Direct naar de inhoud
Skoda Enyaq 2022

Home › Voertuigen › Skoda › Enyaq › 2022

Voertuigdata

Skoda Enyaq 2022

Skoda Enyaq 2022 in het kort: van dit bouwjaar rijden er 5.660 in Nederland, doorgerekend op 4.453 keuringen uit de open data van de RDW. Overweegt u er zelf een te kopen, dan telt vooral hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot de rest van het park van hetzelfde jaar, niet het kale aantal gebreken, want een auto die vaker is gekeurd verzamelt vanzelf meer constateringen. Hieronder staat wat de cijfers wél en niet zeggen, plus de vragen die de meeste kopers zich hierover stellen.

Direct verzekeren?Bereken direct online uw premie.Bereken uw premie
100% onafhankelijkWij verkopen niets en bemiddelen niet.
Zonder accountGeen e-mailadres, geen verplichtingen.
100% gratisAlle informatie kosteloos, zonder verborgen kosten.
Rijgerust-scoreEén objectief oordeel van 0 tot 10.

In het kort

Van de Skoda Enyaq 2022 rijden er 5.660 in Nederland. In 4.453 APK-keuringen van dit bouwjaar vond de keurmeester gemiddeld 0,432 gebreken per keuring, index 130 ten opzichte van alle personenauto's van bouwjaar 2022 in de databank (100 is gemiddeld, lager is gunstiger). Peildatum van deze RDW-cijfers is 2 oktober 2026; hieronder ziet u welke gebreken het vaakst worden gevonden.

Betrouwbaarheid
Aanbod occasionmarkt

Wat er voor pleit

  • Ruim aanbod op de occasionmarkt: meer keuze en doorgaans een sterkere onderhandelingspositie.
  • Met 26.756 exemplaren van dit model op de Nederlandse weg is dit een veelvoorkomend type: onderdelen en schadeherstel zijn breed beschikbaar.

Waar u op let

  • Zit met een index van 130 boven het gemiddelde van bouwjaar 2022: reden om bij een concreet exemplaar extra kritisch naar de keuringshistorie te kijken.
  • Meest gevonden punt bij de APK van dit bouwjaar: "Bandenspanning niet op juiste waarde" (21% van de constateringen): vraag hier bij een aankoopkeuring specifiek naar.
Ruim aanbod

t.o.v. andere bouwjaren van dit type in de databank

Van de Skoda Enyaq 2022 rijden er 5.660 in Nederland. Wij hebben alle 4.453 keuringsmeldingen van dit bouwjaar doorgerekend en daarin 1.925 gebreken geteld: gemiddeld 0,432 per keuring.

Ten opzichte van alle personenauto's van bouwjaar 2022 in de databank staat dit bouwjaar op index 130, waarbij 100 het gemiddelde is en lager gunstiger. Die vergelijking loopt uitsluitend binnen hetzelfde bouwjaar, omdat een ouder voertuig meer keuringen achter zich heeft en dus meer kans op een aantekening.

Hoe deze cijfers tot stand komen

gebreken_per_keuring = geconstateerde gebreken ÷ keuringsmeldingen voor dit cohort. Index 2022: relatieve score t.o.v. gemiddelde van alle personenauto's van dat bouwjaar (100 = gemiddeld, lager is beter). Bron: RDW open data (m9d7-ebf2, a34c-vvps, sgfe-77wx).

Lees de volledige methodiek →
Julian van Rijgerust · Automotive data-analist
Bijgewerkt 2 oktober 2026
Vergelijk met een andere auto
Gemeten

Wat er bij de keuring het vaakst wordt gevonden

Hieronder staan twee tabellen, met opzet gescheiden. De eerste gaat over gewoon onderhoud en slijtage, banden, verlichting, ruitenwissers, dat hoort bij ieder voertuig en zegt vooral iets over hoe het is bijgehouden. De tweede gaat over mechanische en structurele punten, ophanging, remsysteem, lekkages, corrosie, die vaker samenhangen met hoe dit specifieke type ouder wordt. Aandeel is het deel van alle constateringen bij dit bouwjaar; wij noemen alleen gebreken die ten minste 5 keer zijn geconstateerd.

