Direct naar de inhoud
Rijgerust.nl: alles rond uw autoGratis kentekencheck
Lexus IS 2017

Home › Voertuigen › Lexus › IS › 2017

Voertuigdata

Lexus IS 2017

Lexus IS 2017 in het kort: van dit bouwjaar rijden er 302 in Nederland, doorgerekend op 646 keuringen uit de open data van de RDW. Overweegt u er zelf een te kopen, dan telt vooral hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot de rest van het park van hetzelfde jaar, niet het kale aantal gebreken, want een auto die vaker is gekeurd verzamelt vanzelf meer constateringen. Hieronder staat wat de cijfers wél en niet zeggen, plus de vragen die de meeste kopers zich hierover stellen.

NL★Check mijn kenteken
Direct verzekeren?Bereken direct online uw premie.Bereken uw premie
100% onafhankelijkWij verkopen niets en bemiddelen niet.
Zonder accountGeen e-mailadres, geen verplichtingen.
100% gratisAlle informatie kosteloos, zonder verborgen kosten.
Rijgerust-scoreEén objectief oordeel van 0 tot 10.

In het kort

Van de Lexus IS 2017 rijden er 302 in Nederland. In 646 APK-keuringen van dit bouwjaar vond de keurmeester gemiddeld 0,299 gebreken per keuring, index 54 ten opzichte van alle personenauto's van bouwjaar 2017 in de databank (100 is gemiddeld, lager is gunstiger). Peildatum van deze RDW-cijfers is 2 oktober 2026; hieronder ziet u welke gebreken het vaakst worden gevonden.

Betrouwbaarheid
Aanbod occasionmarkt

Wat er voor pleit

  • Zit met een index van 54 op of onder het gemiddelde van alle personenauto's van bouwjaar 2017 in de databank: relatief weinig geconstateerde gebreken per keuring.

Waar u op let

  • Beperkt aanbod van dit specifieke bouwjaar: reken op minder keuze en mogelijk langer zoeken naar een geschikt exemplaar.
  • Meest gevonden punt bij de APK van dit bouwjaar: "Band beschadigd" (14% van de constateringen): vraag hier bij een aankoopkeuring specifiek naar.
Beperkt aanbod

t.o.v. andere bouwjaren van dit type in de databank

Van de Lexus IS 2017 rijden er 302 in Nederland. Wij hebben alle 646 keuringsmeldingen van dit bouwjaar doorgerekend en daarin 193 gebreken geteld: gemiddeld 0,299 per keuring.

Ten opzichte van alle personenauto's van bouwjaar 2017 in de databank staat dit bouwjaar op index 54, waarbij 100 het gemiddelde is en lager gunstiger. Die vergelijking loopt uitsluitend binnen hetzelfde bouwjaar, omdat een ouder voertuig meer keuringen achter zich heeft en dus meer kans op een aantekening.

Hoe deze cijfers tot stand komen

gebreken_per_keuring = geconstateerde gebreken ÷ keuringsmeldingen voor dit cohort. Index 2017: relatieve score t.o.v. gemiddelde van alle personenauto's van dat bouwjaar (100 = gemiddeld, lager is beter). Bron: RDW open data (m9d7-ebf2, a34c-vvps, sgfe-77wx).

Lees de volledige methodiek →
Julian van Rijgerust · Automotive data-analist
Bijgewerkt 2 oktober 2026
Vergelijk met een andere auto
Gemeten

Wat er bij de keuring het vaakst wordt gevonden

Hieronder staan twee tabellen, met opzet gescheiden. De eerste gaat over gewoon onderhoud en slijtage, banden, verlichting, ruitenwissers, dat hoort bij ieder voertuig en zegt vooral iets over hoe het is bijgehouden. De tweede gaat over mechanische en structurele punten, ophanging, remsysteem, lekkages, corrosie, die vaker samenhangen met hoe dit specifieke type ouder wordt. Aandeel is het deel van alle constateringen bij dit bouwjaar; wij noemen alleen gebreken die ten minste 5 keer zijn geconstateerd.

Onderhoud en slijtage

Normale slijtagepunten: hoort bij ieder voertuig van deze leeftijd.

GebrekAantalAandeel
Band beschadigd2714,0%
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm2412,4%
Dimlicht onjuist afgesteld2412,4%
Band onvoldoende profiel2311,9%
Bandenspanning niet op juiste waarde168,3%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht157,8%
Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft126,2%
Mistachterlicht werkt niet (goed)52,6%
Zelf nakijken

Wat u bij een Lexus IS 2017 zelf kunt controleren

Dit zijn de punten die de keurmeester bij dit bouwjaar het vaakst aantekent, met wat u bij een bezichtiging of proefrit zelf kunt nakijken. De uitleg is algemeen per soort gebrek; de cijfers zijn die van dit bouwjaar.

