Kosten Ford Kuga en Dacia Duster: lage prijs of lage rekening, en waar zit het verschil?

Een lage aanschafprijs betekent niet automatisch een lage maandelijkse rekening. De Dacia Duster is bekend om zijn instapprijs, de Ford Kuga staat voor meer auto en meer techniek. Wat ze per maand kosten, bestaat uit dezelfde posten: verzekering, afschrijving of leasetermijn, wegenbelasting, brandstof en onderhoud. Hieronder staat per post wat u kunt onderbouwen, en waar we bewust geen bedrag noemen omdat er geen neutrale bron voor is.

De brandstofkosten zijn de enige post waar een rekensom mogelijk is. Bij 12.000 kilometer per jaar en 6,0 liter per 100 kilometer tankt u 720 liter. Tegen de gemiddelde pompprijs voor benzine van 2,100 euro per liter (CBS, tabel 84991NED, eerste kwartaal 2026) is dat 1.512 euro per jaar, ongeveer 126 euro per maand. Voor een Duster op LPG ziet de som er heel anders uit, zoals verderop blijkt.

Het opvallendste verschil zit in de APK. Uit de RDW-open data (peildatum 2 oktober 2026) blijkt dat de Duster over 21.984 keuringen gemiddeld 0,621 gebreken per keuring heeft, de Kuga over 51.765 keuringen 0,445 gebreken per keuring. Een jongere auto heeft er logischerwijs minder, dus de index per bouwjaar is de eerlijke vergelijking.

Verzekeren: waarom een Duster en een Kuga anders worden beoordeeld

De premie van een cascodekking begint bij de cataloguswaarde, en daar zitten de twee modellen ver uit elkaar. De Duster heeft een lagere nieuwprijs, wat bij WA+ en allrisk doorgaans een kleinere grondslag voor de premie geeft. Een Kuga, zeker in een hybride of plug-in uitvoering, begint hoger. Het eindbedrag hangt daarnaast af van uw schadevrije jaren, leeftijd, postcode, jaarkilometrage en eigen risico, dus een vast bedrag per model bestaat niet en we noemen er geen.

Bij de Duster speelt nog iets dat u zelf in de hand heeft: de brandstofsoort. Heeft uw Duster een LPG-installatie, geef die dan op bij de aanvraag. Afhankelijk van uw polis kan het verzwijgen van zo'n installatie bij schade tot een lagere uitkering leiden. Bij een Kuga met stekker (PHEV) geldt hetzelfde voor de aandrijflijn, en kunt u navragen of de laadkabel is meeverzekerd.

• WA: de wettelijke basis, afhankelijk van uw polis voor schade aan anderen.
• WA+ (beperkt casco): bij veel polissen met brand, storm, diefstal en ruitschade erbij. Past vaak bij een auto die in waarde is gedaald.
• Allrisk (volledig casco): afhankelijk van de voorwaarden ook schade door een aanrijding die u zelf veroorzaakt. Past vaak bij een jonge of gefinancierde auto, ook als die als instapper is gekocht.

Ruitschade verschilt per uitvoering. Hebben uw Kuga of Duster een camera achter de voorruit, dan moet die na een ruitvervanging worden gekalibreerd en wordt de rekening hoger. Controleer in uw polis of die kalibratie is meeverzekerd. Het Kuga-park is bovendien jong: de bouwjaren 2021 tot en met 2023 tellen samen ruim 21.000 auto's, dus veel eigenaren zitten nog in de fase waarin allrisk of WA+ nadrukkelijk speelt.

Leasen of kopen: wat ligt er achter het maandbedrag?

Bij private lease betaalt u een vast bedrag waarin doorgaans afschrijving, rente, wegenbelasting, onderhoud, banden en een verzekering zitten. Brandstof, parkeren en boetes betaalt u zelf. Voor beide modellen kunnen we geen gemiddeld leasebedrag met een neutrale bron onderbouwen, dus noemen we geen bedrag; wat u wel kunt doen, is dezelfde looptijd en dezelfde kilometerbundel naast elkaar leggen bij verschillende aanbieders die het Keurmerk Private Lease voeren.

