Auto-onderhoud per seizoen: wat u wanneer controleert

Welk onderhoud past bij welk seizoen? In de winter controleert u accu, bandenspanning, sproeiervloeistof en verlichting, in het voorjaar banden en onderkant, in de zomer airco en bandenspanning bij een volle auto, en in de herfst verlichting, ruitenwissers en profiel. Zo verdeelt u de controles over het jaar en voorkomt u verrassingen bij de APK.

Veel van de gebreken die keurmeesters het vaakst aantekenen, kunt u met een zaklamp, een bandenspanningsmeter en vijf minuten tijd zelf nalopen. Wie een paar keer per jaar een korte ronde om de auto loopt, rijdt met een gerust gevoel.

Wat de APK-gegevens laten zien

In de RDW-keuringsdata die Rijgerust heeft verwerkt (auto's van bouwjaar 2014 tot en met 2026, 8.456.928 keuringen, peildatum 2 oktober 2026) zijn dit de gebreken die het vaakst zijn vastgesteld. De aantallen zijn een ondergrens: per model en bouwjaar tellen alleen de vijftien meest gevonden gebreken mee.

• Code 210, bandenspanning niet op juiste waarde: 627.127 keer.
• Code 205, band onvoldoende profiel: 510.136 keer.
• Code AC1, banden met een profieldiepte van 1,6 tot en met 2,5 mm: 499.984 keer.
• Code 516, dimlicht onjuist afgesteld: 442.366 keer.
• Code 391, ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht: 294.761 keer.
• Code 497, kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) of ontbreekt: 258.140 keer.

Belangrijk om te weten: deze cijfers zeggen niets over het seizoen waarin de keuring plaatsvond. De indeling hieronder volgt het moment waarop u een onderdeel het makkelijkst zelf controleert, niet een gemeten seizoenspatroon.

Winter: accu, banden, ruitensproeiervloeistof en verlichting

Kou is zwaar voor de accu: bij lage temperaturen levert een accu minder vermogen, terwijl de motor juist meer nodig heeft om te starten. Start uw auto op koude ochtenden trager dan normaal? Dan is dat vaak het moment om de accu bij een garage te laten testen, voordat hij u op een vroege ochtend laat staan.

Bandenspanning daalt mee met de temperatuur. Een band die in de herfst goed was opgepompt, kan na een koude week te zacht zijn. Controleert u de spanning bij voorkeur met koude banden, met de waarde uit het instructieboekje of van de sticker in de deurstijl of tankklep. Bandenspanning is met code 210 het vaakst vastgestelde gebrek in de gegevens hierboven; bij een aantal modellen komt daarnaast code 211 voor (bandenspanning op één as niet gelijk, 24.755 keer).

Kijkt u ook naar het profiel. Het wettelijk minimum voor personenauto's is in Nederland 1,6 mm profieldiepte (bron: RDW). Winterbanden zijn in Nederland niet verplicht. Rijdt u naar het buitenland, kijk dan vooraf welke regels daar gelden.

Vul de ruitensproeier met vloeistof die tegen vorst kan; gewoon water kan bevriezen en het reservoir of de leidingen beschadigen. Een ruitensproeier die niet (goed) werkt, staat ook in de APK-gegevens (code 392: 4.522 keer, code 393: 2.816 keer).

In de donkere maanden rijdt u vaker met licht aan. Loop daarom alle lampen na: dimlicht, grootlicht, stadslicht, remlichten, achterlichten en de kentekenplaatverlichting. Een tweede persoon achter de auto maakt het controleren van de remlichten eenvoudig.

Voorjaar: banden wisselen en een frisse start

Rijdt u in de winter op winterbanden, dan is het voorjaar het moment om terug te wisselen. Controleer bij het wisselen meteen het profiel en de staat van de banden die erop gaan: scheuren, bulten of beschadigingen in de zijwand zijn een reden om de band te laten beoordelen. Een beschadigde band (code 203) is 244.043 keer aangetekend en een band met een uitstulping (code 207) 3.616 keer.

