Volvo V60 verzekeren: weinig mechanische gebreken, maar bandenspanning is de terugkerende APK-melding

Volgens onze eigen RDW-meting (peildatum 2026-10-02, datasets m9d7-ebf2, a34c-vvps en sgfe-77wx) staan er 45.173 Volvo V60's op kenteken. In dit artikel leest u wat de APK-cijfers per bouwjaar laten zien, welke melding bij de V60 steeds terugkomt, en hoe u dat meeneemt bij de keuze voor een dekking.

Wat de cijfers over de V60 laten zien

In de RDW-data zijn 67.611 APK-keuringen van de V60 meegenomen, met gemiddeld 0,486 gebreken per keuring. De index vergelijkt elk bouwjaar met alle personenauto's van hetzelfde bouwjaar in onze dataset: 100 is gemiddeld, lager is beter.

• Bouwjaar 2014: 3.806 exemplaren, 10.331 keuringen, 0,667 gebreken per keuring (index 92).
• Bouwjaar 2015: 4.634 exemplaren, 12.741 keuringen, 0,667 gebreken per keuring (index 103).
• Bouwjaar 2018: 3.179 exemplaren, 6.804 keuringen, 0,437 gebreken per keuring (index 89).
• Bouwjaar 2020: 5.257 exemplaren, 8.802 keuringen, 0,267 gebreken per keuring (index 74).
• Bouwjaar 2022: 2.955 exemplaren, 2.349 keuringen, 0,220 gebreken per keuring (index 66).

De oudere bouwjaren liggen rond het gemiddelde (index 92 tot 103), de jongere duidelijk eronder. De index zegt iets over de APK-uitkomst, niet over de kans op schade of over de premie.

Het punt dat opvalt: bandenspanning

Bij de V60 staan in de top van de constateringen vooral banden en verlichting. Er staat bij de bouwjaren 2014 tot en met 2022 geen mechanisch onderdeel zoals ophanging of besturing bovenaan, behalve slijtage van de remonderdelen (code AC5) bij bouwjaar 2019, met 9,7 procent.

Wat wel verandert, is het aandeel van de melding 'bandenspanning niet op juiste waarde' (code 210):

• Bouwjaar 2014: 8,1 procent van de constateringen.
• Bouwjaar 2019: 14,2 procent, het grootste punt van dat bouwjaar.
• Bouwjaar 2020: 16,9 procent.
• Bouwjaar 2021: 20,0 procent.
• Bouwjaar 2022: 25,6 procent, ruim een kwart van alles wat bij dit bouwjaar is gevonden.

Het aandeel stijgt omdat er bij jongere auto's minder andere gebreken overblijven, niet omdat er in absolute zin veel meer spanningsmeldingen zijn. De cijfers laten zien dat dit punt vaak voorkomt, niet waarom. Bandenspanning controleert u eenvoudig zelf.

Daarnaast valt bij bouwjaar 2016 en 2017 de kentekenplaatverlichting (code 497) op, met 9,9 en 11,0 procent, en bij bouwjaar 2020 tot en met 2022 een onjuist afgestelde dimlichtbundel (code 516), met 10,7 tot 13,9 procent.

Onderhoud of verzekering?

Bandenspanning, bandenprofiel en lampen zijn onderhoud. Een autoverzekering is bedoeld voor plotselinge, onvoorziene schade, zoals een aanrijding, brand of diefstal. Slijtage valt daar doorgaans niet onder, ook niet bij allrisk.

Welke dekking past bij uw V60

• WA (wettelijke aansprakelijkheid): de wettelijk verplichte basis. Dekt schade die u met de auto aan anderen toebrengt.
• WA+ (beperkt casco): WA aangevuld met onder meer brand, diefstal, storm en ruitschade. Welke gebeurtenissen zijn meegenomen, verschilt per aanbieder.
• Allrisk (volledig casco): de ruimste vorm. Afhankelijk van de voorwaarden kan ook schade aan uw eigen auto door een aanrijding die u zelf veroorzaakt gedekt zijn.

Bij een jonge of gefinancierde V60 kan allrisk het overwegen waard zijn. Bij een V60 uit 2014 of 2015 met een lagere dagwaarde kan WA+ passend zijn. Premies verschillen per aanbieder en hangen onder meer af van uw leeftijd, schadevrije jaren en woonplaats. Een actuele premie vraagt u op bij de aanbieder zelf.

Een tweedehands V60 kopen

Bij een V60 van bouwjaar 2014 of 2015 ligt het aantal gebreken per keuring hoger dan bij jongere exemplaren. Kijk dan na of banden en verlichting op orde zijn. Gebruik de cijfers per bouwjaar als vergelijkingsmaat, niet als garantie voor een individuele auto.

Andere Volvo's in de voertuigendatabank

Kort samengevat

Bij de Volvo V60 daalt het aantal APK-gebreken per keuring van 0,667 bij bouwjaar 2014 naar 0,220 bij bouwjaar 2022. De melding die steeds terugkomt is bandenspanning, bij bouwjaar 2022 ruim een kwart van de constateringen. Dat is onderhoud, en valt doorgaans niet onder een autoverzekering.

Heeft u een vraag over dit artikel? U kunt ons bereiken via [email protected]. Het opvragen van een premie en het afsluiten zelf gebeuren bij de aanbieder.

Dit artikel is bedoeld als algemene informatie en is geen persoonlijk verzekerings- of juridisch advies.

• Bron: eigen RDW open data-meting (datasets m9d7-ebf2, a34c-vvps, sgfe-77wx; peildatum 2026-10-02), zie de voertuigendatabank van Rijgerust.