Home › Voertuigen › Mercedes-Benz › Vito Tourer › 2024
VoertuigdataMercedes-Benz Vito Tourer 2024
Mercedes-Benz Vito Tourer 2024 in het kort: van dit bouwjaar rijden er 291 in Nederland, doorgerekend op 131 keuringen uit de open data van de RDW. Overweegt u er zelf een te kopen, dan telt vooral hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot de rest van het park van hetzelfde jaar, niet het kale aantal gebreken, want een auto die vaker is gekeurd verzamelt vanzelf meer constateringen. Hieronder staat wat de cijfers wél en niet zeggen, plus de vragen die de meeste kopers zich hierover stellen.
In het kort
Van de Mercedes-Benz Vito Tourer 2024 rijden er 291 in Nederland. In 131 APK-keuringen van dit bouwjaar vond de keurmeester gemiddeld 0,336 gebreken per keuring, index 82 ten opzichte van alle personenauto's van bouwjaar 2024 in de databank (100 is gemiddeld, lager is gunstiger). Peildatum van deze RDW-cijfers is 2 oktober 2026; hieronder ziet u welke gebreken het vaakst worden gevonden.
Wat er voor pleit
- Zit met een index van 82 op of onder het gemiddelde van alle personenauto's van bouwjaar 2024 in de databank: relatief weinig geconstateerde gebreken per keuring.
- Van alle doorgerekende bouwjaren van de Mercedes-Benz Vito Tourer scoort dit bouwjaar het gunstigst op gebreken per keuring.
Waar u op let
- Beperkt aanbod van dit specifieke bouwjaar: reken op minder keuze en mogelijk langer zoeken naar een geschikt exemplaar.
- Meest gevonden punt bij de APK van dit bouwjaar: "Band onvoldoende profiel" (25% van de constateringen): vraag hier bij een aankoopkeuring specifiek naar.
t.o.v. andere bouwjaren van dit type in de databank
Van de Mercedes-Benz Vito Tourer 2024 rijden er 291 in Nederland. Wij hebben alle 131 keuringsmeldingen van dit bouwjaar doorgerekend en daarin 44 gebreken geteld: gemiddeld 0,336 per keuring.
Ten opzichte van alle personenauto's van bouwjaar 2024 in de databank staat dit bouwjaar op index 82, waarbij 100 het gemiddelde is en lager gunstiger. Die vergelijking loopt uitsluitend binnen hetzelfde bouwjaar, omdat een ouder voertuig meer keuringen achter zich heeft en dus meer kans op een aantekening.
gebreken_per_keuring = geconstateerde gebreken ÷ keuringsmeldingen voor dit cohort. Index 2024: relatieve score t.o.v. gemiddelde van alle personenauto's van dat bouwjaar (100 = gemiddeld, lager is beter). Bron: RDW open data (m9d7-ebf2, a34c-vvps, sgfe-77wx).
Lees de volledige methodiek →Wat er bij de keuring het vaakst wordt gevonden
Hieronder staan twee tabellen, met opzet gescheiden. De eerste gaat over gewoon onderhoud en slijtage, banden, verlichting, ruitenwissers, dat hoort bij ieder voertuig en zegt vooral iets over hoe het is bijgehouden. De tweede gaat over mechanische en structurele punten, ophanging, remsysteem, lekkages, corrosie, die vaker samenhangen met hoe dit specifieke type ouder wordt. Aandeel is het deel van alle constateringen bij dit bouwjaar; wij noemen alleen gebreken die ten minste 5 keer zijn geconstateerd.
Onderhoud en slijtage
Normale slijtagepunten: hoort bij ieder voertuig van deze leeftijd.
| Gebrek | Aantal | Aandeel |
|---|---|---|
| Band onvoldoende profiel | 11 | 25,0% |
| Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | 7 | 15,9% |
| Dimlicht onjuist afgesteld | 5 | 11,4% |
Wat u bij een Mercedes-Benz Vito Tourer 2024 zelf kunt controleren
Dit zijn de punten die de keurmeester bij dit bouwjaar het vaakst aantekent, met wat u bij een bezichtiging of proefrit zelf kunt nakijken. De uitleg is algemeen per soort gebrek; de cijfers zijn die van dit bouwjaar.
Band onvoldoende profiel
11 keer aangetekend, 25,0% van alle aantekeningen bij dit bouwjaar. Bij de Mercedes-Benz Vito Tourer 2024 komt dit vaker voor dan bij de andere doorgerekende bouwjaren van dit model (25,0% tegen gemiddeld 11,3% van de aantekeningen).
De wettelijke ondergrens is 1,6 mm. U kunt het zelf nakijken met een profieldieptemeter of aan de slijtage-indicatoren in de groeven. Kijk ook of de slijtage over de breedte gelijk is: ongelijke slijtage kan op uitlijning of ophanging wijzen.
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
7 keer aangetekend, 15,9% van alle aantekeningen bij dit bouwjaar. Bij de Mercedes-Benz Vito Tourer 2024 komt dit vaker voor dan bij de andere doorgerekende bouwjaren van dit model (15,9% tegen gemiddeld 6,5% van de aantekeningen).
Voor dit punt geldt dezelfde controle als hierboven bij profieldiepte.
Dimlicht onjuist afgesteld
5 keer aangetekend, 11,4% van alle aantekeningen bij dit bouwjaar. Bij de Mercedes-Benz Vito Tourer 2024 komt dit iets vaker voor dan bij de andere doorgerekende bouwjaren van dit model (11,4% tegen gemiddeld 9,9% van de aantekeningen).
