Home › Voertuigen › Tesla › Model 3 › 2020
VoertuigdataTesla Model 3 2020
Tesla Model 3 2020 in het kort: van dit bouwjaar rijden er 8.612 in Nederland, doorgerekend op 12.068 keuringen uit de open data van de RDW. Overweegt u er zelf een te kopen, dan telt vooral hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot de rest van het park van hetzelfde jaar, niet het kale aantal gebreken, want een auto die vaker is gekeurd verzamelt vanzelf meer constateringen. Hieronder staat wat de cijfers wél en niet zeggen, plus de vragen die de meeste kopers zich hierover stellen.
In het kort
Van de Tesla Model 3 2020 rijden er 8.612 in Nederland. In 12.068 APK-keuringen van dit bouwjaar vond de keurmeester gemiddeld 0,648 gebreken per keuring, index 179 ten opzichte van alle personenauto's van bouwjaar 2020 in de databank (100 is gemiddeld, lager is gunstiger). Peildatum van deze RDW-cijfers is 2 oktober 2026; hieronder ziet u welke gebreken het vaakst worden gevonden.
Wat er voor pleit
- Ruim aanbod op de occasionmarkt: meer keuze en doorgaans een sterkere onderhandelingspositie.
- Met 67.002 exemplaren van dit model op de Nederlandse weg is dit een veelvoorkomend type: onderdelen en schadeherstel zijn breed beschikbaar.
Waar u op let
- Zit met een index van 179 boven het gemiddelde van bouwjaar 2020: reden om bij een concreet exemplaar extra kritisch naar de keuringshistorie te kijken.
- Meest gevonden punt bij de APK van dit bouwjaar: "Dimlicht onjuist afgesteld" (22% van de constateringen): vraag hier bij een aankoopkeuring specifiek naar.
t.o.v. andere bouwjaren van dit type in de databank
Van de Tesla Model 3 2020 rijden er 8.612 in Nederland. Wij hebben alle 12.068 keuringsmeldingen van dit bouwjaar doorgerekend en daarin 7.824 gebreken geteld: gemiddeld 0,648 per keuring.
Ten opzichte van alle personenauto's van bouwjaar 2020 in de databank staat dit bouwjaar op index 179, waarbij 100 het gemiddelde is en lager gunstiger. Die vergelijking loopt uitsluitend binnen hetzelfde bouwjaar, omdat een ouder voertuig meer keuringen achter zich heeft en dus meer kans op een aantekening.
gebreken_per_keuring = geconstateerde gebreken ÷ keuringsmeldingen voor dit cohort. Index 2020: relatieve score t.o.v. gemiddelde van alle personenauto's van dat bouwjaar (100 = gemiddeld, lager is beter). Bron: RDW open data (m9d7-ebf2, a34c-vvps, sgfe-77wx).
Lees de volledige methodiek →Wat er bij de keuring het vaakst wordt gevonden
Hieronder staan twee tabellen, met opzet gescheiden. De eerste gaat over gewoon onderhoud en slijtage, banden, verlichting, ruitenwissers, dat hoort bij ieder voertuig en zegt vooral iets over hoe het is bijgehouden. De tweede gaat over mechanische en structurele punten, ophanging, remsysteem, lekkages, corrosie, die vaker samenhangen met hoe dit specifieke type ouder wordt. Aandeel is het deel van alle constateringen bij dit bouwjaar; wij noemen alleen gebreken die ten minste 5 keer zijn geconstateerd.
Onderhoud en slijtage
Normale slijtagepunten: hoort bij ieder voertuig van deze leeftijd.
| Gebrek | Aantal | Aandeel |
|---|---|---|
| Dimlicht onjuist afgesteld | 1.702 | 21,8% |
| Band onvoldoende profiel | 871 | 11,1% |
| Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | 724 | 9,3% |
| Bandenspanning niet op juiste waarde | 713 | 9,1% |
| Band beschadigd | 538 | 6,9% |
| Mistlicht voor onjuist afgesteld | 433 | 5,5% |
| Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht | 393 | 5,0% |
| Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 | 157 | 2,0% |
| Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | 147 | 1,9% |
| Achterlicht werkt niet (goed) | 101 | 1,3% |
| Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft | 92 | 1,2% |
Mechanisch en structureel
Punten aan ophanging, remsysteem, afdichtingen of carrosserie: vaker kenmerkend voor dit type.
