Home › APK-gebreken › Code 210
Gebrekcode 210Bandenspanning niet op juiste waarde
Bij een APK legt de keurmeester elk gevonden gebrek vast met een code van de RDW. Op deze pagina ziet u hoe vaak code 210 voorkomt in de keuringen van de voertuigen in onze databank, en bij welke modellen en bouwjaren hij relatief het vaakst wordt gevonden.
Wat betekent code 210?
De officiële omschrijving van de RDW luidt: “Bandenspanning niet op juiste waarde”. Zo staat de code ook in de open data van de RDW en, als hij bij uw keuring is vastgesteld, in de keuringsgegevens van uw kenteken.
Verdeling van de getelde constateringen: 581.331 bij personenauto’s en 45.796 bij bestelauto’s.
Wat kunt u zelf controleren?
De bandenspanning kunt u zelf meten, bijvoorbeeld met de drukmeter bij een tankstation.
De voorgeschreven waarde staat in het instructieboekje van uw auto, en vaak ook op een sticker in de deurstijl of op de binnenkant van het tankklepje. Meet bij voorkeur als de banden nog koud zijn.
Waar code 210 het grootste aandeel heeft
De modellen en bouwjaren waarbij deze code het grootste deel uitmaakt van alle gebreken die bij de APK zijn gevonden. Alleen combinaties met genoeg keuringen voor een eigen bouwjaarpagina tellen mee.
| Model en bouwjaar | Keuringen | Keer vastgesteld | Aandeel in alle gebreken | Per 100 keuringen |
|---|---|---|---|---|
| Suzuki Vitara 2023 | 158 | 9 | 56,3% | 5,7 |
| Honda HR-V 2020 | 504 | 69 | 45,4% | 13,7 |
| Mazda CX-60 2022 | 477 | 29 | 41,4% | 6,1 |
| Toyota RAV4 2023 | 138 | 7 | 41,2% | 5,1 |
| BMW X5 2023 | 179 | 9 | 39,1% | 5 |
| Volkswagen Up 2023 | 114 | 9 | 39,1% | 7,9 |
| Kia Stonic 2023 | 135 | 8 | 38,1% | 5,9 |
| Peugeot 5008 2023 | 101 | 14 | 37,8% | 13,9 |
| Audi Q3 2023 | 149 | 6 | 37,5% | 4 |
| Honda Jazz 2021 | 828 | 80 | 37% | 9,7 |
Hoe lees ik deze cijfers?
Een hoog aandeel zegt dat dit gebrek bij dat model en bouwjaar een groot deel van de gevonden gebreken is. Het is geen oordeel over de bouwkwaliteit: veel codes gaan over slijtage en onderhoud, en dat hangt ook af van hoe een auto wordt gebruikt en onderhouden.
Het totaal is een ondergrens. Per model en bouwjaar bewaart de databank de vijftien meest gevonden gebreken; we tellen code 210 alleen waar hij daarbij hoort. De databank omvat personen- en bestelauto’s van bouwjaar 2014 tot en met 2026. Bron: RDW open data (geconstateerde gebreken en gebrekcodes), peildatum 2 oktober 2026. Meer over de berekening leest u in de methodiek.