Onderhoud en slijtage

Normale slijtagepunten: hoort bij ieder voertuig van deze leeftijd.

GebrekAantalAandeel
Bandenspanning niet op juiste waarde39620,6%
Dimlicht onjuist afgesteld24112,5%
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm20910,9%
Band onvoldoende profiel19810,3%
Band beschadigd1407,3%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht1306,8%
Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go784,0%
Remverschil op 1 as te groot462,4%
Retroreflector vertoont gebrek442,3%
Gordel beschadigd201,0%
Bandenspanning op 1 as niet gelijk201,0%
Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld180,9%
Ruitensproeierinstallatie werkt niet150,8%
Band vertoont uitstulping(en)130,7%

Mechanisch en structureel

Punten aan ophanging, remsysteem, afdichtingen of carrosserie: vaker kenmerkend voor dit type.

GebrekAantalAandeel
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar21711,3%
Zelf nakijken

Wat u bij een Skoda Enyaq 2022 zelf kunt controleren

Dit zijn de punten die de keurmeester bij dit bouwjaar het vaakst aantekent, met wat u bij een bezichtiging of proefrit zelf kunt nakijken. De uitleg is algemeen per soort gebrek; de cijfers zijn die van dit bouwjaar.

Bandenspanning

Bandenspanning niet op juiste waarde

396 keer aangetekend, 20,6% van alle aantekeningen bij dit bouwjaar. Bij de Skoda Enyaq 2022 komt dit iets vaker voor dan bij de andere doorgerekende bouwjaren van dit model (20,6% tegen gemiddeld 18,1% van de aantekeningen).

Dit is een momentopname, geen bouwfout. Bij een proefrit of bezichtiging kunt u de spanning bij koude banden meten en vergelijken met de waarden in het instructieboekje of op de sticker in de deurstijl of tankklep. Een band die steeds zachter wordt, kan wijzen op een lek of een beschadigde velg.

Afstelling van de verlichting

Dimlicht onjuist afgesteld

241 keer aangetekend, 12,5% van alle aantekeningen bij dit bouwjaar. Bij de Skoda Enyaq 2022 komt dit ongeveer even vaak voor als bij de andere doorgerekende bouwjaren van dit model (12,5% tegen gemiddeld 12,0% van de aantekeningen).

Een verkeerd afgestelde koplamp ziet u zelf het best tegen een muur in het donker: de lichtbundels horen even hoog te staan. Afstellen is meestal een kleine handeling bij de garage.

Wiellagers

Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar

217 keer aangetekend, 11,3% van alle aantekeningen bij dit bouwjaar. Bij de Skoda Enyaq 2022 komt dit ongeveer even vaak voor als bij de andere doorgerekende bouwjaren van dit model (11,3% tegen gemiddeld 11,7% van de aantekeningen).

Een versleten wiellager geeft vaak een zoemend of brommend geluid dat toeneemt met de snelheid. Let daar bij een proefrit op, liefst met de radio uit.

Per bouwjaar

De Skoda Enyaq 2022 naast de bouwjaren ervoor en erna

Ten opzichte van het vorige bouwjaar 2021 (0,449 gebreken per keuring, gemeten op 7.435 keuringen) worden er bij bouwjaar 2022 4% minder gebreken per keuring aangetekend (0,432). Binnen het eigen bouwjaar vergeleken staat 2022 op index 130 en 2021 op index 134: 2022 scoort daar dus gunstiger.

Ten opzichte van het volgende bouwjaar 2023 (0,308 gebreken per keuring, gemeten op 312 keuringen) worden er bij bouwjaar 2022 40% meer gebreken per keuring aangetekend (0,432). Binnen het eigen bouwjaar vergeleken staat 2022 op index 130 en 2023 op index 124: 2023 scoort daar dus gunstiger.

Let bij het kale aantal op de leeftijd: een ouder bouwjaar heeft meer keuringen en slijtage achter de rug. De index vergelijkt alleen binnen hetzelfde bouwjaar en is daarom de eerlijkere maat.