| Gebrek | Aantal | Aandeel |
|---|---|---|
| Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm | 647 | 8,3% |
| Fusee(kogel) te veel speling | 126 | 1,6% |
| Remschijf ernstig gecorrodeerd | 125 | 1,6% |
| Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling | 121 | 1,6% |
Wat u bij een Tesla Model 3 2020 zelf kunt controleren
Dit zijn de punten die de keurmeester bij dit bouwjaar het vaakst aantekent, met wat u bij een bezichtiging of proefrit zelf kunt nakijken. De uitleg is algemeen per soort gebrek; de cijfers zijn die van dit bouwjaar.
Dimlicht onjuist afgesteld
1.702 keer aangetekend, 21,8% van alle aantekeningen bij dit bouwjaar. Bij de Tesla Model 3 2020 komt dit iets vaker voor dan bij de andere doorgerekende bouwjaren van dit model (21,8% tegen gemiddeld 20,3% van de aantekeningen).
Een verkeerd afgestelde koplamp ziet u zelf het best tegen een muur in het donker: de lichtbundels horen even hoog te staan. Afstellen is meestal een kleine handeling bij de garage.
Band onvoldoende profiel
871 keer aangetekend, 11,1% van alle aantekeningen bij dit bouwjaar. Bij de Tesla Model 3 2020 komt dit ongeveer even vaak voor als bij de andere doorgerekende bouwjaren van dit model (11,1% tegen gemiddeld 11,3% van de aantekeningen).
De wettelijke ondergrens is 1,6 mm. U kunt het zelf nakijken met een profieldieptemeter of aan de slijtage-indicatoren in de groeven. Kijk ook of de slijtage over de breedte gelijk is: ongelijke slijtage kan op uitlijning of ophanging wijzen.
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
724 keer aangetekend, 9,3% van alle aantekeningen bij dit bouwjaar. Bij de Tesla Model 3 2020 komt dit iets minder vaak voor dan bij de andere doorgerekende bouwjaren van dit model (9,3% tegen gemiddeld 10,2% van de aantekeningen).
Voor dit punt geldt dezelfde controle als hierboven bij profieldiepte.
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
647 keer aangetekend, 8,3% van alle aantekeningen bij dit bouwjaar. Bij de Tesla Model 3 2020 komt dit minder vaak voor dan bij de andere doorgerekende bouwjaren van dit model (8,3% tegen gemiddeld 10,0% van de aantekeningen).
Speling in de stuurinrichting merkt u bij een proefrit aan een onrustig of onnauwkeurig stuur, of aan getik over drempels. Meten kan alleen op de brug; vraag bij een aankoopkeuring hier specifiek naar.
De Tesla Model 3 2020 naast de bouwjaren ervoor en erna
Ten opzichte van het vorige bouwjaar 2019 (0,766 gebreken per keuring, gemeten op 31.792 keuringen) worden er bij bouwjaar 2020 15% minder gebreken per keuring aangetekend (0,648). Binnen het eigen bouwjaar vergeleken staat 2020 op index 179 en 2019 op index 184: 2020 scoort daar dus gunstiger.
Ten opzichte van het volgende bouwjaar 2021 (0,634 gebreken per keuring, gemeten op 3.945 keuringen) worden er bij bouwjaar 2020 vrijwel evenveel gebreken per keuring aangetekend (0,648). Binnen het eigen bouwjaar vergeleken staat 2020 op index 179 en 2021 op index 189: 2020 scoort daar dus gunstiger.
Let bij het kale aantal op de leeftijd: een ouder bouwjaar heeft meer keuringen en slijtage achter de rug. De index vergelijkt alleen binnen hetzelfde bouwjaar en is daarom de eerlijkere maat.
Hoe de Tesla Model 3 2020 zich verhoudt tot vergelijkbare types
De Tesla Model 3 2020 heeft meer gebreken per keuring dan alle 4 vergelijkbare types van bouwjaar 2020 hieronder.
