In het kort
Van de Lexus CT 2019 rijden er 305 in Nederland. In 437 APK-keuringen van dit bouwjaar vond de keurmeester gemiddeld 0,249 gebreken per keuring, index 60 ten opzichte van alle personenauto's van bouwjaar 2019 in de databank (100 is gemiddeld, lager is gunstiger). Peildatum van deze RDW-cijfers is 2 oktober 2026; hieronder ziet u welke gebreken het vaakst worden gevonden.
Wat er voor pleit
- Zit met een index van 60 op of onder het gemiddelde van alle personenauto's van bouwjaar 2019 in de databank: relatief weinig geconstateerde gebreken per keuring.
Waar u op let
- Beperkt aanbod van dit specifieke bouwjaar: reken op minder keuze en mogelijk langer zoeken naar een geschikt exemplaar.
- Meest gevonden punt bij de APK van dit bouwjaar: "Dimlicht onjuist afgesteld" (19% van de constateringen): vraag hier bij een aankoopkeuring specifiek naar.
0,249
gebreken per keuring
index 60 (100 = gem.)
437
keuringen doorgerekend
305
van dit bouwjaar in het park
Beperkt aanbodt.o.v. andere bouwjaren van dit type in de databank
Van de Lexus CT 2019 rijden er 305 in Nederland. Wij hebben alle 437 keuringsmeldingen van dit bouwjaar doorgerekend en daarin 109 gebreken geteld: gemiddeld 0,249 per keuring.
Ten opzichte van alle personenauto's van bouwjaar 2019 in de databank staat dit bouwjaar op index 60, waarbij 100 het gemiddelde is en lager gunstiger. Die vergelijking loopt uitsluitend binnen hetzelfde bouwjaar, omdat een ouder voertuig meer keuringen achter zich heeft en dus meer kans op een aantekening.
🔬
Hoe deze cijfers tot stand komen
gebreken_per_keuring = geconstateerde gebreken ÷ keuringsmeldingen voor dit cohort. Index 2019: relatieve score t.o.v. gemiddelde van alle personenauto's van dat bouwjaar (100 = gemiddeld, lager is beter). Bron: RDW open data (m9d7-ebf2, a34c-vvps, sgfe-77wx).
Lees de volledige methodiek →J
Bijgewerkt 2 oktober 2026
Gemeten
Wat er bij de keuring het vaakst wordt gevonden
Hieronder staan twee tabellen, met opzet gescheiden. De eerste gaat over gewoon onderhoud en slijtage, banden, verlichting, ruitenwissers, dat hoort bij ieder voertuig en zegt vooral iets over hoe het is bijgehouden. De tweede gaat over mechanische en structurele punten, ophanging, remsysteem, lekkages, corrosie, die vaker samenhangen met hoe dit specifieke type ouder wordt. Aandeel is het deel van alle constateringen bij dit bouwjaar; wij noemen alleen gebreken die ten minste 5 keer zijn geconstateerd.
Onderhoud en slijtage
Normale slijtagepunten: hoort bij ieder voertuig van deze leeftijd.
Zelf nakijken
Wat u bij een Lexus CT 2019 zelf kunt controleren
Dit zijn de punten die de keurmeester bij dit bouwjaar het vaakst aantekent, met wat u bij een bezichtiging of proefrit zelf kunt nakijken. De uitleg is algemeen per soort gebrek; de cijfers zijn die van dit bouwjaar.
Afstelling van de verlichtingDimlicht onjuist afgesteld
21 keer aangetekend, 19,3% van alle aantekeningen bij dit bouwjaar. Bij de Lexus CT 2019 komt dit vaker voor dan bij de andere doorgerekende bouwjaren van dit model (19,3% tegen gemiddeld 12,4% van de aantekeningen).
Een verkeerd afgestelde koplamp ziet u zelf het best tegen een muur in het donker: de lichtbundels horen even hoog te staan. Afstellen is meestal een kleine handeling bij de garage.
RuitenwissersRuitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
16 keer aangetekend, 14,7% van alle aantekeningen bij dit bouwjaar. Bij de Lexus CT 2019 komt dit vaker voor dan bij de andere doorgerekende bouwjaren van dit model (14,7% tegen gemiddeld 8,1% van de aantekeningen).
Zet de wissers aan op een natte ruit: ze horen zonder strepen en zonder haperen te vegen, en de sproeiers horen de ruit te raken. Wisserbladen zijn een slijtagedeel.
BandenspanningBandenspanning niet op juiste waarde
15 keer aangetekend, 13,8% van alle aantekeningen bij dit bouwjaar. Bij de Lexus CT 2019 komt dit vaker voor dan bij de andere doorgerekende bouwjaren van dit model (13,8% tegen gemiddeld 11,6% van de aantekeningen).
Dit is een momentopname, geen bouwfout. Bij een proefrit of bezichtiging kunt u de spanning bij koude banden meten en vergelijken met de waarden in het instructieboekje of op de sticker in de deurstijl of tankklep. Een band die steeds zachter wordt, kan wijzen op een lek of een beschadigde velg.
Per bouwjaar
De Lexus CT 2019 naast de bouwjaren ervoor en erna
Ten opzichte van het vorige bouwjaar 2018 (0,334 gebreken per keuring, gemeten op 976 keuringen) worden er bij bouwjaar 2019 25% minder gebreken per keuring aangetekend (0,249). Binnen het eigen bouwjaar vergeleken staat 2019 op index 60 en 2018 op index 68: 2019 scoort daar dus gunstiger.
Ten opzichte van het volgende bouwjaar 2020 (0,199 gebreken per keuring, gemeten op 412 keuringen) worden er bij bouwjaar 2019 25% meer gebreken per keuring aangetekend (0,249). Binnen het eigen bouwjaar vergeleken staat 2019 op index 60 en 2020 op index 55: 2020 scoort daar dus gunstiger.
Let bij het kale aantal op de leeftijd: een ouder bouwjaar heeft meer keuringen en slijtage achter de rug. De index vergelijkt alleen binnen hetzelfde bouwjaar en is daarom de eerlijkere maat.
Zelfde bouwjaar
Hoe de Lexus CT 2019 zich verhoudt tot vergelijkbare types
De Lexus CT 2019 heeft minder gebreken per keuring dan 1 van de 2 vergelijkbare types van bouwjaar 2019, en meer dan 1.
Binnen deze groep loopt het van 0,204 (Lexus NX) tot 0,361 (Volkswagen Arteon) gebreken per keuring; de Lexus CT 2019 zit daar met 0,249 op plaats 2 van 3.
Omdat alle cijfers over hetzelfde bouwjaar gaan, is dit een eerlijke vergelijking van personenauto's van dezelfde leeftijd. De verwante types zijn gekozen op een vergelijkbare parkgrootte, niet op prijs of uitvoering.
Verder lezen
Verwante pagina's
Vergelijkbaar
Andere veelvoorkomende types in dezelfde klasse
Geselecteerd op een vergelijkbare parkgrootte als de Lexus CT 2019, dus types die ongeveer even vaak voorkomen, over verschillende merken verspreid.