Zelfde bouwjaar

Hoe de Skoda Enyaq 2022 zich verhoudt tot vergelijkbare types

De Skoda Enyaq 2022 heeft minder gebreken per keuring dan 1 van de 3 vergelijkbare types van bouwjaar 2022, en meer dan 2.

Binnen deze groep loopt het van 0,218 (BMW X5) tot 0,478 (Mitsubishi Space Star) gebreken per keuring; de Skoda Enyaq 2022 zit daar met 0,432 op plaats 3 van 4.

Omdat alle cijfers over hetzelfde bouwjaar gaan, is dit een eerlijke vergelijking van personenauto's van dezelfde leeftijd. De verwante types zijn gekozen op een vergelijkbare parkgrootte, niet op prijs of uitvoering.

Type, zelfde bouwjaarGebreken per keuringIndex
BMW X50,21866
Hyundai i200,28586
Skoda Enyaq 20220,432130
Mitsubishi Space Star0,478144
Verder lezen

Verwante pagina's

Vergelijkbaar

Andere veelvoorkomende types in dezelfde klasse

Geselecteerd op een vergelijkbare parkgrootte als de Skoda Enyaq 2022, dus types die ongeveer even vaak voorkomen, over verschillende merken verspreid.

Vergelijken

Andere bouwjaren van dit model

Gunstiger dan gemiddeldGemiddeldMinder gunstig

Alle bouwjaren van de Skoda Enyaq naast elkaar

Terugroepacties voor Skoda

Sinds 1 januari 2014 heeft de RDW 44 terugroepacties voor Skoda gepubliceerd. Dit overzicht gaat over merk en type en is niet uitgesplitst naar bouwjaar 2022.

De meest recente acties voor Skoda

  • 15 september 2026: Het drijfgas in de bestuurdersairbag kan verslechterd zijn door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen.
  • 24 februari 2026: De zij-airbag wordt bij activering mogelijk door de scherpe rand van het binnenframe van de voorstoelen belemmerd.
  • 21 juli 2025: Bij de bestuurdersairbag bestaat de mogelijkheid dat het drijgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen over een lange periode

Geldt een terugroepactie voor uw auto? Dan ontvangt u als eigenaar een brief van de fabrikant of importeur. Wilt u het zelf nagaan? Op de website van de RDW controleert u met uw kenteken of er een actie openstaat.

Alle terugroepacties voor Skoda per model

Bron: RDW open data (Terugroep_actie en Terugroep_voertuig_merk_type), peildatum 3 oktober 2026.

Deze Skoda Enyaq verzekeren?Bereken direct online uw premie.Bereken uw premie
En uw verzekering

Wat dit betekent bij een Skoda Enyaq 2022

Wat u hierboven ziet, gaat over onderhoud en keuring, niet over schade. Voor uw dekking is de vraag een andere: wat gebeurt er als er wél schade is. Bij een voertuig van dit bouwjaar speelt vooral de afweging tussen een beperkte en een volledige cascodekking, omdat de waarde is gedaald terwijl een reparatie dat niet is.

Of en hoe iets verzekerd is, hangt af van uw polis en de gekozen dekking. In de polisvoorwaarden van uw verzekeraar staat precies wat onder welke dekking valt: die voorwaarden zijn leidend. Voorwaarden, acceptatiecriteria en premies verschillen per aanbieder en situatie en kunnen wijzigen.

Premies verschillen per aanbieder en hangen af van o.a. voertuig, gebruik, schadevrije jaren en woonplaats. Bereken of vraag een actuele premie op voor een concreet bedrag.