Dat keurmerk, opgesteld met onder meer de VNA, de AFM en de Consumentenbond, noemt als spelregels 14 dagen bedenktijd na het tekenen en een regeling voor tussentijdse opzegging (geraadpleegd oktober 2026). Lees ook hoe het contract omgaat met schade bij het inleveren, en hoeveel een extra kilometer kost als u de bundel overschrijdt.

• Bij een Duster is een kleine lease-termijn aantrekkelijk als u vooral de lage vaste last wilt, maar kijk wat het contract zegt over de brandstofsoort en over LPG.
• Bij een Kuga loont het te kijken hoe het contract omgaat met de accu en de laadkabel van een PHEV.
• Bij kopen telt de afschrijving: de Duster begint lager, maar ook zijn dagwaarde verandert in de eerste jaren.

Wegenbelasting: wat telt het zwaarst?

De motorrijtuigenbelasting (mrb) hangt af van het gewicht, de brandstofsoort en de provincie. Een Kuga is zwaarder dan een Duster en komt dus in een hogere gewichtsklasse terecht. De Belastingdienst heeft een rekenhulp waarmee u het bedrag per kwartaal voor uw kenteken berekent; een eigen bedrag noemen we niet omdat het per uitvoering en provincie verschilt.

Voor de Kuga is de aandrijflijn belangrijk. Volgens de Belastingdienst (geraadpleegd oktober 2026) vervalt per 1 januari 2026 het verlaagde tarief voor plug-in hybrides met een lage CO2-uitstoot, zodat ook een Kuga PHEV het volle tarief betaalt. Een gewone hybride zonder stekker en een benzine-Duster vallen in het gewone tarief voor hun brandstofsoort. Het mrb-tarief wordt elk jaar in december aangepast voor inflatie.

Brandstof: benzine, hybride of LPG

Voor de Kuga hebben we geen eenduidige WLTP-opgave die voor elke uitvoering geldt, omdat de motorisering per jaar verschilt. Daarom rekenen we met drie aannames in plaats van met één pseudo-exact getal. Ford noemt voor de plug-in hybride een elektrisch bereik van meer dan 50 kilometer volgens WLTP (Ford, uitvoeringsafhankelijk); hoeveel u daarvan benut, hangt af van hoe vaak u laadt.

Rekenvoorbeeld voor 12.000 kilometer per jaar met de CBS-benzineprijs van 2,100 euro per liter (eerste kwartaal 2026):

• 5,0 liter per 100 km: 600 liter per jaar, 1.260 euro per jaar, 105 euro per maand.
• 6,0 liter per 100 km: 720 liter per jaar, 1.512 euro per jaar, 126 euro per maand.
• 7,0 liter per 100 km: 840 liter per jaar, 1.764 euro per jaar, 147 euro per maand.

Voor de Duster zijn er wel opgaven. Dacia noemt voor de Hybrid 140 een WLTP-verbruik van gemiddeld 5,71 liter per 100 kilometer (Dacia Ierland, geraadpleegd oktober 2026). Voor de Duster Eco-G 100 op LPG vermeldt een energielabel van de fabrikant 7,9 liter per 100 kilometer (geraadpleegd oktober 2026). Let op: Dacia heeft deze motoren inmiddels opvolgers gegeven, dus controleer de gegevens van uw eigen uitvoering in de typegoedkeuring.