Een verkeerd afgestelde koplamp ziet u zelf het best tegen een muur in het donker: de lichtbundels horen even hoog te staan. Afstellen is meestal een kleine handeling bij de garage.
De Mercedes-Benz Vito Tourer 2024 naast de bouwjaren ervoor en erna
Ten opzichte van het vorige bouwjaar 2023 (0,648 gebreken per keuring, gemeten op 1.293 keuringen) worden er bij bouwjaar 2024 48% minder gebreken per keuring aangetekend (0,336). Binnen het eigen bouwjaar vergeleken staat 2024 op index 82 en 2023 op index 261: 2024 scoort daar dus gunstiger.
Ten opzichte van het volgende bouwjaar 2025 (0,422 gebreken per keuring, gemeten op 102 keuringen) worden er bij bouwjaar 2024 20% minder gebreken per keuring aangetekend (0,336). Binnen het eigen bouwjaar vergeleken staat 2024 op index 82 en 2025 op index 95: 2024 scoort daar dus gunstiger.
Let bij het kale aantal op de leeftijd: een ouder bouwjaar heeft meer keuringen en slijtage achter de rug. De index vergelijkt alleen binnen hetzelfde bouwjaar en is daarom de eerlijkere maat.
Hoe de Mercedes-Benz Vito Tourer 2024 zich verhoudt tot vergelijkbare types
De Mercedes-Benz Vito Tourer 2024 heeft minder gebreken per keuring dan 1 van de 2 vergelijkbare types van bouwjaar 2024, en meer dan 1.
Binnen deze groep loopt het van 0,000 (Citroën E-C4) tot 1,000 (Kia Xceed) gebreken per keuring; de Mercedes-Benz Vito Tourer 2024 zit daar met 0,336 op plaats 2 van 3.
Omdat alle cijfers over hetzelfde bouwjaar gaan, is dit een eerlijke vergelijking van personenauto's van dezelfde leeftijd. De verwante types zijn gekozen op een vergelijkbare parkgrootte, niet op prijs of uitvoering.
| Type, zelfde bouwjaar | Gebreken per keuring | Index |
|---|---|---|
| Citroën E-C4 | 0,000 | - |
| Mercedes-Benz Vito Tourer 2024 | 0,336 | 82 |
| Kia Xceed | 1,000 | - |
Verwante pagina's
Andere veelvoorkomende types in dezelfde klasse
Geselecteerd op een vergelijkbare parkgrootte als de Mercedes-Benz Vito Tourer 2024, dus types die ongeveer even vaak voorkomen, over verschillende merken verspreid.
Terugroepacties voor Mercedes-Benz
Sinds 1 januari 2014 heeft de RDW 670 terugroepacties voor Mercedes-Benz gepubliceerd. Dit overzicht gaat over merk en type en is niet uitgesplitst naar bouwjaar 2024.
De meest recente acties voor Mercedes-Benz
- 28 september 2026: Diverse bouten, waaronder de gordelbevestigingsbouten, zijn niet goed gemonteerd.
- 28 augustus 2026: De drie aluminium schroeven waarmee de power-pack aan de stuurinrichting is bevestigd, kunnen door blootstelling aan water en strooizout roesten.
- 20 augustus 2026: De remslangen van de achteras kunnen in contact kunnen komen met omliggende onderdelen.
Geldt een terugroepactie voor uw auto? Dan ontvangt u als eigenaar een brief van de fabrikant of importeur. Wilt u het zelf nagaan? Op de website van de RDW controleert u met uw kenteken of er een actie openstaat.
Alle terugroepacties voor Mercedes-Benz per model
Bron: RDW open data (Terugroep_actie en Terugroep_voertuig_merk_type), peildatum 3 oktober 2026.
Wat dit betekent bij een Mercedes-Benz Vito Tourer 2024
Wat u hierboven ziet, gaat over onderhoud en keuring, niet over schade. Voor uw dekking is de vraag een andere: wat gebeurt er als er wél schade is. Bij een voertuig van dit bouwjaar speelt vooral de afweging tussen een beperkte en een volledige cascodekking, omdat de waarde is gedaald terwijl een reparatie dat niet is.
Of en hoe iets verzekerd is, hangt af van uw polis en de gekozen dekking. In de polisvoorwaarden van uw verzekeraar staat precies wat onder welke dekking valt: die voorwaarden zijn leidend. Voorwaarden, acceptatiecriteria en premies verschillen per aanbieder en situatie en kunnen wijzigen.
Premies verschillen per aanbieder en hangen af van o.a. voertuig, gebruik, schadevrije jaren en woonplaats. Bereken of vraag een actuele premie op voor een concreet bedrag.
Vragen over de Mercedes-Benz Vito Tourer 2024
Zoekt u een specifiek exemplaar? Onze gratis kentekencheck haalt de gegevens rechtstreeks bij de RDW op: APK-datum, terugroepacties en de keuringshistorie van dát ene kenteken.
Naar de gratis kentekencheckEen Mercedes-Benz Vito Tourer 2024 verzekeren
Bekijk dekkingen en voorwaarden naast de premie, zodat u een keuze maakt die bij uw situatie past.
Bron: RDW open data (opendata.rdw.nl): m9d7-ebf2 voertuigen, a34c-vvps geconstateerde gebreken, sgfe-77wx meldingen keuringsinstantie, hx2c-gt7k gebrekcodes. Peildatum 2-10-2026. Deze pagina is algemene informatie en geen persoonlijk verzekerings- of juridisch advies.
Kosteloos informatie over uw auto
Wij informeren u kosteloos over de aankoop van uw auto en delen het onderzoek dat uw keuze ondersteunt. Geen login, geen verborgen kosten.