Veelgestelde vragen

Vragen over de Skoda Enyaq 2022

Volgens de open data van de RDW staan er 5.660 exemplaren van dit bouwjaar geregistreerd, van in totaal 26.756 Enyaq's van alle bouwjaren samen.
Op basis van 4.453 keuringen scoort dit bouwjaar een index van 130 (100 is het gemiddelde van alle personenauto's van bouwjaar 2022 in de databank; lager is gunstiger). Dat is een gemeten cijfer, geen garantie voor één specifiek exemplaar.
Het aantal bij de APK geconstateerde gebreken (1.925 in totaal) gedeeld door het aantal keuringsmeldingen (4.453) van dit bouwjaar: 0,432 per keuring. Een groot deel van die gebreken gaat over gewoon onderhoud en slijtage, niet over bouwkwaliteit.
Het vaakst genoemde punt is "Bandenspanning niet op juiste waarde", verantwoordelijk voor 20,6% van alle constateringen bij dit bouwjaar. De volledige lijst, gesplitst in onderhoud en mechanisch/structureel, staat hierboven.
Vergelijk in elk geval met bouwjaar 2021, dat in onze databank 0,449 gebreken per keuring haalt tegenover 0,432 voor 2022. Het verschil zegt niet alles los van de leeftijd, maar is wel een concreet startpunt bij het vergelijken van twee occasions.
Dit cijfer staat alleen op deze pagina omdat het bouwjaar de drempel van voldoende voertuigen én keuringen haalt (zie de verantwoording op de voertuigendatabank-overzichtspagina). Bouwjaren die daaronder blijven, krijgen bewust geen eigen pagina met een onzeker cijfer.
Dat hangt af van uitvoering, kilometerstand en onderhoudshistorie van het specifieke exemplaar; wij noemen hier geen bedrag zonder betrouwbare bron. Algemene uitleg over onderhoudskosten en de APK staat op onze onderhoudspagina.
De wegenbelasting hangt af van gewicht, brandstof en provincie, niet van het bouwjaar alleen. Uitleg over hoe dat wordt berekend staat op onze pagina over wegenbelasting.
Ja, een personenauto kan zakelijk worden ingezet en via een autoverzekering worden gedekt; of en hoe dat fiscaal en verzekeringstechnisch het beste werkt, hangt af van gebruik en polisvoorwaarden. Zie de verzekeringssectie hieronder.
Modellen met een vergelijkbare parkgrootte zijn onder meer HYUNDAI I20, MITSUBISHI SPACE STAR, VOLVO V40: hieronder staan ze met een link naar hun eigen pagina.
Rechtstreeks uit de open data van de RDW (voertuigregister en geconstateerde gebreken bij de APK), zoals onderaan deze pagina vermeld staat met de peildatum. Geen enquête, geen ingekochte databron.
Nee: dit is een gemiddelde over alle 5.660 exemplaren van dit bouwjaar, geen uitspraak over één auto. Voor de keuringshistorie van een concreet kenteken gebruikt u de gratis kentekencheck.
Ja, via onze gratis kentekencheck: voer het kenteken in en u ziet APK-datum, terugroepacties en de keuringshistorie van dat exemplaar zelf, rechtstreeks uit de RDW-data.
Omdat wij geen betrouwbare, herleidbare brondata hebben voor die dimensies op modelniveau: schadeverleden zit niet in open RDW-data en rijplezier is subjectief. Wij tonen liever geen cijfer dan een geraden cijfer; de sterren die u wél ziet (betrouwbaarheid en aanbod) zijn beide direct herleidbaar tot de RDW-cijfers hierboven.

Zoekt u een specifiek exemplaar? Onze gratis kentekencheck haalt de gegevens rechtstreeks bij de RDW op: APK-datum, terugroepacties en de keuringshistorie van dát ene kenteken.

Naar de gratis kentekencheck

Een Skoda Enyaq 2022 verzekeren

Bekijk dekkingen en voorwaarden naast de premie, zodat u een keuze maakt die bij uw situatie past.

De autoverzekering

Bron: RDW open data (opendata.rdw.nl): m9d7-ebf2 voertuigen, a34c-vvps geconstateerde gebreken, sgfe-77wx meldingen keuringsinstantie, hx2c-gt7k gebrekcodes. Peildatum 2-10-2026. Deze pagina is algemene informatie en geen persoonlijk verzekerings- of juridisch advies.

Mark van het Rijgerust-team
Welkom bij Rijgerust

Kosteloos informatie over uw auto

Wij informeren u kosteloos over de aankoop van uw auto en delen het onderzoek dat uw keuze ondersteunt. Geen login, geen verborgen kosten.

Geen loginGeen verborgen kostenOnafhankelijk onderzoek
Markvan het Rijgerust-team