Waarschuwingslampje bandenspanning (TPMS) bij de APK: Opel Karl en Astra uit 2015 tot en met 2017 vallen op

Het controlesysteem voor de bandenspanning waarschuwt als een band te zacht wordt. Brandt het lampje bij de keuring, dan wordt dat aangetekend. Rijgerust zocht uit bij welke auto’s dat het vaakst gebeurt.

Zo hebben we gerekend

We gebruiken de eigen meting van de RDW open data (peildatum 2 oktober 2026). We namen alle personenauto-model-bouwjaren met minimaal 2.000 keuringen en een eigen pagina in de voertuigendatabank: 988 model-bouwjaren met samen 7.645.227 keuringen. Per model-bouwjaar kijken we welk deel van alle constateringen gebrekcode RA4 is, als die in de lijst van meest aangetekende punten staat.

De hoogste aandelen

• Opel Karl 2015: 23,4 procent van de constateringen (1.964 keer bij 9.797 keuringen).
• Opel Astra 2016: 21,1 procent (2.785 keer bij 20.360 keuringen).
• Opel Astra Sports Tourer 2016: 20,6 procent (938 keer bij 6.243 keuringen).
• Opel Karl 2016: 19,5 procent (3.658 keer bij 22.012 keuringen).
• Opel Astra Sports Tourer 2015: 16,9 procent (527 keer bij 3.983 keuringen).
• Opel Astra Sports Tourer 2017: 15,9 procent (593 keer bij 6.015 keuringen).
• Opel Astra 2017: 14,5 procent (1.091 keer bij 13.495 keuringen).
• Mercedes-Benz E-Klasse 2016: 13,4 procent (571 keer bij 6.785 keuringen).
• Opel Mokka 2016: 12,6 procent (1.089 keer bij 12.783 keuringen).
• Mitsubishi Space Star 2015: 12,3 procent (889 keer bij 10.011 keuringen).

Bij de Opel-modellen in deze lijst is de waarschuwing van het bandenspanningssysteem het vaakst aangetekende punt van allemaal.

Welke merken komen het vaakst voor?

Bij 16 van de 988 model-bouwjaren is de waarschuwing goed voor 10 procent of meer van alle constateringen:

• Opel: 9 model-bouwjaren (Karl, Astra, Astra Sports Tourer, Mokka).
• Mercedes-Benz: 2 (E-Klasse).
• Mitsubishi: 2 (Space Star).
• Lexus: 2 (CT).
• Toyota: 1 (RAV4).

In aantal komen ook veelgereden modellen van andere merken naar voren: de Ford Fiesta 2015 (2.038 keer, 8,7 procent) en de Ford Focus 2015 (1.541 keer, 8,9 procent).

Na 2017 vrijwel verdwenen

Het punt speelt bijna alleen bij de eerste bouwjaren met een verplicht systeem. Bij bouwjaar 2015 staat het in de toplijst van 86 model-bouwjaren, bij 2017 van 75, en bij 2018 nog maar van 6. Bij de Opel Astra gaat het van 14,5 procent (2017) naar 1,5 procent (2018).

De data laten zien hoe vaak het punt wordt aangetekend, niet waarom.

Per bouwjaar: hoe vaak staat RA4 in de toplijst?

Hieronder per bouwjaar het aantal model-bouwjaren in de analyse en het aantal waarbij RA4 in de lijst van meest aangetekende punten staat. Bron: RDW open data, bewerking Rijgerust, peildatum 2026-10-02.

• Bouwjaar 2014: bij 52 van de 116 model-bouwjaren (11.317 constateringen).
• Bouwjaar 2015: bij 86 van de 123 (23.998 constateringen).
• Bouwjaar 2016: bij 82 van de 130 (20.179 constateringen).
• Bouwjaar 2017: bij 75 van de 124 (10.808 constateringen).
• Bouwjaar 2018: bij 6 van de 125 (234 constateringen).
• Bouwjaar 2019 en 2020: bij 3 model-bouwjaren per bouwjaar.
• Bouwjaar 2021 en 2022: bij geen enkel model-bouwjaar.

De sprong zit tussen 2017 en 2018. Bouwjaar 2015 is het piekjaar: daar staat RA4 bij 7 van de 10 model-bouwjaren in de toplijst. Opgeteld gaat het om 66.630 constateringen van RA4 in de toplijsten. Daarbij geldt een kanttekening. Staat RA4 bij een model-bouwjaar niet in de toplijst, dan telt het daar niet mee. Het werkelijke totaal ligt dus iets hoger.

In aantal: welke merken tellen het vaakst mee?

Kijkt u naar het aantal keer in plaats van het aandeel, dan verschuift het beeld iets. Veelgereden modellen tellen dan zwaarder mee, ook als het aandeel lager is.

• Opel: 20.113 keer.
• Ford: 9.538 keer.
• Toyota: 5.114 keer.
• Kia: 4.571 keer.
• Hyundai: 4.376 keer.
• Mercedes-Benz: 4.328 keer.

Opel is in aantal goed voor bijna een derde van alle RA4-constateringen in de toplijsten. Binnen Opel loopt het per model sterk uiteen. Bij de Opel Karl daalt het aandeel van 23,4 procent (2015) via 19,5 procent (2016) naar 9,4 procent (2017). Bij de Opel Astra gaat het van 10,9 procent (2015) naar 21,1 procent (2016) en 14,5 procent (2017). De Opel Corsa uit 2014 komt op 7,0 procent, de Opel Adam blijft bij elk bouwjaar onder 5 procent.

Wat betekent dit voor u?

• Brandt het lampje, controleer dan eerst de bandenspanning van alle vier de banden. Blijft het branden, laat dan het systeem nakijken vóór de APK.
• Kijkt u naar een occasion uit 2014 tot en met 2017, vraag dan of het lampje brandt en bekijk de APK-historie met het kenteken.
• Een defecte sensor is onderhoud en valt doorgaans niet onder een autoverzekering.

Kort samengevat

Een waarschuwing van het bandenspanningscontrolesysteem is bij de Opel Karl uit 2015 en 2016 en de Opel Astra uit 2016 en 2017 met 14 tot 23 procent het vaakst aangetekende APK-punt. Van de 16 model-bouwjaren waarbij het 10 procent of meer is, zijn er 9 een Opel. Vanaf bouwjaar 2018 komt het nauwelijks nog voor.

Vragen over deze analyse of de onderliggende cijfers? Mail naar [email protected].