Binnen deze groep loopt het van 0,273 (Volvo XC40) tot 0,403 (Toyota Aygo) gebreken per keuring; de Tesla Model 3 2020 zit daar met 0,648 op plaats 5 van 5.
Omdat alle cijfers over hetzelfde bouwjaar gaan, is dit een eerlijke vergelijking van personenauto's van dezelfde leeftijd. De verwante types zijn gekozen op een vergelijkbare parkgrootte, niet op prijs of uitvoering.
| Type, zelfde bouwjaar | Gebreken per keuring | Index |
|---|---|---|
| Volvo XC40 | 0,273 | 75 |
| Toyota Yaris | 0,287 | 79 |
| Audi A3 | 0,347 | 96 |
| Toyota Aygo | 0,403 | 111 |
| Tesla Model 3 2020 | 0,648 | 179 |
Verwante pagina's
Andere veelvoorkomende types in dezelfde klasse
Geselecteerd op een vergelijkbare parkgrootte als de Tesla Model 3 2020, dus types die ongeveer even vaak voorkomen, over verschillende merken verspreid.
Andere bouwjaren van dit model
Terugroepacties voor Tesla
Sinds 1 januari 2014 heeft de RDW 27 terugroepacties voor Tesla gepubliceerd, waarvan 9 mogelijk voor de Model 3. Dat zijn de acties waarbij de fabrikant het type Model 3 bij de RDW heeft gemeld. Of een actie voor uw eigen auto geldt, hangt af van het kenteken. Dit overzicht gaat over merk en type en is niet uitgesplitst naar bouwjaar 2020.
De meest recente acties voor Tesla
- 7 september 2026: Door een softwarefout kunnen de portieren mogelijk ontgrendelen.
- 14 november 2025: Bij de rugleuningen van de voorstoelen ontbreken mogelijk één of meer laspunten.
- 17 oktober 2025: De achteruitrijverlichting werkt mogelijk niet als de achteruit wordt ingeschakeld.
Geldt een terugroepactie voor uw auto? Dan ontvangt u als eigenaar een brief van de fabrikant of importeur. Wilt u het zelf nagaan? Op de website van de RDW controleert u met uw kenteken of er een actie openstaat.
Alle terugroepacties voor Tesla per model
Bron: RDW open data (Terugroep_actie en Terugroep_voertuig_merk_type), peildatum 3 oktober 2026.
Wat dit betekent bij een Tesla Model 3 2020
Wat u hierboven ziet, gaat over onderhoud en keuring, niet over schade. Voor uw dekking is de vraag een andere: wat gebeurt er als er wél schade is. Bij een voertuig van dit bouwjaar speelt vooral de afweging tussen een beperkte en een volledige cascodekking, omdat de waarde is gedaald terwijl een reparatie dat niet is.
Of en hoe iets verzekerd is, hangt af van uw polis en de gekozen dekking. In de polisvoorwaarden van uw verzekeraar staat precies wat onder welke dekking valt: die voorwaarden zijn leidend. Voorwaarden, acceptatiecriteria en premies verschillen per aanbieder en situatie en kunnen wijzigen.
Premies verschillen per aanbieder en hangen af van o.a. voertuig, gebruik, schadevrije jaren en woonplaats. Bereken of vraag een actuele premie op voor een concreet bedrag.
Vragen over de Tesla Model 3 2020
Zoekt u een specifiek exemplaar? Onze gratis kentekencheck haalt de gegevens rechtstreeks bij de RDW op: APK-datum, terugroepacties en de keuringshistorie van dát ene kenteken.
Naar de gratis kentekencheckEen Tesla Model 3 2020 verzekeren
Bekijk dekkingen en voorwaarden naast de premie, zodat u een keuze maakt die bij uw situatie past.
Bron: RDW open data (opendata.rdw.nl): m9d7-ebf2 voertuigen, a34c-vvps geconstateerde gebreken, sgfe-77wx meldingen keuringsinstantie, hx2c-gt7k gebrekcodes. Peildatum 2-10-2026. Deze pagina is algemene informatie en geen persoonlijk verzekerings- of juridisch advies.
Kosteloos informatie over uw auto
Wij informeren u kosteloos over de aankoop van uw auto en delen het onderzoek dat uw keuze ondersteunt. Geen login, geen verborgen kosten.