Direct naar de inhoud
Elektrisch rijden

Home › Elektrisch rijden

Elektrisch

Elektrisch rijden

Van actieradius en laadkosten tot subsidies en APK-scores per model: Rijgerust brengt EV-data en heldere uitleg samen.

Direct verzekeren?Bereken direct online uw premie.Bereken uw premie
100% onafhankelijkWij verkopen niets en bemiddelen niet.
Zonder accountGeen e-mailadres, geen verplichtingen.
100% gratisAlle informatie kosteloos, zonder verborgen kosten.
Rijgerust-scoreEén objectief oordeel van 0 tot 10.

EV-kennisbank

Elektrisch rijden: alles over thuis laden, kosten en praktische tips

Thuis laden kost volgens Milieu Centraal (geraadpleegd oktober 2026) ongeveer 24 cent per kWh, tegenover ongeveer 49 cent bij een paal in de straat en ongeveer 70 cent bij een snellader. Een laadpunt thuis kost circa 1.300 tot 2.200 euro. Dit artikel rekent het door en noemt per bedrag de bron.

Elektrische auto: WLTP-actieradius versus werkelijk verbruik

De WLTP-actieradius van een elektrische auto is een labcijfer; uw werkelijk verbruik hangt af van snelheid, temperatuur en banden. Bij de Volkswagen ID.3 is een onjuiste bandenspanning bij de bouwjaren 2020 tot en met 2022 het vaakst genoteerde APK-punt, met 25,9-28,4 procent van de constateringen (RDW open data, peildatum 2 oktober 2026, bewerking Rijgerust).

Elektrische auto kopen: subsidies en voordelen in 2026

Elektrische auto kopen en subsidie 2026 zoeken? Er zijn vier regelingen: SEPP, SEEH, motorrijtuigenbelasting en bijtelling. Volgens RDW open data (bewerking Rijgerust, peildatum 2026-10-02) staan er 67.002 Tesla Model 3 op kenteken. Dit overzicht legt uit waar u actuele bedragen vindt.

Publiek laden: laadpas, kosten per kWh en het laadnetwerk

Een kWh kost bij een laadpaal in de straat ongeveer 49 cent en bij een snellader ongeveer 70 cent, tegenover ongeveer 24 cent thuis (bron: Milieu Centraal). Dit artikel legt uit hoe een laadpas werkt en waar de verschillen in laadkosten vandaan komen.

Elektrische occasion kopen: checklist en aandachtspunten

Een elektrische occasion kopen: de accu is het duurste onderdeel. Met RDW-cijfers (peildatum 2 oktober 2026): 0,38 gebrek per keuring bij de ID.3 tot 0,72 bij de Model 3.

APK-keuringsdata per EV-merk

Rijgerust analyseert RDW-keuringsdata voor alle elektrische modellen. Bekijk gebreken per keuring, APK-index per bouwjaar en de meest voorkomende keuringspunten per model.

Tesla Volkswagen Polestar Volvo BMW Hyundai
Alle merken en modellen in de databank

Welke EV scoort beter bij de APK?

Vergelijk twee modellen naast elkaar op gebreken per keuring, bouwjaarindex en meest gevonden APK-punten.

Vergelijk twee auto's

Nieuwe onderzoeken per e-mail ontvangen?

Rijgerust publiceert regelmatig nieuwe keuringsanalyses en uitleg over uw auto. Met de wekelijkse nieuwsbrief ziet u in één overzicht wat er nieuw is.

U ontvangt eerst een e-mail om uw aanmelding te bevestigen. Afmelden kan altijd via de link in elke nieuwsbrief. Hoe wij met uw e-mailadres omgaan, leest u in onze privacyverklaring.

Mark van het Rijgerust-team
Welkom bij Rijgerust

Kosteloos de cijfers die u zoekt

Wij informeren u kosteloos over de aankoop van uw auto en delen het onderzoek dat uw keuze ondersteunt. Geen login, geen verborgen kosten.

Geen loginGeen verborgen kostenOnafhankelijk onderzoek
Markvan het Rijgerust-team