Wij gebruiken cookies die nodig zijn om deze website te tonen en te beveiligen. Daarnaast kunnen wij meten hoe de site wordt gebruikt, uw instellingen onthouden en advertenties afstemmen, maar alleen als u dat goedvindt. Die drie staan uit tot u ze aanzet, en weigeren kost u precies evenveel als aanvaarden. U kunt uw keuze later altijd aanpassen of intrekken. Meer hierover leest u in ons cookiebeleid.
Ford Ka 2017 in het kort: van dit bouwjaar rijden er 1.027 in Nederland, doorgerekend op 2.182 keuringen uit de open data van de RDW. Overweegt u er zelf een te kopen, dan telt vooral hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot de rest van het park van hetzelfde jaar, niet het kale aantal gebreken, want een auto die vaker is gekeurd verzamelt vanzelf meer constateringen. Hieronder staat wat de cijfers wél en niet zeggen, plus de vragen die de meeste kopers zich hierover stellen.
100% onafhankelijkWij verkopen niets en bemiddelen niet.
Zonder accountGeen e-mailadres, geen verplichtingen.
100% gratisAlle informatie kosteloos, zonder verborgen kosten.
Rijgerust-scoreEén objectief oordeel van 0 tot 10.
In het kort
Van de Ford Ka 2017 rijden er 1.027 in Nederland. In 2.182 APK-keuringen van dit bouwjaar vond de keurmeester gemiddeld 0,689 gebreken per keuring, index 123 ten opzichte van alle personenauto's van bouwjaar 2017 in de databank (100 is gemiddeld, lager is gunstiger). Peildatum van deze RDW-cijfers is 2 oktober 2026; hieronder ziet u welke gebreken het vaakst worden gevonden.
Betrouwbaarheid
Aanbod occasionmarkt
Waar u op let
Zit met een index van 123 boven het gemiddelde van bouwjaar 2017: reden om bij een concreet exemplaar extra kritisch naar de keuringshistorie te kijken.
Meest gevonden punt bij de APK van dit bouwjaar: "Bandenspanning niet op juiste waarde" (11% van de constateringen): vraag hier bij een aankoopkeuring specifiek naar.
0,689
gebreken per keuring
index 123 (100 = gem.)
2.182
keuringen doorgerekend
1.027
van dit bouwjaar in het park
Gemiddeld aanbod
t.o.v. andere bouwjaren van dit type in de databank
Van de Ford Ka 2017 rijden er 1.027 in Nederland. Wij hebben alle 2.182 keuringsmeldingen van dit bouwjaar doorgerekend en daarin 1.504 gebreken geteld: gemiddeld 0,689 per keuring.
Ten opzichte van alle personenauto's van bouwjaar 2017 in de databank staat dit bouwjaar op index 123, waarbij 100 het gemiddelde is en lager gunstiger. Die vergelijking loopt uitsluitend binnen hetzelfde bouwjaar, omdat een ouder voertuig meer keuringen achter zich heeft en dus meer kans op een aantekening.
🔬
Hoe deze cijfers tot stand komen
gebreken_per_keuring = geconstateerde gebreken ÷ keuringsmeldingen voor dit cohort. Index 2017: relatieve score t.o.v. gemiddelde van alle personenauto's van dat bouwjaar (100 = gemiddeld, lager is beter). Bron: RDW open data (m9d7-ebf2, a34c-vvps, sgfe-77wx).
Hieronder staan twee tabellen, met opzet gescheiden. De eerste gaat over gewoon onderhoud en slijtage, banden, verlichting, ruitenwissers, dat hoort bij ieder voertuig en zegt vooral iets over hoe het is bijgehouden. De tweede gaat over mechanische en structurele punten, ophanging, remsysteem, lekkages, corrosie, die vaker samenhangen met hoe dit specifieke type ouder wordt. Aandeel is het deel van alle constateringen bij dit bouwjaar; wij noemen alleen gebreken die ten minste 5 keer zijn geconstateerd.
Onderhoud en slijtage
Normale slijtagepunten: hoort bij ieder voertuig van deze leeftijd.