Beschadigde band

Band beschadigd

27 keer aangetekend, 14,0% van alle aantekeningen bij dit bouwjaar. Bij de Lexus IS 2017 komt dit vaker voor dan bij de andere doorgerekende bouwjaren van dit model (14,0% tegen gemiddeld 9,4% van de aantekeningen).

Bekijk de flanken van alle banden op bulten, sneden en scheurtjes, ook aan de binnenkant voor zover zichtbaar. Een bult in de flank wijst op interne schade.

Profieldiepte

Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

24 keer aangetekend, 12,4% van alle aantekeningen bij dit bouwjaar. Bij de Lexus IS 2017 komt dit ongeveer even vaak voor als bij de andere doorgerekende bouwjaren van dit model (12,4% tegen gemiddeld 13,0% van de aantekeningen).

De wettelijke ondergrens is 1,6 mm. U kunt het zelf nakijken met een profieldieptemeter of aan de slijtage-indicatoren in de groeven. Kijk ook of de slijtage over de breedte gelijk is: ongelijke slijtage kan op uitlijning of ophanging wijzen.

Afstelling van de verlichting

Dimlicht onjuist afgesteld

24 keer aangetekend, 12,4% van alle aantekeningen bij dit bouwjaar. Bij de Lexus IS 2017 komt dit vaker voor dan bij de andere doorgerekende bouwjaren van dit model (12,4% tegen gemiddeld 9,4% van de aantekeningen).

Een verkeerd afgestelde koplamp ziet u zelf het best tegen een muur in het donker: de lichtbundels horen even hoog te staan. Afstellen is meestal een kleine handeling bij de garage.

Per bouwjaar

De Lexus IS 2017 naast de bouwjaren ervoor en erna

Ten opzichte van het eerstvorige doorgerekende bouwjaar 2015 (0,368 gebreken per keuring, gemeten op 987 keuringen) worden er bij bouwjaar 2017 19% minder gebreken per keuring aangetekend (0,299). Binnen het eigen bouwjaar vergeleken staat 2017 op index 54 en 2015 op index 57: 2017 scoort daar dus gunstiger.

Ten opzichte van het volgende bouwjaar 2018 (0,214 gebreken per keuring, gemeten op 458 keuringen) worden er bij bouwjaar 2017 40% meer gebreken per keuring aangetekend (0,299). Binnen het eigen bouwjaar vergeleken staat 2017 op index 54 en 2018 op index 44: 2018 scoort daar dus gunstiger.

Let bij het kale aantal op de leeftijd: een ouder bouwjaar heeft meer keuringen en slijtage achter de rug. De index vergelijkt alleen binnen hetzelfde bouwjaar en is daarom de eerlijkere maat.

Zelfde bouwjaar

Hoe de Lexus IS 2017 zich verhoudt tot vergelijkbare types

De Lexus IS 2017 heeft minder gebreken per keuring dan alle 3 vergelijkbare types van bouwjaar 2017 hieronder.

Binnen deze groep loopt het van 0,461 (Toyota Avensis) tot 0,952 (Peugeot Partner) gebreken per keuring; de Lexus IS 2017 zit daar met 0,299 op plaats 1 van 4.

Omdat alle cijfers over hetzelfde bouwjaar gaan, is dit een eerlijke vergelijking van personenauto's van dezelfde leeftijd. De verwante types zijn gekozen op een vergelijkbare parkgrootte, niet op prijs of uitvoering.

Type, zelfde bouwjaarGebreken per keuringIndex
Lexus IS 20170,29954
Toyota Avensis0,46183
Smart Fortwo0,52794
Peugeot Partner0,952171
Verder lezen

Verwante pagina's

Vergelijkbaar

Andere veelvoorkomende types in dezelfde klasse

Geselecteerd op een vergelijkbare parkgrootte als de Lexus IS 2017, dus types die ongeveer even vaak voorkomen, over verschillende merken verspreid.

Smart

Smart Fortwo

1.409 in het Nederlandse park

Peugeot

Peugeot Partner

1.454 in het Nederlandse park

Alfa Romeo

Alfa Romeo Tonale

1.460 in het Nederlandse park

Toyota

Toyota Avensis

1.516 in het Nederlandse park

Vergelijken

Andere bouwjaren van dit model

Gunstiger dan gemiddeldGemiddeldMinder gunstig
20140,394 /keuring20150,368 /keuring20170,299 /keuring20180,214 /keuring

Alle bouwjaren van de Lexus IS naast elkaar

Onderzoek en cijfers

Onderzoeken over de Lexus IS

Eigen analyses op basis van RDW-data die direct relevant zijn voor dit model.