Na de winter zit er vaak strooizout onder de auto. Een wasbeurt met aandacht voor de onderkant en de wielkasten helpt roestvorming te beperken.

Staat de APK binnenkort op de planning? Dan helpt een eigen controleronde vooraf om eenvoudige punten zoals lampjes, bandenspanning en ruitenwissers op tijd te verhelpen.

Zomer: airco en bandenspanning bij een volle auto

De airco werkt het hardst in de zomer. Koelt hij merkbaar minder dan voorheen, of ruikt de lucht muf? Dan kan een controle bij een garage zinvol zijn. Hoe vaak een aircosysteem onderhoud nodig heeft, verschilt per auto; het onderhoudsboekje geeft daarvoor de richtlijn.

Gaat u met een volle auto, bagage op het dak of een aanhanger op vakantie? Bij veel auto's staat in het instructieboekje of op de sticker een aparte, hogere bandenspanning voor een beladen auto. Pas de spanning vóór vertrek aan en zet hem na de vakantie weer terug.

Lange ritten in de warmte vragen ook om voldoende koelvloeistof en motorolie. Controleer de peilen met een koude motor, volgens de aanwijzingen in het instructieboekje.

Herfst: verlichting en ruitenwissers

Als de dagen korter worden, telt goede verlichting extra. Dimlicht dat onjuist is afgesteld (code 516) is 442.366 keer vastgesteld en een dim- of grootlicht dat niet (goed) werkt (code 507) 78.627 keer. Afstellen doet een garage of APK-station; of een lamp werkt, ziet u zelf tegen een muur of garagedeur.

Ruitenwissers slijten door zon en vorst. Strepen, schokkend wissen of piepen zijn tekenen dat de wisserbladen aan vervanging toe zijn. Een ruitenwisserinstallatie die onvoldoende zicht geeft (code 391) is met 294.761 keer een van de vaakst aangetekende punten.

Natte bladeren en vroeg donker maken een goed profiel belangrijker. Banden met een profieldiepte tussen 1,6 en 2,5 mm (code AC1) zijn 499.984 keer genoteerd: ze voldoen nog aan het minimum, maar het is een goed moment om vervanging in te plannen.

Seizoensonderhoud in de landelijke APK-cijfers

Het seizoen van de keuring zit niet in de RDW-data, maar de onderdelen waar seizoensonderhoud over gaat wel. Twee eigen onderzoeken van Rijgerust zetten ze op een rij (peildatum 2 oktober 2026, RDW open data, personenauto's):

• Banden vormen de grootste groep: 1.823.335 van de 4.612.653 constateringen, 39,5 procent.
• Bandenspanning (code 210) is de meest genoteerde afzonderlijke code: 581.331 keer, 12,6 procent van alle constateringen.
• Verlichting is goed voor 929.007 constateringen (20,1 procent); een onjuist afgesteld dimlicht (code 516) alleen al voor 401.838.
• Ruitenwissers staan bij 985 van de 988 onderzochte model-bouwjaren in de lijst van meest aangetekende punten. Bij 161 model-bouwjaren gaat 10 procent of meer van alle constateringen erover.
• Bij de Suzuki Ignis 2021 gaat 29,5 procent van alle constateringen over de ruitenwisserinstallatie, het hoogste aandeel van alle 988 model-bouwjaren.

Opvallend is dat de punten die u zelf het makkelijkst controleert, ook het vaakst worden aangetekend. Banden en verlichting zijn samen goed voor ruim de helft van alle constateringen: 39,5 plus 20,1 is 59,6 procent. Het onderzoek naar ruitenwissers laat bovendien zien dat het aandeel oploopt met het bouwjaar: 4,4 procent van de constateringen bij bouwjaar 2014 tegenover 10,8 procent bij 2022. Jongere auto's hebben dus niet minder aan hun wissers.

Geldt er een terugroepactie voor uw auto?

Los van het eigen onderhoud kan de fabrikant een terugroepactie afkondigen. U ontvangt dan een brief van de fabrikant of importeur. Per merk ziet u welke acties de RDW heeft gepubliceerd, en via de Kentekencheck ziet u of er voor uw kenteken een actie openstaat.