Gebrek
Aantal
Aandeel
Bandenspanning niet op juiste waarde
172
11,4%
Band onvoldoende profiel
121
8,1%
Dimlicht onjuist afgesteld
117
7,8%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
116
7,7%
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
96
6,4%
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
92
6,1%
Stadslicht werkt niet (goed)
85
5,7%
Remlicht werkt niet (goed)
79
5,3%
Band beschadigd
73
4,9%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
72
4,8%
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
50
3,3%
Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go
Punten aan ophanging, remsysteem, afdichtingen of carrosserie: vaker kenmerkend voor dit type.
Gebrek
Aantal
Aandeel
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
55
3,7%
Zelf nakijken
Wat u bij een Ford Ka 2017 zelf kunt controleren
Dit zijn de punten die de keurmeester bij dit bouwjaar het vaakst aantekent, met wat u bij een bezichtiging of proefrit zelf kunt nakijken. De uitleg is algemeen per soort gebrek; de cijfers zijn die van dit bouwjaar.
Bandenspanning
Bandenspanning niet op juiste waarde
172 keer aangetekend, 11,4% van alle aantekeningen bij dit bouwjaar. Bij de Ford Ka 2017 komt dit vaker voor dan bij de andere doorgerekende bouwjaren van dit model (11,4% tegen gemiddeld 9,8% van de aantekeningen).
Dit is een momentopname, geen bouwfout. Bij een proefrit of bezichtiging kunt u de spanning bij koude banden meten en vergelijken met de waarden in het instructieboekje of op de sticker in de deurstijl of tankklep. Een band die steeds zachter wordt, kan wijzen op een lek of een beschadigde velg.
Profieldiepte
Band onvoldoende profiel
121 keer aangetekend, 8,1% van alle aantekeningen bij dit bouwjaar. Bij de Ford Ka 2017 komt dit iets vaker voor dan bij de andere doorgerekende bouwjaren van dit model (8,1% tegen gemiddeld 7,4% van de aantekeningen).
De wettelijke ondergrens is 1,6 mm. U kunt het zelf nakijken met een profieldieptemeter of aan de slijtage-indicatoren in de groeven. Kijk ook of de slijtage over de breedte gelijk is: ongelijke slijtage kan op uitlijning of ophanging wijzen.
Afstelling van de verlichting
Dimlicht onjuist afgesteld
117 keer aangetekend, 7,8% van alle aantekeningen bij dit bouwjaar. Bij de Ford Ka 2017 komt dit vaker voor dan bij de andere doorgerekende bouwjaren van dit model (7,8% tegen gemiddeld 6,3% van de aantekeningen).
Een verkeerd afgestelde koplamp ziet u zelf het best tegen een muur in het donker: de lichtbundels horen even hoog te staan. Afstellen is meestal een kleine handeling bij de garage.
Vaakst aangetekend mechanisch punt
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
55 keer aangetekend, 3,7% van alle aantekeningen bij dit bouwjaar. Bij de Ford Ka 2017 komt dit vaker voor dan bij de andere doorgerekende bouwjaren van dit model (3,7% tegen gemiddeld 3,1% van de aantekeningen).
Let bij een proefrit op trillingen in het rempedaal of het stuur, op trekken naar één kant en op schurende geluiden. Door de velgen heen ziet u vaak de remschijven: diepe groeven of een forse rand duiden op slijtage. Vraag ook naar de werking van de parkeerrem.
Per bouwjaar
De Ford Ka 2017 naast de bouwjaren ervoor en erna
Ten opzichte van het vorige bouwjaar 2016 (0,728 gebreken per keuring, gemeten op 2.322 keuringen) worden er bij bouwjaar 2017 5% minder gebreken per keuring aangetekend (0,689). Binnen het eigen bouwjaar vergeleken staat 2017 op index 123 en 2016 op index 122: 2016 scoort daar dus gunstiger.
Ten opzichte van het volgende bouwjaar 2018 (0,532 gebreken per keuring, gemeten op 1.516 keuringen) worden er bij bouwjaar 2017 30% meer gebreken per keuring aangetekend (0,689). Binnen het eigen bouwjaar vergeleken staat 2017 op index 123 en 2018 op index 109: 2018 scoort daar dus gunstiger.
Let bij het kale aantal op de leeftijd: een ouder bouwjaar heeft meer keuringen en slijtage achter de rug. De index vergelijkt alleen binnen hetzelfde bouwjaar en is daarom de eerlijkere maat.