Het CBS meldt voor LPG een gemiddelde pompprijs van 0,837 euro per liter in het eerste kwartaal van 2026 (tabel 84991NED). Daarmee geeft 12.000 kilometer bij 7,9 liter per 100 kilometer 948 liter LPG, ongeveer 793 euro per jaar, ongeveer 66 euro per maand. De Hybrid 140 op benzine komt bij 5,71 liter per 100 kilometer op 685 liter, ongeveer 1.439 euro per jaar, ongeveer 120 euro per maand. Het verschil tussen LPG en benzine is dus groot, maar LPG vraagt een geschikte installatie, een tankstation in de buurt en een hoger verbruik per kilometer.

Onderhoud en APK: wat de RDW-cijfers over beide modellen laten zien

We tellen alle APK-keuringen uit de open data van de RDW (peildatum 2 oktober 2026, datasets m9d7-ebf2, a34c-vvps en sgfe-77wx), ook die zonder opmerkingen. Het Kuga-park bestaat uit 55.935 exemplaren, het Duster-park uit 15.647 exemplaren. De index vergelijkt elk bouwjaar met alle personenauto's van hetzelfde bouwjaar: 100 is gemiddeld, lager is beter.

De Kuga zit bij bijna elk bouwjaar onder het gemiddelde:

• Bouwjaar 2017: 4.070 exemplaren, 8.658 keuringen, 0,503 gebreken per keuring (index 90).
• Bouwjaar 2018: 3.906 exemplaren, 7.526 keuringen, 0,436 gebreken per keuring (index 89).
• Bouwjaar 2020: 3.937 exemplaren, 6.847 keuringen, 0,398 gebreken per keuring (index 110).
• Bouwjaar 2022: 7.008 exemplaren, 5.615 keuringen, 0,287 gebreken per keuring (index 87).

De Duster ligt bij elk bouwjaar met een stevige meting boven het gemiddelde, ook bij de jongere auto's:

• Bouwjaar 2015: 950 exemplaren, 2.805 keuringen, 0,779 gebreken per keuring (index 121).
• Bouwjaar 2017: 900 exemplaren, 1.900 keuringen, 0,748 gebreken per keuring (index 134).
• Bouwjaar 2019: 1.252 exemplaren, 1.984 keuringen, 0,592 gebreken per keuring (index 142).
• Bouwjaar 2022: 1.332 exemplaren, 1.679 keuringen, 0,370 gebreken per keuring (index 112).

Dat verschil zegt iets over de APK-uitkomst, niet over de reden. Wat de Duster aangetekend krijgt, is vrijwel helemaal onderhoud met een kleine rekening: de kentekenplaatverlichting (code 497) staat bij de bouwjaren 2014 tot en met 2017 bovenaan, en bij de jongere bouwjaren zijn banden en bandenspanning het grootste punt. Bij bouwjaar 2022 gaat het om bandenprofiel (code AC1) met 18,0 procent van de constateringen. Mechanische punten komen bij de Duster zelden boven 3,6 procent.

Bij de Kuga zit het zwaartepunt anders. Een ernstig gecorrodeerde remschijf (code 312) groeit mee met elk jonger bouwjaar, en dat is een mechanisch punt dat geld kost:

• Bouwjaar 2017: een ernstig gecorrodeerde remschijf (code 312) op 7,5 procent van de constateringen.
• Bouwjaar 2021: een ernstig gecorrodeerde remschijf (code 312) op 9,6 procent van de constateringen.
• Bouwjaar 2022: een ernstig gecorrodeerde remschijf (code 312) op 9,9 procent van de constateringen.
• Bouwjaar 2023: een ernstig gecorrodeerde remschijf (code 312) op 22,7 procent, maar dat bouwjaar heeft pas 566 keuringen en is dus nog niet stevig.
• Bouwjaar 2018: slijtage aan de mechanische delen van het remsysteem (code AC5) op 8,8 procent van de constateringen.

De cijfers laten zien dat het vaak voorkomt, niet waarom. Wie een Kuga van 2017 of jonger heeft of koopt, doet er goed aan de remschijven bij een onderhoudsbeurt te laten nakijken. Dat is onderhoud en valt doorgaans niet onder een autoverzekering, ook niet onder allrisk.

