Taxi na schade: wanneer moet uw voertuig opnieuw gekeurd worden?

Weten wat er ná de reparatie nog moet gebeuren, voorkomt dat u onbedoeld zonder geldige taxi-goedkeuring de weg op gaat, met alle gevolgen voor uw vergunning van dien. Schade aan uw taxi raakt namelijk niet alleen de carrosserie, maar soms ook de status van uw voertuig als taxi. Dit artikel legt uit wanneer een RDW-schadekeuring verplicht is, wat er gebeurt met de aantekening 'goedgekeurd als taxi' in het kentekenregister, en waarom een vervangende auto niet zomaar als taxi inzetbaar is.

Wanneer is een schadekeuring bij de RDW verplicht?

Niet elke schade aan uw taxi leidt automatisch tot een verplichte schadekeuring bij de RDW. Dat hangt af van of, en hoe, de schade bij het kentekenregister is geregistreerd, bijvoorbeeld doordat een verzekeraar het voertuig als schadevoertuig meldt. Staat die registratie er eenmaal, dan mag u pas weer de weg op nadat het voertuig is hersteld én door de RDW is goedgekeurd. Tot die tijd blijft het voertuig wel verzekerings- en belastingplichtig, en mag u er alleen mee rijden voor de kortste route van huis naar het keuringsstation en terug, op de dag van de afspraak zelf.

• Bij de schadekeuring controleert de RDW of de schade vakkundig is hersteld, meet de carrosserie-afmetingen ten opzichte van de fabrieksspecificaties en controleert de wieluitlijning.
• Een schadekeuring voor een personenauto of bedrijfsauto tot en met 3.500 kg kan alleen op een beperkt aantal RDW-keuringsstations.
• Zolang de schadekeuring nog niet is gedaan, mag u het voertuig niet voor ritten met passagiers gebruiken.

Blijft de aantekening 'goedgekeurd als taxi' staan na reparatie?

De schadekeuring is iets anders dan de taxi-inrichtingskeuring waarmee uw voertuig ooit als taxi is goedgekeurd. Bij die eerdere keuring beoordeelde de RDW onder meer de indeling van stoelen en deuren, de instaphoogte en, bij een speciale taxi zoals een rolstoelbus, of de inrichting nog overeenkomt met het conformiteitsdocument. Raakt schade of reparatie die taxi-specifieke inrichting, dan is het aan u om na te gaan of de aantekening 'goedgekeurd als taxi' in het kentekenregister nog klopt met de werkelijke staat van het voertuig.

Bij een gewone personenauto die als taxi is geregistreerd, verandert een reparatie aan carrosserie of techniek meestal niets aan die aantekening. Gaat het om een speciale taxi met een aangepaste inrichting, zoals een rolstoelbus, controleer dan of het conformiteitsdocument nog aansluit bij de situatie na reparatie; dat document moet u bovendien bij elke APK kunnen tonen.

Kunt u een vervangende auto zomaar als taxi gebruiken?

Bij een gewone auto regelt uw verzekeraar of garage tijdens reparatie vaak probleemloos vervangend vervoer. Bij een taxi ligt dat anders: een vervangende auto is niet automatisch bruikbaar voor betaald personenvervoer. Ook een vervangend voertuig moet eerst door de RDW als taxi worden geregistreerd, met dezelfde controle op de taxi-inrichting, vóórdat u ermee ritten mag rijden. Zolang die goedkeuring en de blauwe kentekenplaten er nog niet zijn, mag u het voertuig niet als taxi, en ook niet privé, gebruiken.

• Ga bij schade tijdig na hoeveel tijd de RDW-registratie van een vervangend voertuig als taxi realistisch kost, zodat u niet onverwacht zonder inzetbare auto zit.
• Afhankelijk van uw polis en de gekozen dekking kan vervangend vervoer via uw verzekeraar of garage lopen; vraag na of dat vervoer ook geschikt en tijdig te registreren is als taxi.
• Rijd nooit met een vervangende auto als taxi voordat de RDW-goedkeuring en de blauwe platen geregeld zijn; dat is niet toegestaan en kan gevolgen hebben voor uw vergunning.

Twijfelt u na schade of uw taxi nog aan alle eisen voldoet? Bekijk bij onze externe partner het aanbod van verschillende verzekeraars, of vraag het na bij uw eigen verzekeraar of adviseur. Heeft u een vraag over deze website, mail dan naar [email protected].

Dit artikel is algemene informatie en geen persoonlijk verzekerings- of juridisch advies.