Eigen analyses op basis van RDW-data die direct relevant zijn voor dit model.
1
52 minuten lezen
Wat gaat er kapot aan een bestelauto? 1,5 miljoen APK-keuringen geanalyseerd
Wij hebben de open data van de RDW gekoppeld en per bestelauto geteld wat de keuringsmonteur werkelijk heeft aangetekend: 1.506.497 keuringsmeldingen en 1.479.355 gebrekconstateringen, over 785.958 bestelauto’s met gesloten opbouw tot en met 3.500 kilogram uit de bouwjaren 2014 tot en met 2026. De uitkomst is opvallend eenvoudig. Twee onderwerpen beheersen de hele lijst: banden zijn 37,3 procent van alle door ons getelde constateringen en verlichting 33,3 procent. Samen is dat ruim tweederde.
Kentekenplaatverlichting kapot bij de APK: bij welke auto's komt het het vaakst voor?
Een kentekenplaatverlichting die niet (goed) werkt of ontbreekt (RDW-gebrekcode 497) is een klein punt, maar bij sommige auto's het vaakst aangetekende APK-gebrek. Rijgerust telde in de open data van de RDW bij welke model-bouwjaren dat zo is. Peugeot en Citroën domineren de lijst: van de 80 model-bouwjaren waarbij het 10 procent of meer van alle constateringen is, horen er 45 bij deze twee merken.
Waarschuwingslampje bandenspanning (TPMS) bij de APK: Opel Karl en Astra uit 2015 tot en met 2017 vallen op
Sinds november 2014 moeten nieuwe personenauto's in de EU een controlesysteem voor de bandenspanning (TPMS) hebben. Brandt het waarschuwingslampje bij de APK, dan tekent de keurmeester dat aan (RDW-code RA4). Rijgerust telde bij welke model-bouwjaren dat het vaakst gebeurt. Opel springt eruit: 9 van de 16 model-bouwjaren waarbij het 10 procent of meer van alle constateringen is, zijn een Opel.
Sinds 1 januari 2014 heeft de RDW 242 terugroepacties voor Ford gepubliceerd, waarvan 1 mogelijk voor de Ka. Dat zijn de acties waarbij de fabrikant het type Ka bij de RDW heeft gemeld. Of een actie voor uw eigen auto geldt, hangt af van het kenteken. Dit overzicht gaat over merk en type en is niet uitgesplitst naar bouwjaar 2017.
De meest recente acties voor Ford
1 oktober 2026: De bevestigingsbout van het dubbele cabine tussenschot kan de brandstoftank beschadigen.
28 september 2026: De zijgordijnairbag kan bij activering mogelijk niet volledig ontplooien.
22 september 2026: Het systeem van de nokkenas van de motor is mogelijk niet correct gemonteerd.
Geldt een terugroepactie voor uw auto? Dan ontvangt u als eigenaar een brief van de fabrikant of importeur. Wilt u het zelf nagaan? Op de website van de RDW controleert u met uw kenteken of er een actie openstaat.
Bron: RDW open data (Terugroep_actie en Terugroep_voertuig_merk_type), peildatum 3 oktober 2026.
Deze Ford Ka verzekeren?Bereken direct online uw premie.Bereken uw premie
En uw verzekering
Wat dit betekent bij een Ford Ka 2017
Wat u hierboven ziet, gaat over onderhoud en keuring, niet over schade. Voor uw dekking is de vraag een andere: wat gebeurt er als er wél schade is. Bij een voertuig van dit bouwjaar speelt vooral de afweging tussen een beperkte en een volledige cascodekking, omdat de waarde is gedaald terwijl een reparatie dat niet is.
Of en hoe iets verzekerd is, hangt af van uw polis en de gekozen dekking. In de polisvoorwaarden van uw verzekeraar staat precies wat onder welke dekking valt: die voorwaarden zijn leidend. Voorwaarden, acceptatiecriteria en premies verschillen per aanbieder en situatie en kunnen wijzigen.
Premies verschillen per aanbieder en hangen af van o.a. voertuig, gebruik, schadevrije jaren en woonplaats. Bereken of vraag een actuele premie op voor een concreet bedrag.
Veelgestelde vragen
Vragen over de Ford Ka 2017
Volgens de open data van de RDW staan er 1.027 exemplaren van dit bouwjaar geregistreerd, van in totaal 6.405 Ka's van alle bouwjaren samen.
