Peugeot 208 betrouwbaarheid: APK-gebreken per bouwjaar (RDW-data 2026)

Overweegt u een tweedehands Peugeot 208, of wilt u weten hoe uw eigen 208 het doet bij de keuring? Wij hebben alle APK-keuringen van de 208 uit de open data van de RDW geteld: 135.106 keuringen van een park van 96.726 auto's (peildatum 2 oktober 2026, datasets m9d7-ebf2, a34c-vvps en sgfe-77wx).

We rekenen met alle keuringen, dus ook met de auto's die in één keer werden goedgekeurd. Zo ziet u hoeveel gebreken er gemiddeld per keuring worden gevonden, en hoe dat zich verhoudt tot andere auto's van hetzelfde bouwjaar.

Hoe betrouwbaar is de 208 bij de APK?

Gemiddeld vindt de keurmeester bij een 208 0,642 gebreken per keuring. Om bouwjaren eerlijk te vergelijken gebruiken we een index: elk bouwjaar wordt vergeleken met alle personenauto's van hetzelfde bouwjaar in onze dataset. 100 is gemiddeld, lager is beter.

• Bouwjaar 2014: 7.652 exemplaren, 23.046 keuringen, 0,833 gebreken per keuring (index 115).
• Bouwjaar 2015: 5.915 exemplaren, 17.598 keuringen, 0,755 gebreken per keuring (index 117).
• Bouwjaar 2016: 8.139 exemplaren, 23.077 keuringen, 0,679 gebreken per keuring (index 114).
• Bouwjaar 2017: 6.873 exemplaren, 14.798 keuringen, 0,714 gebreken per keuring (index 128).
• Bouwjaar 2018: 6.829 exemplaren, 13.141 keuringen, 0,662 gebreken per keuring (index 135).
• Bouwjaar 2019: 5.318 exemplaren, 7.228 keuringen, 0,544 gebreken per keuring (index 130).
• Bouwjaar 2020: 9.415 exemplaren, 15.889 keuringen, 0,412 gebreken per keuring (index 114).
• Bouwjaar 2021: 8.944 exemplaren, 9.946 keuringen, 0,420 gebreken per keuring (index 125).
• Bouwjaar 2022: 11.900 exemplaren, 9.871 keuringen, 0,463 gebreken per keuring (index 140).
• Bouwjaar 2023: 10.508 exemplaren, maar pas 489 keuringen (index 116). Dat cijfer is nog niet stevig.

De 208 ligt bij elk bouwjaar boven het gemiddelde. Het verschil is het kleinst bij 2014, 2016 en 2020 (index 114 en 115) en het grootst bij 2022 (140) en 2018 (135).

De kentekenplaatverlichting bij bouwjaar 2014 tot en met 2019

Bij de bouwjaren 2014 tot en met 2019 staat een kentekenplaatverlichting die niet (goed) werkt of ontbreekt (code 497) bovenaan. Het aandeel loopt op van 12,3 procent van de constateringen bij bouwjaar 2014 tot 21,0 procent bij 2018. Bij 2019 is het 18,5 procent.

Het is een punt dat u vóór de keuring zelf kunt controleren: zet de verlichting aan en kijk of de kentekenplaat achter verlicht is.

Wat wordt verder vaak aangetekend?

Een bandenspanning die niet op de juiste waarde is (code 210) staat bij elk bouwjaar in de top drie, en vanaf bouwjaar 2020 bovenaan. Bij 2020 tot en met 2022 komt een ruitenwisserinstallatie die onvoldoende zicht geeft (code 391) erbij, met 14,2 tot 14,8 procent.

Mechanische punten per bouwjaar

• Het uitlaatsysteem bij de oudere bouwjaren: ondeugdelijk bevestigd (code 117), 5,7 procent bij 2014 en 4,9 procent bij 2015, en niet gasdicht (code 115), 4,9 procent bij 2014.
• Remslijtage (code AC5): 1,3 tot 3,1 procent bij de bouwjaren 2016 tot en met 2022.
• Een ernstig gecorrodeerde remschijf (code 312): 2,0 procent bij 2020, 1,3 procent bij 2021 en 1,6 procent bij 2022.

Een tweedehands 208 kopen: waar let u op?

• Bij bouwjaar 2014 tot en met 2019: werkt de kentekenplaatverlichting?
• Bij bouwjaar 2014 en 2015: is het uitlaatsysteem goed bevestigd en gasdicht?
• Bij bouwjaar 2020 en later: roest op de remschijven en de staat van de ruitenwissers.
• Bij elk bouwjaar: bandenspanning en profiel.
• De APK-historie van de auto zelf, op te vragen met het kenteken.

Vergelijkbare auto's

Onderhoud, betrouwbaarheid en uw verzekering

APK-gebreken zoals verlichting, banden of een uitlaat zijn onderhoud. Een autoverzekering is bedoeld voor plotselinge, onvoorziene schade, zoals een aanrijding, brand of diefstal. Slijtage valt daar doorgaans niet onder, ook niet bij allrisk.

Kort samengevat

De Peugeot 208 scoort in de eigen RDW-cijfers bij elk bouwjaar van 2014 tot en met 2022 minder goed dan gemiddeld bij de APK, met een index tussen 114 en 140. Bij de oudere bouwjaren valt de kentekenplaatverlichting op, bij de jongere de bandenspanning en de ruitenwissers.

Heeft u een vraag over deze cijfers? U kunt ons bereiken via [email protected].

• Bron: eigen RDW open data-meting (datasets m9d7-ebf2, a34c-vvps, sgfe-77wx; peildatum 2026-10-02), zie de voertuigendatabank en de methodiek van Rijgerust.