Home › Kenniscentrum › Toyota Yaris betrouwbaarheid: APK-gebreken per bouwjaar (RDW-data 2026)
KenniscentrumToyota Yaris betrouwbaarheid: APK-gebreken per bouwjaar (RDW-data 2026)
De Toyota Yaris scoort bij de APK bij de meeste bouwjaren beter dan gemiddeld, met de beste index bij 2020 en 2021 (79). Bij bouwjaar 2017 tot en met 2019 gaat een groot deel van de constateringen over een versleten of beschadigde wiellager. Alle cijfers per bouwjaar, uit eigen RDW-data met peildatum 2 oktober 2026.
In het kort
Van de Toyota Yaris rijden er 63.861 in Nederland. In 71.310 APK-keuringen van dit model vond de keurmeester gemiddeld 0,454 gebreken per keuring. Peildatum van deze RDW-cijfers is 2 oktober 2026; de cijfers per bouwjaar vindt u in de voertuigendatabank.
Overweegt u een tweedehands Toyota Yaris, of wilt u weten hoe uw eigen Yaris het doet bij de keuring? Wij hebben alle APK-keuringen van de Yaris uit de open data van de RDW geteld: 71.310 keuringen van een park van 63.861 auto's (peildatum 2 oktober 2026, datasets m9d7-ebf2, a34c-vvps en sgfe-77wx).
De RDW registreert de Yaris Hybrid en de Yaris Cross als aparte modellen. Deze cijfers gaan over de auto's die als Yaris zijn geregistreerd.
Hoe betrouwbaar is de Yaris bij de APK?
Gemiddeld vindt de keurmeester bij een Yaris 0,454 gebreken per keuring. Om bouwjaren eerlijk te vergelijken gebruiken we een index: elk bouwjaar wordt vergeleken met alle personenauto's van hetzelfde bouwjaar in onze dataset. 100 is gemiddeld, lager is beter.
- Bouwjaar 2014: 3.265 exemplaren, 9.887 keuringen, 0,632 gebreken per keuring (index 87).
- Bouwjaar 2015: 3.310 exemplaren, 10.047 keuringen, 0,562 gebreken per keuring (index 87).
- Bouwjaar 2016: 3.236 exemplaren, 9.116 keuringen, 0,556 gebreken per keuring (index 93).
- Bouwjaar 2017: 3.534 exemplaren, 7.608 keuringen, 0,566 gebreken per keuring (index 101).
- Bouwjaar 2018: 2.123 exemplaren, 4.065 keuringen, 0,555 gebreken per keuring (index 113).
- Bouwjaar 2019: 2.248 exemplaren, 3.145 keuringen, 0,428 gebreken per keuring (index 103).
- Bouwjaar 2020: 5.940 exemplaren, 9.508 keuringen, 0,287 gebreken per keuring (index 79).
- Bouwjaar 2021: 9.901 exemplaren, 11.148 keuringen, 0,266 gebreken per keuring (index 79).
- Bouwjaar 2022: 7.631 exemplaren, 6.280 keuringen, 0,275 gebreken per keuring (index 83).
- Bouwjaar 2023: 6.473 exemplaren, maar pas 486 keuringen (index 52). Dat cijfer is nog niet stevig.
De bouwjaren 2014 tot en met 2016 scoren beter dan gemiddeld. Bij 2017 tot en met 2019 ligt de index rond of boven de 100, met 113 bij 2018. Vanaf bouwjaar 2020 scoort de Yaris met 79 tot 83 ruim beter dan een gemiddelde auto van dezelfde leeftijd.
De wiellager bij bouwjaar 2017 tot en met 2019
Bij bouwjaar 2017 gaat 22,1 procent van alle constateringen over een wiellager met hoor- of voelbare slijtage of beschadiging (code 190). Bij 2018 is dat 27,1 procent en bij 2019 19,1 procent. Bij de bouwjaren ervoor ligt het lager (8,6 procent bij 2016) en vanaf 2020 is het 2,0 procent of minder.
Een versleten wiellager is vaak te horen als een brommend geluid dat toeneemt met de snelheid. De cijfers laten zien hoe vaak het wordt aangetekend, niet waarom. Kijkt u naar een Yaris uit deze bouwjaren, laat de wiellagers dan meenemen bij een aankoopkeuring.
Wat wordt bij een Yaris verder vaak aangetekend?
Een bandenspanning die niet op de juiste waarde is (code 210) staat bij elk bouwjaar in de top drie, met 10,6 tot 23,8 procent. Bij de jongere bouwjaren komt een ruitenwisserinstallatie die onvoldoende zicht geeft (code 391) op de eerste of tweede plaats: 17,6 procent bij 2020, 20,5 procent bij 2021 en 20,8 procent bij 2022.
Bij bouwjaar 2014 vallen de verlichting en de vering op: een stadslicht dat niet (goed) werkt (code 584, 9,2 procent), de kentekenplaatverlichting (code 497, 8,9 procent) en een gebroken of gescheurde veer (code 224, 6,0 procent).
Ruitenwissers, bandenspanning en verlichting kunt u vóór de keuring zelf controleren en vaak eenvoudig verhelpen.
Een tweedehands Yaris kopen: waar let u op?
- Bij bouwjaar 2017 tot en met 2019: de wiellagers.
- Bij bouwjaar 2014: de verlichting en de vering.
- Bij elk bouwjaar: bandenspanning, profiel en de ruitenwissers.
- De APK-historie van de auto zelf, op te vragen met het kenteken.
Gebruik de index als vergelijkingsmaat, niet als oordeel over één auto. Een Yaris uit 2018 waarvan de wiellagers al zijn vervangen, heeft dat punt niet meer.
Vergelijkbare auto's
Onderhoud, betrouwbaarheid en uw verzekering
APK-gebreken zoals een versleten wiellager, banden of ruitenwissers zijn onderhoud. Een autoverzekering is bedoeld voor plotselinge, onvoorziene schade, zoals een aanrijding, brand of diefstal. Slijtage valt daar doorgaans niet onder, ook niet bij allrisk.
Kort samengevat
De Toyota Yaris scoort in de eigen RDW-cijfers bij de meeste bouwjaren beter dan gemiddeld bij de APK, met de beste index bij 2020 en 2021 (79). Bij bouwjaar 2017 tot en met 2019 springt de wiellager eruit, met tot 27,1 procent van de constateringen bij 2018.
Heeft u een vraag over deze cijfers? U kunt ons bereiken via [email protected].
- Bron: eigen RDW open data-meting (datasets m9d7-ebf2, a34c-vvps, sgfe-77wx; peildatum 2026-10-02), zie de voertuigendatabank en de methodiek van Rijgerust.
Vragen over dit onderwerp
APK-data voor uw auto
Bekijk gebreken per keuring, APK-index en keuringshistorie voor uw merk en model.
Nieuwe onderzoeken per e-mail ontvangen?
Rijgerust publiceert regelmatig nieuwe keuringsanalyses en uitleg over uw auto. Met de wekelijkse nieuwsbrief ziet u in één overzicht wat er nieuw is.

Kosteloos de cijfers die u zoekt
Wij informeren u kosteloos over de aankoop van uw auto en delen het onderzoek dat uw keuze ondersteunt. Geen login, geen verborgen kosten.