  1. 22 minuten lezen

    Elektrische auto’s versus brandstofauto’s: wat de aandrijflijn verandert aan premie, dekking en schadeherstel

    Een elektrische auto is verzekeringstechnisch geen benzineauto met een andere motor. Het gewicht, de cataloguswaarde, de herstelmethode en vooral het accupakket veranderen de rekensom aan beide kanten: hoe vaak er schade ontstaat, en wat die schade kost. Dit onderzoek zet met openbare bronnen en met de polisvoorwaarden zelf op een rij wat er werkelijk verandert, en waar de veelgehoorde beweringen over accubrand en premies ophouden bij het bewijs.

    CBS, Bijna kwart meer auto’s met elektromotor · 2026

  2. 24 minuten lezen

    De wetenschap achter risico-inschatting: hoe verzekeraars uw premie berekenen

    Een premie voelt vaak als een getal dat ergens vandaan komt. Achter dat getal zit een keten van rekenwerk, beleid en toezicht, en die keten is beter navolgbaar dan de meeste mensen denken. Dit onderzoek volgt één fictieve aanvraag van begin tot eind en laat per stap zien welk model er rekent, wie beslist en welke regel daarop van toepassing is.

    Richtlijn 2009/138/EG (Solvabiliteit II), artikel 101 lid 3 · 2009

  3. 28 minuten lezen

    Total cost of ownership elektrisch versus brandstof 2025–2026: wat een EV werkelijk kost in Nederland

    Een elektrische auto kost bij aanschaf meer. Maar brandstof-, onderhouds- en belastingkosten zijn lager. Wanneer de twee lijnen elkaar kruisen, hangt af van het model, het jaarkilometrage en de laadstrategie. Dit onderzoek rekent het met concrete voorbeeldparen door, Volkswagen ID.3 versus Golf, Tesla Model 3 versus BMW 3-serie, Renault Zoe versus Clio, op basis van openbare Nederlandse bronnen.

    CBS Statline energieprijzen huishoudens; ANWB rijkostencalculator · 2025

Alle onderzoeken bekijken

Terugroepacties voor Lexus

Sinds 1 januari 2014 heeft de RDW 37 terugroepacties voor Lexus gepubliceerd, waarvan 6 mogelijk voor de IS. Dat zijn de acties waarbij de fabrikant het type IS bij de RDW heeft gemeld. Of een actie voor uw eigen auto geldt, hangt af van het kenteken. Dit overzicht gaat over merk en type en is niet uitgesplitst naar bouwjaar 2017.

De meest recente acties voor Lexus

  • 15 mei 2026: Een onderdeel van de lagedruk brandstofpomp kan mogelijk vervormen door warmte en bepaalde stoffen.
  • 19 februari 2026: Het beeld van de achteruitrijcamera kan bevriezen door een softwarefout.
  • 3 november 2025: De regelunit van het klimaatsysteem (HVAC) kan door verkeerde software onder bepaalde omstandigheden overschakelen naar een noodmodus waarbij de verwarming…

Geldt een terugroepactie voor uw auto? Dan ontvangt u als eigenaar een brief van de fabrikant of importeur. Wilt u het zelf nagaan? Op de website van de RDW controleert u met uw kenteken of er een actie openstaat.

Alle terugroepacties voor Lexus per model

Bron: RDW open data (Terugroep_actie en Terugroep_voertuig_merk_type), peildatum 3 oktober 2026.

Deze Lexus IS verzekeren?Bereken direct online uw premie.Bereken uw premie
En uw verzekering

Wat dit betekent bij een Lexus IS 2017

Wat u hierboven ziet, gaat over onderhoud en keuring, niet over schade. Voor uw dekking is de vraag een andere: wat gebeurt er als er wél schade is. Bij een voertuig van dit bouwjaar speelt vooral de afweging tussen een beperkte en een volledige cascodekking, omdat de waarde is gedaald terwijl een reparatie dat niet is.

Of en hoe iets verzekerd is, hangt af van uw polis en de gekozen dekking. In de polisvoorwaarden van uw verzekeraar staat precies wat onder welke dekking valt: die voorwaarden zijn leidend. Voorwaarden, acceptatiecriteria en premies verschillen per aanbieder en situatie en kunnen wijzigen.

Premies verschillen per aanbieder en hangen af van o.a. voertuig, gebruik, schadevrije jaren en woonplaats. Bereken of vraag een actuele premie op voor een concreet bedrag.

