Peugeot 108 verzekeren: hoe de APK-score per bouwjaar verschuift

Volgens onze eigen RDW-meting (peildatum 2026-10-02, datasets m9d7-ebf2, a34c-vvps en sgfe-77wx) staan er 56.925 Peugeot 108's op kenteken, met bouwjaren van 2014 tot en met 2022. In dit artikel leest u hoe de APK-cijfers per bouwjaar verschuiven, welke punten bij de 108 opvallen, en hoe u dat kunt meenemen bij de keuze voor een dekking.

Wat de cijfers over de 108 laten zien

In de RDW-data zijn 125.034 APK-keuringen van de 108 meegenomen, met gemiddeld 0,600 gebreken per keuring. De index vergelijkt elk bouwjaar met alle personenauto's van hetzelfde bouwjaar in onze dataset: 100 is gemiddeld, lager is beter. Bij de 108 loopt die index met elk jonger bouwjaar op.

• Bouwjaar 2014: 6.094 exemplaren, 18.424 keuringen, 0,638 gebreken per keuring (index 88).
• Bouwjaar 2015: 8.620 exemplaren, 25.947 keuringen, 0,621 gebreken per keuring (index 96).
• Bouwjaar 2016: 8.400 exemplaren, 23.721 keuringen, 0,625 gebreken per keuring (index 105).
• Bouwjaar 2018: 8.618 exemplaren, 15.877 keuringen, 0,577 gebreken per keuring (index 118).
• Bouwjaar 2020: 5.350 exemplaren, 9.902 keuringen, 0,524 gebreken per keuring (index 145).
• Bouwjaar 2021: 4.139 exemplaren, 4.661 keuringen, 0,480 gebreken per keuring (index 143).

Opvallend is dat het aantal gebreken per keuring tussen 2014 en 2017 nauwelijks verandert: steeds rond de 0,62 tot 0,64. Bij bijvoorbeeld de Toyota Aygo daalt dat getal over dezelfde bouwjaren van 0,679 naar 0,541. Omdat andere auto's van die jongere bouwjaren het wel steeds beter doen, stijgt de index van de 108 mee. Bouwjaar 2022 komt uit op index 203, maar dat is een klein cohort van 464 exemplaren en 469 keuringen; dat getal is dus minder stevig dan de rest.

De index zegt iets over de APK-uitkomst, niet over de kans op schade of over de premie.

Waar de APK bij de 108 op let

Bandenspanning (code 210) staat bij elk bouwjaar bovenaan, van 12,9 procent van de constateringen bij 2014 tot 18,5 procent bij 2021. Daarna volgen bandenprofiel (code 205 en AC1) en bij veel bouwjaren de afstelling van het dimlicht (code 516). Bij de bouwjaren vanaf 2019 komt de ruitenwisserinstallatie (code 391) in de top vier, met 14,7 procent bij 2021.

Een punt dat bij de 108 opvalt, is een beschadigde band (code 203). Bij bouwjaar 2017 is dat 8,0 procent van de constateringen en bij 2018 10,5 procent, goed voor de derde plaats bij dat bouwjaar.

Het meest voorkomende mechanische punt vanaf bouwjaar 2015 is slijtage aan de mechanische delen van het remsysteem (code AC5), tussen 2,2 en 4,1 procent. Bij bouwjaar 2014 staat een versleten wiellager (code 190) daar met 5,3 procent boven.

Bandschade en uw verzekering

Een beschadigde band wordt bij de APK als gebrek vastgesteld. Of de kosten van een nieuwe band onder uw verzekering vallen, hangt af van de oorzaak en van de voorwaarden. Slijtage van een band valt doorgaans niet onder een autoverzekering. Is een band beschadigd geraakt bij een gebeurtenis die wel gedekt is, zoals een aanrijding onder een allriskdekking, dan kan het anders liggen. Bij veel aanbieders geldt daarbij een eigen risico.

Twijfelt u, kijk dan in de polisvoorwaarden onder het kopje over uitsluitingen, of vraag het na bij uw aanbieder.

Welke dekking past bij uw 108

• WA (wettelijke aansprakelijkheid): de wettelijk verplichte basis. Dekt schade die u met de auto aan anderen toebrengt.
• WA+ (beperkt casco): WA aangevuld met onder meer brand, diefstal, storm en ruitschade. Welke gebeurtenissen zijn meegenomen, verschilt per aanbieder.
• Allrisk (volledig casco): de ruimste vorm. Afhankelijk van de voorwaarden kan ook schade aan uw eigen auto door een aanrijding die u zelf veroorzaakt gedekt zijn.

De 108 is een kleine auto, en de jongste exemplaren zijn inmiddels enkele jaren oud. Bij een oudere 108 met een lage dagwaarde kan WA of WA+ passend zijn. Bij een jonger of gefinancierd exemplaar kan allrisk het overwegen waard zijn. Premies verschillen per aanbieder; een actuele premie vraagt u op bij de aanbieder zelf.

Een tweedehands 108 kopen

Bij een 108 is een ouder bouwjaar in de APK-cijfers niet per se slechter dan een jonger: een exemplaar uit 2015 heeft ongeveer evenveel gebreken per keuring als een uit 2017. Kijk bij een occasion daarom vooral naar de staat van de auto zelf: de APK-historie, de banden (ook op beschadigingen) en de ruitenwissers. Gebruik de cijfers per bouwjaar als vergelijkingsmaat, niet als garantie voor een individuele auto.

Andere kleine auto's in de voertuigendatabank

Kort samengevat

Bij de Peugeot 108 verschuift de APK-score per bouwjaar: bouwjaar 2014 en 2015 doen het beter dan gemiddeld, vanaf 2016 ligt de index boven de 100 en bij 2020 en 2021 ruim daarboven. Banden voeren de lijst aan, met beschadigde banden als opvallend punt bij 2017 en 2018. Welke dekking passend is, hangt af van de waarde van uw auto en uw situatie.

Heeft u een vraag over dit artikel? U kunt ons bereiken via [email protected]. Het opvragen van een premie en het afsluiten zelf gebeuren bij de aanbieder.

Dit artikel is bedoeld als algemene informatie en is geen persoonlijk verzekerings- of juridisch advies.

• Bron: eigen RDW open data-meting (datasets m9d7-ebf2, a34c-vvps, sgfe-77wx; peildatum 2026-10-02), zie de voertuigendatabank van Rijgerust.