Private lease: 36, 48 of 60 maanden kiezen?

Bij private lease kiest u niet alleen een auto, maar ook een looptijd. Veel contracten bestaan in drie varianten: 36, 48 of 60 maanden. De keuze lijkt een kleine instelling, maar bepaalt hoe oud de auto is bij inleveren, hoeveel kilometers u er verwacht te rijden en hoe vaak u in de periode onderhoud en een APK-keuring krijgt. Dit artikel kijkt alleen naar de looptijd, vanuit de totale autokosten.

We noemen geen leasebedragen en geen aanbieders. Die verschillen per contract en een bedrag zonder bron met datum is niet te controleren. Wat we wel geven, zijn de afwegingen en eigen cijfers over de gebreken bij de APK, uitgesplitst naar leeftijd.

Wat verandert er eigenlijk met de looptijd?

Een private lease is een vast bedrag voor het gebruik van een auto, meestal met een vast aantal kilometers per jaar. De looptijd bepaalt over hoeveel maanden de kosten van de auto worden verdeeld. Bij een kortere looptijd betaalt u een korter contract met een nieuwere auto; bij een langere looptijd een langer contract met een auto die op het einde ouder is.

Of een langere looptijd voordeliger uitpakt, hangt af van het contract. Bij veel contracten daalt het maandbedrag bij een langere looptijd, omdat de waarde van de auto over meer maanden wordt gespreid, maar dat geldt niet voor ieder contract. Bekijk daarom de totale kosten over de hele looptijd, niet het maandbedrag alleen.

• Maandbedrag maal het aantal maanden geeft de totale kosten in euro's over het contract.
• Deel dat door het aantal kilometers dat u verwacht te rijden voor de kosten per kilometer.
• Vergelijk dezelfde auto en hetzelfde kilometerpakket bij de verschillende looptijden.

Kilometers: een langere looptijd maakt een fout duurder

Het kilometerpakket geldt per jaar, maar de afrekening komt aan het einde van het contract. Rijdt u structureel meer dan afgesproken, dan loopt het verschil over de hele looptijd op. Een lange looptijd vergroot dus ook het risico dat uw situatie verandert: een andere baan, een verhuizing, een gezinsuitbreiding.

Wie het aantal kilometers moeilijk kan inschatten, kiest vaak voor een kortere looptijd, omdat een afwijking dan minder jaren omvat. Of een contract tussentijds is op te zeggen of aan te passen, verschilt per contract en staat in de voorwaarden. Reken er niet op zonder dat te controleren.

Onderhoud, APK en banden: wat valt in welke jaren?

Een nieuwe auto heeft in de eerste jaren weinig aandacht nodig. De eerste APK volgt in Nederland doorgaans pas na enkele jaren; daarna geldt een vaste cyclus. Bij een contract van 36 maanden valt de auto vaak weg voordat de eerste keuring aan de orde is, terwijl een contract van 60 maanden een of meer keuringen kan omvatten. Of de leasemaatschappij of u de keuring regelt en betaalt, staat in uw contract.

Banden slijten per kilometer, niet per jaar. Bij een lang contract met veel kilometers vervangt u vaker banden dan bij een kort contract met weinig kilometers. Of banden in het maandbedrag zitten, hangt af van het pakket; bij veel contracten is dat een optie.

Hoe oud is de auto bij inleveren, en wat zeggen de cijfers?

Hoe langer de looptijd, hoe ouder de auto bij inleveren, en hoe groter de kans op slijtage. De RDW-meting van Rijgerust (open data, datasets m9d7-ebf2, a34c-vvps en sgfe-77wx, peildatum 2 oktober 2026) laat dat zien voor de Peugeot 208, een veelgeleasde auto. De volgende cijfers gaan over alle auto's van dat bouwjaar die zijn gekeurd, niet alleen over leaseauto's.

• Bouwjaar 2014: 7.652 exemplaren, 23.046 keuringen, 0,833 gebreken per keuring (index 115).
• Bouwjaar 2016: 8.139 exemplaren, 23.077 keuringen, 0,679 gebreken per keuring (index 114).
• Bouwjaar 2018: 6.829 exemplaren, 13.141 keuringen, 0,662 gebreken per keuring (index 135).
• Bouwjaar 2020: 9.415 exemplaren, 15.889 keuringen, 0,412 gebreken per keuring (index 114).

