen scoort dit bouwjaar een index van 101 (100 is het gemiddelde van alle personenauto's van bouwjaar 2014 in de databank; lager is gunstiger). Dat is een gemeten cijfer, geen garantie voor één specifiek exemplaar.
Het aantal bij de APK geconstateerde gebreken (2.672 in totaal) gedeeld door het aantal keuringsmeldingen (3.671) van dit bouwjaar: 0,728 per keuring. Een groot deel van die gebreken gaat over gewoon onderhoud en slijtage, niet over bouwkwaliteit.
Het vaakst genoemde punt is "Schijf-, trommelrem loopt niet vrij", verantwoordelijk voor 9,4% van alle constateringen bij dit bouwjaar. De volledige lijst, gesplitst in onderhoud en mechanisch/structureel, staat hierboven.
Vergelijk in elk geval met bouwjaar 2015, dat in onze databank 0,678 gebreken per keuring haalt tegenover 0,728 voor 2014. Het verschil zegt niet alles los van de leeftijd, maar is wel een concreet startpunt bij het vergelijken van twee occasions.
Dit cijfer staat alleen op deze pagina omdat het bouwjaar de drempel van voldoende voertuigen én keuringen haalt (zie de verantwoording op de voertuigendatabank-overzichtspagina). Bouwjaren die daaronder blijven, krijgen bewust geen eigen pagina met een onzeker cijfer.
Dat hangt af van uitvoering, kilometerstand en onderhoudshistorie van het specifieke exemplaar; wij noemen hier geen bedrag zonder betrouwbare bron. Algemene uitleg over onderhoudskosten en de APK staat op onze onderhoudspagina.
De wegenbelasting hangt af van gewicht, brandstof en provincie, niet van het bouwjaar alleen. Uitleg over hoe dat wordt berekend staat op onze pagina over wegenbelasting.
Ja, een personenauto kan zakelijk worden ingezet en via een autoverzekering worden gedekt; of en hoe dat fiscaal en verzekeringstechnisch het beste werkt, hangt af van gebruik en polisvoorwaarden. Zie de verzekeringssectie hieronder.
Modellen met een vergelijkbare parkgrootte zijn onder meer AUDI Q4, OPEL CROSSLAND X, PEUGEOT 5008: hieronder staan ze met een link naar hun eigen pagina.
Rechtstreeks uit de open data van de RDW (voertuigregister en geconstateerde gebreken bij de APK), zoals onderaan deze pagina vermeld staat met de peildatum. Geen enquête, geen ingekochte databron.
Nee: dit is een gemiddelde over alle 1.219 exemplaren van dit bouwjaar, geen uitspraak over één auto. Voor de keuringshistorie van een concreet kenteken gebruikt u de gratis kentekencheck.
Ja, via onze gratis kentekencheck: voer het kenteken in en u ziet APK-datum, terugroepacties en de keuringshistorie van dat exemplaar zelf, rechtstreeks uit de RDW-data.
Omdat wij geen betrouwbare, herleidbare brondata hebben voor die dimensies op modelniveau: schadeverleden zit niet in open RDW-data en rijplezier is subjectief. Wij tonen liever geen cijfer dan een geraden cijfer; de sterren die u wél ziet (betrouwbaarheid en aanbod) zijn beide direct herleidbaar tot de RDW-cijfers hierboven.
Zoekt u een specifiek exemplaar? Onze gratis kentekencheck haalt de gegevens rechtstreeks bij de RDW op: APK-datum, terugroepacties en de keuringshistorie van dát ene kenteken.
Bron: RDW open data (opendata.rdw.nl): m9d7-ebf2 voertuigen, a34c-vvps geconstateerde gebreken, sgfe-77wx meldingen keuringsinstantie, hx2c-gt7k gebrekcodes. Peildatum 2-10-2026. Deze pagina is algemene informatie en geen persoonlijk verzekerings- of juridisch advies.
Welkom bij Rijgerust
Kosteloos informatie over uw auto
Wij informeren u kosteloos over de aankoop van uw auto en delen het onderzoek dat uw keuze ondersteunt. Geen login, geen verborgen kosten.
Geen loginGeen verborgen kostenOnafhankelijk onderzoek