Veelgestelde vragen

Vragen over de Lexus IS 2017

Volgens de open data van de RDW staan er 302 exemplaren van dit bouwjaar geregistreerd, van in totaal 1.425 IS's van alle bouwjaren samen.
Op basis van 646 keuringen scoort dit bouwjaar een index van 54 (100 is het gemiddelde van alle personenauto's van bouwjaar 2017 in de databank; lager is gunstiger). Dat is een gemeten cijfer, geen garantie voor één specifiek exemplaar.
Het aantal bij de APK geconstateerde gebreken (193 in totaal) gedeeld door het aantal keuringsmeldingen (646) van dit bouwjaar: 0,299 per keuring. Een groot deel van die gebreken gaat over gewoon onderhoud en slijtage, niet over bouwkwaliteit.
Het vaakst genoemde punt is "Band beschadigd", verantwoordelijk voor 14,0% van alle constateringen bij dit bouwjaar. De volledige lijst, gesplitst in onderhoud en mechanisch/structureel, staat hierboven.
Vergelijk in elk geval met bouwjaar 2014, dat in onze databank 0,394 gebreken per keuring haalt tegenover 0,299 voor 2017. Het verschil zegt niet alles los van de leeftijd, maar is wel een concreet startpunt bij het vergelijken van twee occasions.
Dit cijfer staat alleen op deze pagina omdat het bouwjaar de drempel van voldoende voertuigen én keuringen haalt (zie de verantwoording op de voertuigendatabank-overzichtspagina). Bouwjaren die daaronder blijven, krijgen bewust geen eigen pagina met een onzeker cijfer.
Dat hangt af van uitvoering, kilometerstand en onderhoudshistorie van het specifieke exemplaar; wij noemen hier geen bedrag zonder betrouwbare bron. Algemene uitleg over onderhoudskosten en de APK staat op onze onderhoudspagina.
De wegenbelasting hangt af van gewicht, brandstof en provincie, niet van het bouwjaar alleen. Uitleg over hoe dat wordt berekend staat op onze pagina over wegenbelasting.
Ja, een personenauto kan zakelijk worden ingezet en via een autoverzekering worden gedekt; of en hoe dat fiscaal en verzekeringstechnisch het beste werkt, hangt af van gebruik en polisvoorwaarden. Zie de verzekeringssectie hieronder.
Modellen met een vergelijkbare parkgrootte zijn onder meer SMART FORTWO, PEUGEOT PARTNER, ALFA ROMEO TONALE: hieronder staan ze met een link naar hun eigen pagina.
Rechtstreeks uit de open data van de RDW (voertuigregister en geconstateerde gebreken bij de APK), zoals onderaan deze pagina vermeld staat met de peildatum. Geen enquête, geen ingekochte databron.
Nee: dit is een gemiddelde over alle 302 exemplaren van dit bouwjaar, geen uitspraak over één auto. Voor de keuringshistorie van een concreet kenteken gebruikt u de gratis kentekencheck.
Ja, via onze gratis kentekencheck: voer het kenteken in en u ziet APK-datum, terugroepacties en de keuringshistorie van dat exemplaar zelf, rechtstreeks uit de RDW-data.
Omdat wij geen betrouwbare, herleidbare brondata hebben voor die dimensies op modelniveau: schadeverleden zit niet in open RDW-data en rijplezier is subjectief. Wij tonen liever geen cijfer dan een geraden cijfer; de sterren die u wél ziet (betrouwbaarheid en aanbod) zijn beide direct herleidbaar tot de RDW-cijfers hierboven.

Zoekt u een specifiek exemplaar? Onze gratis kentekencheck haalt de gegevens rechtstreeks bij de RDW op: APK-datum, terugroepacties en de keuringshistorie van dát ene kenteken.

Naar de gratis kentekencheck

Een Lexus IS 2017 verzekeren

Bekijk dekkingen en voorwaarden naast de premie, zodat u een keuze maakt die bij uw situatie past.

De autoverzekering

Bron: RDW open data (opendata.rdw.nl): m9d7-ebf2 voertuigen, a34c-vvps geconstateerde gebreken, sgfe-77wx meldingen keuringsinstantie, hx2c-gt7k gebrekcodes. Peildatum 2-10-2026. Deze pagina is algemene informatie en geen persoonlijk verzekerings- of juridisch advies.

Mark van het Rijgerust-team
Welkom bij Rijgerust

Kosteloos informatie over uw auto

Wij informeren u kosteloos over de aankoop van uw auto en delen het onderzoek dat uw keuze ondersteunt. Geen login, geen verborgen kosten.

Geen loginGeen verborgen kostenOnafhankelijk onderzoek
Markvan het Rijgerust-team