Het beeld is niet volledig regelmatig: bouwjaar 2022 komt op 0,463 gebreken per keuring (11.900 exemplaren, 9.871 keuringen), iets hoger dan bouwjaar 2020 (0,412). Maar de lijn loopt omlaag naarmate de auto nieuwer is. Voor de looptijd betekent dit: een auto die u na 36 maanden inlevert, heeft doorgaans minder slijtagepunten opgebouwd dan een auto die u na 60 maanden inlevert. Of dat voor uw auto ook zo is, hangt van het model en de manier van rijden af.

Een tweede model laat zien dat het ook anders kan. De Kia Niro heeft voor bouwjaar 2022 gemiddeld 0,352 gebreken per keuring (9.394 exemplaren, 7.994 keuringen), voor bouwjaar 2018 0,363 en voor bouwjaar 2017 0,419. Dat verschil is veel kleiner dan bij de Peugeot 208. Het verschil tussen modellen is dus soms groter dan het verschil tussen bouwjaren.

Schade bij inleveren: waarom de looptijd uitmaakt

Bij het inleveren beoordeelt de leasemaatschappij de auto op schade die boven normale slijtage uitgaat. Een langere looptijd betekent meer jaren waarin krassen, deuken en interieurslijtage kunnen ontstaan. Bij een auto van 60 maanden valt een deel daarvan bij normale slijtage; wat precies, staat in de inleverrichtlijnen van uw contract.

Maak daarom bij aflevering foto's van de staat van de auto, en bewaar de onderhoudsstukken. Dat is bij elke looptijd verstandig, maar bij een lange looptijd weegt het zwaarder omdat het langer geleden is dat u de auto kreeg.

Vergelijking met zelf kopen: afschrijving en onzekerheid

Bij zelf kopen draagt u de afschrijving, de waarde die de auto verliest, zelf. Die is in de eerste jaren doorgaans het hoogst. Bij private lease zit dat verlies in het maandbedrag, en u draagt het risico niet dat de restwaarde lager uitvalt. Dat is een reden om voor lease te kiezen, maar het gaat ten koste van eigendom: na afloop heeft u de auto niet, tenzij het contract overname toestaat.

Wie zelf koopt en de auto lang houdt, ziet de afschrijving per jaar afnemen, maar krijgt te maken met onderhoud en reparaties van een oudere auto. De cijfers hierboven laten zien dat het aantal gebreken per keuring met de leeftijd toeneemt. De looptijd bij lease werkt als een voorspelbare begrenzing van dat risico: een korte looptijd houdt u in de nieuwere auto's.

Zo kiest u een looptijd die bij u past

• Weet u zeker hoe uw situatie er over vijf jaar uitziet? Zo niet, dan past een kortere looptijd bij veel mensen beter.
• Rijdt u veel en voorspelbaar? Dan is een langere looptijd een goed te overzien keuze, mits het kilometerpakket klopt.
• Wilt u een auto met recente veiligheidstechniek? Dan helpt een kortere looptijd, omdat u vaker een nieuwer model krijgt.
• Bekijk wat er bij opzeggen, wijzigen of overnemen mogelijk is, en wat dat kost, voordat u tekent.

Kort samengevat

De looptijd van een private lease bepaalt hoe oud de auto bij inleveren is, hoeveel keuringen en banden erin vallen, en hoe lang een misrekening in kilometers kan oplopen. In de RDW-meting van Rijgerust (peildatum 2 oktober 2026) loopt het aantal gebreken per keuring bij de Peugeot 208 op van 0,412 bij bouwjaar 2020 tot 0,833 bij bouwjaar 2014. Vergelijk de totale kosten over de hele looptijd en leg die naast zelf kopen. Heeft u een vraag over dit onderwerp? U kunt ons bereiken via [email protected]. Dit artikel is algemene informatie en geen persoonlijk advies over uw contract.

• Bron: eigen RDW open data-meting (datasets m9d7-ebf2, a34c-vvps en sgfe-77wx), peildatum 2026-10-02.