Hoe betrouwbaar zijn ze eigenlijk?

De index uit de vorige sectie is de eigen betrouwbaarheidsmaat van Rijgerust: gebreken per keuring, vergeleken met alle personenauto's van hetzelfde bouwjaar. Op die maat is de Kuga negen van de tien keer beter dan gemiddeld en de Duster steeds slechter, behalve bij het jongste bouwjaar met genoeg keuringen. Bij de Duster uit bouwjaar 2023 komt de index uit op 88, maar dat bouwjaar heeft pas 342 keuringen en is nog niet stevig.

Voor een kostenplaatje betekent een hoge index vooral meer kleine werkplaatsbezoeken: lampen, banden, wissers. Dat is goedkoper dan een remschijf of een uitlaat, maar het telt op. Een Duster blijft daardoor een lage vaste last, mits u kleine punten tijdig oplost.

Zo houdt u de kosten van een Kuga of Duster laag

Kosten verlagen begint bij de post die bij uw auto het zwaarst weegt. Voor de Duster is dat de verlichting en de banden, voor de Kuga de remmen. Geen enkele van deze tips is een garantie voor een bepaald bedrag.

• Verzekering: stem de dekking af op de dagwaarde en kies pas een hoger eigen risico als u het kunt dragen. Bij een oudere Duster volstaat vaak WA+.
• Duster: loop vóór elke APK de verlichting na, inclusief de kentekenplaatverlichting, en controleer het profiel en de spanning van de banden.
• Kuga: laat de remschijven vanaf een jaar of vier bij het onderhoud meten, zodat u niet bij de APK wordt verrast.
• Brandstof: bij LPG kunt u de brandstofkosten flink drukken, maar let op de keuring van de installatie. Bij een PHEV drukt vooral regelmatig laden thuis de kosten.
• Wegenbelasting: controleer bij een PHEV Kuga dat u op het huidige tarief rekent en gebruik de rekenhulp van de Belastingdienst.
• Lease: kies een bundel die past bij uw kilometers; een extra kilometer boven de bundel kost doorgaans meer dan een kilometer binnen de bundel.
• Aankoop: vraag de APK-historie op met het kenteken en vergelijk de index van het bouwjaar met die van andere modellen.

Kort samengevat

Een Ford Kuga op benzine kost bij 12.000 kilometer per jaar en 6,0 liter per 100 kilometer ongeveer 126 euro per maand aan brandstof (CBS, eerste kwartaal 2026). Een Dacia Duster op LPG komt bij 7,9 liter per 100 kilometer en 0,837 euro per liter uit op ongeveer 66 euro per maand (CBS en fabrikant). Verzekering, lease en wegenbelasting verschillen per persoon en aanbieder, en daarvoor noemen we geen verzonnen bedragen. Bij de APK is de Kuga beter dan gemiddeld en de Duster slechter (eigen RDW-data, peildatum 2 oktober 2026); de Kuga kost mogelijk geld bij de remmen, de Duster vooral kleine, goed te voorkomen punten.

Heeft u een vraag over deze cijfers? U kunt ons bereiken via [email protected].

• Bron: eigen RDW open data-meting (datasets m9d7-ebf2, a34c-vvps, sgfe-77wx; peildatum 2026-10-02); CBS, pompprijzen motorbrandstoffen (tabel 84991NED, eerste kwartaal 2026); Belastingdienst, motorrijtuigenbelasting voor hybride en elektrische personenauto's (geraadpleegd oktober 2026); Keurmerk Private Lease (opgesteld met VNA, AFM en Consumentenbond, geraadpleegd oktober 2026); Dacia, WLTP-gegevens en energielabel Duster (geraadpleegd oktober 2026); Ford, specificaties Kuga Plug-in Hybrid (geraadpleegd oktober 2026).