Op basis van 2.182 keuringen scoort dit bouwjaar een index van 123 (100 is het gemiddelde van alle personenauto's van bouwjaar 2017 in de databank; lager is gunstiger). Dat is een gemeten cijfer, geen garantie voor één specifiek exemplaar.
Het aantal bij de APK geconstateerde gebreken (1.504 in totaal) gedeeld door het aantal keuringsmeldingen (2.182) van dit bouwjaar: 0,689 per keuring. Een groot deel van die gebreken gaat over gewoon onderhoud en slijtage, niet over bouwkwaliteit.
Het vaakst genoemde punt is "Bandenspanning niet op juiste waarde", verantwoordelijk voor 11,4% van alle constateringen bij dit bouwjaar. De volledige lijst, gesplitst in onderhoud en mechanisch/structureel, staat hierboven.
Vergelijk in elk geval met bouwjaar 2014, dat in onze databank 0,86 gebreken per keuring haalt tegenover 0,689 voor 2017. Het verschil zegt niet alles los van de leeftijd, maar is wel een concreet startpunt bij het vergelijken van twee occasions.
Dit cijfer staat alleen op deze pagina omdat het bouwjaar de drempel van voldoende voertuigen én keuringen haalt (zie de verantwoording op de voertuigendatabank-overzichtspagina). Bouwjaren die daaronder blijven, krijgen bewust geen eigen pagina met een onzeker cijfer.
Dat hangt af van uitvoering, kilometerstand en onderhoudshistorie van het specifieke exemplaar; wij noemen hier geen bedrag zonder betrouwbare bron. Algemene uitleg over onderhoudskosten en de APK staat op onze onderhoudspagina.
De wegenbelasting hangt af van gewicht, brandstof en provincie, niet van het bouwjaar alleen. Uitleg over hoe dat wordt berekend staat op onze pagina over wegenbelasting.
Ja, een personenauto kan zakelijk worden ingezet en via een autoverzekering worden gedekt; of en hoe dat fiscaal en verzekeringstechnisch het beste werkt, hangt af van gebruik en polisvoorwaarden. Zie de verzekeringssectie hieronder.
Modellen met een vergelijkbare parkgrootte zijn onder meer HYUNDAI INSTER, SKODA RAPID, DACIA SPRING: hieronder staan ze met een link naar hun eigen pagina.
Rechtstreeks uit de open data van de RDW (voertuigregister en geconstateerde gebreken bij de APK), zoals onderaan deze pagina vermeld staat met de peildatum. Geen enquête, geen ingekochte databron.
Nee: dit is een gemiddelde over alle 1.027 exemplaren van dit bouwjaar, geen uitspraak over één auto. Voor de keuringshistorie van een concreet kenteken gebruikt u de gratis kentekencheck.
Ja, via onze gratis kentekencheck: voer het kenteken in en u ziet APK-datum, terugroepacties en de keuringshistorie van dat exemplaar zelf, rechtstreeks uit de RDW-data.
Omdat wij geen betrouwbare, herleidbare brondata hebben voor die dimensies op modelniveau: schadeverleden zit niet in open RDW-data en rijplezier is subjectief. Wij tonen liever geen cijfer dan een geraden cijfer; de sterren die u wél ziet (betrouwbaarheid en aanbod) zijn beide direct herleidbaar tot de RDW-cijfers hierboven.
Zoekt u een specifiek exemplaar? Onze gratis kentekencheck haalt de gegevens rechtstreeks bij de RDW op: APK-datum, terugroepacties en de keuringshistorie van dát ene kenteken.
Bron: RDW open data (opendata.rdw.nl): m9d7-ebf2 voertuigen, a34c-vvps geconstateerde gebreken, sgfe-77wx meldingen keuringsinstantie, hx2c-gt7k gebrekcodes. Peildatum 2-10-2026. Deze pagina is algemene informatie en geen persoonlijk verzekerings- of juridisch advies.
Welkom bij Rijgerust
Kosteloos informatie over uw auto
Wij informeren u kosteloos over de aankoop van uw auto en delen het onderzoek dat uw keuze ondersteunt. Geen login, geen verborgen kosten.
Geen loginGeen verborgen kostenOnafhankelijk onderzoek
