Direct naar de inhoud
Terugroepacties

Home › Terugroepacties

Terugroepacties

Terugroepacties

Een terugroepactie (recall) is een kosteloos veiligheidsherstel dat de fabrikant verplicht moet aanbieden. Rijgerust controleert het RDW-register direct op uw kenteken: u hoeft zich nergens te registreren.

Direct verzekeren?Bereken direct online uw premie.Bereken uw premie
100% onafhankelijkWij verkopen niets en bemiddelen niet.
Zonder accountGeen e-mailadres, geen verplichtingen.
100% gratisAlle informatie kosteloos, zonder verborgen kosten.
Rijgerust-scoreEén objectief oordeel van 0 tot 10.

Controleer uw kenteken

Voer uw kenteken in via de Kentekencheck. Naast terugroepacties ziet u ook de APK-geldigheid, tellerstandoordeel en de APK-gebreken die het vaakst worden aangetekend bij uw model en bouwjaar.

Naar de Kentekencheck

Wat is een terugroepactie?

Een terugroepactie wordt door de fabrikant of importeur afgekondigd als een onderdeel, systeem of software in een bepaald voertuigtype een veiligheidsrisico of technisch probleem vertoont. De fabrikant is verplicht de actie te melden bij de RDW en eigenaren te informeren.

De actie is altijd kosteloos voor de eigenaar. U kunt terecht bij elke erkende dealer van het betreffende merk, ook als uw garantie verlopen is of als u de auto tweedehands heeft gekocht.

Hoe weet ik of er een actie geldt?

Fabrikanten zijn verplicht de eigenaar te informeren via brief of e-mail op het adres dat bij de RDW geregistreerd staat. Maar eigenaren verhuizen, brieven raken weg en bij tweedehands aankopen ontvangt de nieuwe eigenaar soms geen melding.

Via de Kentekencheck controleert u rechtstreeks in het RDW-register of er voor uw kenteken een openstaande actie is: zonder afhankelijk te zijn van een brief.

Controleer uw kenteken
Actueel

Nieuwste terugroepacties

De 10 terugroepacties die de RDW het laatst heeft gepubliceerd, over alle merken. Bron: RDW open data, opgehaald op 3 oktober 2026.

  • 2 oktober 2026 · referentie MGP260379

    De veiligheidsgordel aan bijrijderszijde voorin is mogelijk niet correct in het onderste verankeringspunt bevestigd.

    Terugroepacties Cupra

  • 1 oktober 2026 · referentie MGP260374

    De bevestigingsbout van het dubbele cabine tussenschot kan de brandstoftank beschadigen.

    Terugroepacties Ford

  • 28 september 2026 · referentie MGP140161

    Diverse bouten, waaronder de gordelbevestigingsbouten, zijn niet goed gemonteerd.

    Terugroepacties Mercedes-Benz

  • 28 september 2026 · referentie MGP260378

    De zijgordijnairbag kan bij activering mogelijk niet volledig ontplooien.

    Terugroepacties Ford

  • 25 september 2026 · referentie MGP260227

    Het drijfgas in de bestuurdersairbag kan na verloop van tijd verslechteren.

    Terugroepacties Jaguar

  • 25 september 2026 · referentie MGP260370

    De zijafwerking van het glazen panoramadak zit mogelijk niet goed vast en kan tijdens het rijden losraken.

    Terugroepacties Land Rover

  • 25 september 2026 · referentie MGP260372

    De elektrische hydraulische stuurbekrachtigingspomp (EHPS) kan een elektrische verbinding bevatten die oververhit kan raken.

    Terugroepacties Jeep

  • 25 september 2026 · referentie MGP260375

    De veiligheidsgordel aan bijrijderszijde voorin is mogelijk niet correct in het onderste verankeringspunt bevestigd.

    Terugroepacties Volkswagen

  • 23 september 2026 · referentie MGP260371

    De binnenspiegel kan, ondanks een eerdere reparatie, mogelijk niet goed vastzitten en losraken.

    Terugroepacties Mini

  • 22 september 2026 · referentie MGP260245

    Het systeem van de nokkenas van de motor is mogelijk niet correct gemonteerd.

    Terugroepacties Ford

Per merk

Terugroepacties per merk

Alle terugroepacties die de RDW sinds 1 januari 2014 heeft gepubliceerd, per merk en per model. Bron: RDW open data, opgehaald op 3 oktober 2026.

Veelgestelde vragen

Vragen over terugroepacties

Een terugroepactie (ook wel recall) is een oproep van de fabrikant aan eigenaren van een bepaald voertuigtype om gratis reparatie of inspectie te laten uitvoeren. De actie wordt afgekondigd als er een veiligheidsrisico, technisch defect of niet-naleving van wet- of regelgeving is vastgesteld. De fabrikant is verplicht dit te melden bij de RDW.
Nee. Een terugroepactie is altijd kosteloos voor de eigenaar, ook als uw garantie verlopen is. De fabrikant of importeur draagt alle kosten. U kunt terecht bij elke erkende dealer van het betreffende merk.
Via de Rijgerust Kentekencheck. U voert uw kenteken in en ziet direct of er een openstaande actie staat geregistreerd bij de RDW. De data komt rechtstreeks uit het RDW open dataregister: gratis, zonder registratie.
Dat hangt af van de aard van de actie. Sommige acties betreffen een veiligheidsrisico (remmen, airbag, stuurinrichting) waarbij rijden risico oplevert; andere zijn preventief van aard of betreffen emissie- of softwareaanpassingen. Controleer altijd de aard van de actie en volg het advies van de fabrikant op.
De actie staat op naam van het kenteken, niet op naam van de eigenaar. Als de vorige eigenaar de actie niet heeft laten uitvoeren, kunt u als nieuwe eigenaar gewoon alsnog naar de dealer. De reparatie is kosteloos, ook als u de auto recent heeft gekocht.
De RDW registreert terugroepacties die door fabrikanten en importeurs in Nederland worden gemeld. Europese recalls worden via de RAPEX-database gemeld en zijn daar ook te raadplegen. Het RDW-register en de Rijgerust Kentekencheck werken op basis van de Nederlandse RDW-registratie.

Meer over uw auto

Mark van het Rijgerust-team
Welkom bij Rijgerust

Kosteloos de cijfers die u zoekt

Wij informeren u kosteloos over de aankoop van uw auto en delen het onderzoek dat uw keuze ondersteunt. Geen login, geen verborgen kosten.

Geen loginGeen verborgen kostenOnafhankelijk onderzoek
Markvan het Rijgerust-team
Mark van het Rijgerust-team
Welkom bij Rijgerust

Kosteloos de cijfers die u zoekt

Wij informeren u kosteloos over de aankoop van uw auto en delen het onderzoek dat uw keuze ondersteunt. Geen login, geen verborgen kosten.

Geen loginGeen verborgen kostenOnafhankelijk onderzoek
Markvan het Rijgerust-team