Renault Captur betrouwbaarheid: APK-gebreken per bouwjaar (RDW-data 2026)

De Renault Captur is een van de meest verkochte compacte SUV's van Nederland, en daardoor een veelvoorkomende occasion. Hoe doet hij het bij de APK? Wij hebben alle APK-keuringen van de Captur uit de open data van de RDW geteld: 191.579 keuringen van een park van 98.841 auto's (peildatum 2 oktober 2026, datasets m9d7-ebf2, a34c-vvps en sgfe-77wx).

Met zoveel keuringen zijn de cijfers per bouwjaar stevig. We rekenen met alle keuringen, ook met de auto's die zonder opmerkingen werden goedgekeurd.

Hoe betrouwbaar is de Captur bij de APK?

Gemiddeld vindt de keurmeester bij een Captur 0,489 gebreken per keuring. Om bouwjaren eerlijk te vergelijken gebruiken we een index: elk bouwjaar wordt vergeleken met alle personenauto's van hetzelfde bouwjaar in onze dataset. 100 is gemiddeld, lager is beter.

• Bouwjaar 2014: 10.746 exemplaren, 32.662 keuringen, 0,619 gebreken per keuring (index 86).
• Bouwjaar 2015: 10.355 exemplaren, 31.396 keuringen, 0,577 gebreken per keuring (index 89).
• Bouwjaar 2016: 10.908 exemplaren, 30.782 keuringen, 0,544 gebreken per keuring (index 91).
• Bouwjaar 2017: 12.071 exemplaren, 25.845 keuringen, 0,504 gebreken per keuring (index 90).
• Bouwjaar 2018: 12.042 exemplaren, 23.548 keuringen, 0,442 gebreken per keuring (index 90).
• Bouwjaar 2019: 10.968 exemplaren, 15.137 keuringen, 0,371 gebreken per keuring (index 89).
• Bouwjaar 2020: 9.510 exemplaren, 16.862 keuringen, 0,314 gebreken per keuring (index 87).
• Bouwjaar 2021: 8.516 exemplaren, 10.068 keuringen, 0,286 gebreken per keuring (index 85).
• Bouwjaar 2022: 6.039 exemplaren, 4.989 keuringen, 0,274 gebreken per keuring (index 83).
• Bouwjaar 2023: 3.799 exemplaren, maar pas 279 keuringen (index 50). Dat cijfer is nog niet stevig.

Wat de Captur onderscheidt, is de gelijkmatigheid. Geen enkel bouwjaar met voldoende keuringen komt boven index 91. Ook de overgang naar de tweede generatie (vanaf 2020) ziet u nauwelijks terug: die bouwjaren scoren met 83 tot 87 net iets beter dan de eerste generatie.

Wat wordt bij een Captur het vaakst aangetekend?

Een bandenspanning die niet op de juiste waarde is (code 210) staat bij elk bouwjaar bovenaan. Het aandeel loopt op van 12,1 procent bij bouwjaar 2014 tot 22,2 procent bij 2022.

Een Captur-specifiek punt is een richtingaanwijzer waarvan de kleur afwijkt of niet is toegestaan (code 576). Bij bouwjaar 2018 is dat de nummer twee, met 14,1 procent van alle constateringen. Dat kan bijvoorbeeld gebeuren als er bij vervanging een lampje met de verkeerde kleur is geplaatst.

Mechanische punten: remmen die niet vrijlopen

• Een schijf- of trommelrem die niet vrijloopt (code 289): 3,8 procent bij bouwjaar 2014 en 3,4 procent bij 2015, daarna minder.
• Remslijtage (code AC5): 3,9 procent bij bouwjaar 2018 en 2019.
• Drager of bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf (code 311): rond 1,5 procent bij de bouwjaren 2015 tot en met 2019.

Een rem die niet vrijloopt, merkt u soms aan een warme velg na een rit, een brandlucht of een auto die licht naar één kant trekt.

Een tweedehands Captur kopen: waar let u op?

• Bij bouwjaar 2014 en 2015: lopen de remmen vrij? Voel na de proefrit aan de velgen.
• Bij elk bouwjaar: de kleur van de richtingaanwijzers, de bandenspanning en het profiel.
• Bij bouwjaar 2018 en 2019: de dikte van de remschijven en -blokken.
• De APK-historie van de auto zelf, op te vragen met het kenteken.

Vergelijkbare auto's

Onderhoud, betrouwbaarheid en uw verzekering

Remmen, lampen en banden zijn onderhoud. Een autoverzekering is bedoeld voor plotselinge, onvoorziene schade, zoals een aanrijding, brand of diefstal. Slijtage valt daar doorgaans niet onder, ook niet bij allrisk.

Kort samengevat

De Renault Captur scoort in de eigen RDW-cijfers bij elk bouwjaar beter dan gemiddeld bij de APK, met een index tussen 83 en 91. Bandenspanning en de kleur van de richtingaanwijzers worden het vaakst aangetekend; mechanisch vallen remmen op die bij de oudste bouwjaren niet vrijlopen.

Heeft u een vraag over deze cijfers? U kunt ons bereiken via [email protected].

• Bron: eigen RDW open data-meting (datasets m9d7-ebf2, a34c-vvps, sgfe-77wx; peildatum 2026-10-02), zie de voertuigendatabank en de methodiek van Rijgerust.